Centrala Labrador

Centrala Labrador är den mest folkrika regionen i Labrador, Kanada , som sträcker sig från stranden av Lake Melville in i det inre. Det är också hem för Happy Valley – Goose Bay, det största samhället i Labrador.

Geografi

Den innehåller Churchill River , den största floden i Labrador och en av de största i Kanada. Vattenkraftsdammen vid Churchill Falls är det näst största underjordiska kraftverket i världen, men det mesta av leveransen köps av Hydro-Québec under ett långsiktigt kontrakt. Lower Churchill Project kommer att utveckla flodens återstående potential och leverera den till konsumenter i provinsen.

Städer

Känd som "hjärtat av det stora landet", områdets befolkning består av människor från alla grupper och regioner i Labrador. Centrala Labrador är också hem för Happy Valley - Goose Bay, det största samhället i Labrador. CFB Goose Bay var en gång en tankställe för flygplanskonvojer till Europa under andra världskriget, och är nu en NATO -plats för taktisk flygträning på låg nivå . CFB Goose Bay såg en minskning av NATO:s taktiska flygträning på låg nivå under decenniet 1996–2005, och staden stod inför en oviss framtid då den federala regeringen minskade antalet permanenta Royal Canadian Air Force- personal till färre än 100 i alla led. De sista Nato-länderna som använde CFB Goose Bay för flygträning, Tyskland och Italien , förnyade inte sina hyresavtal efter att ha avslutats i början av 2006.

Landningsbanan vid Happy Valley-Goose Bay var också en alternativ, men oanvänd, landningsplats för den nu nedlagda NASA- rymdfärjan , på grund av dess storlek och längd.

Transport

Centrala Labrador kan nås via motorvägarna 389 och 500 som leder från Baie Comeau , Quebec till områden i västra Labrador , såsom Labrador City och Churchill Falls .

Flygtillträde tillhandahålls av Air Canada Jazz eller Provincial Airlines från St. John's, Deer Lake, Halifax eller Montreal.

Centrala Labrador är förbunden med Trans-Labrador Highway med Labrador City och Baie-Comeau i Quebec. Vägen förlängdes söderut för att länka till en befintlig väg från Blanc Sablon -St Barbe. Det öppnade i december 2009.

Se även