Castor (fartyg från 1786)
| Historia | |
|---|---|
  Nederländska republiken
| |
| namn | Hjul |
| Namne | Castor (fartyg) |
| Byggare | Rotterdam |
| Ligg ner | 1781 |
| Lanserades | 1786 |
| Fångad | 17 augusti 1796 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Saldanha |
| Förvärvad | 17 augusti 1796 genom tillfångatagande |
| Öde | Såld 1806 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Fregatt, 40-kanoner (femte chartern; holländska) eller 44-kanoner ( femteklass ; engelska) |
| Tonnage | 1065 4⁄ 94 _ ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 40 fot 42 tum (13,3 m) |
| Hållbarhetsdjup | 3,8 m (12 fot 4 tum) |
| Framdrivning | Segel |
| Komplement | 294 |
| Beväpning | |
Castor byggdes i Delfshaven och sjösattes 1786. Britterna fångade henne vid kapitulationen av Saldanha Bay i augusti 1796. Eftersom det redan fanns en HMS Castor döpte de om henne till HMS Saldanha . Efter att hon anlände till Plymouth inpassade den kungliga flottan henne som ett mottagande fartyg i november 1797; hon såldes 1806.
Karriär
1796 beslöt Bataviska republiken att göra ett försök att återerövra Kap. För detta ändamål skickade den nio fartyg från den bataviska flottan (inklusive Castor , under kapten Claris), med 2 000 sjömän och soldater under befäl av (tillfällig) konteramiral Engelbertus Lucas i februari 1796. Denna expedition anlände till Saldanhabukten den 6 augusti 1796, även om Castor kan ha kommit några dagar tidigare. Den 17 augusti tillfångatog britterna den holländska expeditionsstyrkan vid Saldanhabukten i en blodlös "strid". De flesta av sjömännen och soldaterna i den holländska styrkan var tyskar och nästan alla gick in i brittisk tjänst, antingen med Royal Navy eller East India Company . Amiral Lucas och de holländska officerarna återvände till Europa i kartellen Gertruida .
Royal Navy beställde Saldanha under kapten George Burlton i november. (Han och tre andra postkaptener hade seglat som passagerare på HMS Trusty till Kapstaden sent på året för att ta kommandot över tillfångatagna fartyg.) I april 1797 seglade Burlton sedan Saldanha tillbaka till Storbritannien och eskorterade en konvoj.
I november monterades hon i Plymouth som ett mottagande fartyg. Hon namngavs formellt och registrerades den 22 november 1797.
Öde
I maj 1805 var Saldanha i det vanliga . Amiralitetet erbjöd Saldahna till försäljning i Hamoaze i december 1805 och hon såldes året därpå.
Citat
- Uppteckningar över Kapkolonin från februari 1793, volym 5 (1899).
- Rotterdams jaarboekje (1900). Historisch Genootschap Roterodamum. (WL & J. Brusse).
- van Maanen, Ron (2008). "Preliminär lista över nederländska örlogsfartyg som byggdes eller behövdes under perioden 1700-1799" ( PDF) .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .