Carron Bridge (River Spey)

Inte att förväxla med Carron Bridge som korsar floden Forth nära Kilsyth .

För byn i Dumfries och Galloway, se Carronbridge .

Carron Bridge
Carron Bridge välvd över Spey
Coordinates
Bär	Järnväg och väg (järnväg nu stängd)
Går över	River Spey
Arvsstatus	Kategori A kulturminnesmärkt byggnad
Egenskaper
Material	Gjutjärn
Längsta spann	45,7 meter
Historia
Arkitekt	Alexander Gibb
Tillverkning av	William McKinnon och Co, Aberdeen
Öppnad	1863
Plats

Carron Bridge är en bro vid Carron i Moray , Skottland, som korsar floden Spey mellan församlingarna Knockando och Aberlour . Den byggdes för Strathspey Railway 1863, efter design av Alexander Gibb , en ingenjör för Great North of Scotland Railway, och tillverkad av järngrundarna William McKinnon och Co. Den bar ursprungligen både järnvägen och en vägbana, men järnvägen har nu stängts.

Beskrivning

Carron Bridge ligger nära staden Carron i Moray, Skottland. Huvudspännet, en 45,7 meter bred (150 fot) segmentbåge , stöds av tre gjutjärnsribbor, var och en gjutna i sju delar och bultade ihop, med murade översvämningsbågar på varje bank, som har spännvidder på 7,6 meter (25 med). Spännen som förbinder huvudbågen med körbanorna är sammansatta av ömtåliga gjutjärnsgaller. I vardera änden finns anliggningspirer av rustik asfalt , skyddade av triangulära skärvatten .

Historia

Bron byggdes mellan 1862 och 1863 av ingenjör Alexander Gibb från Great North of Scotland Railway och järngrundarna William McKinnon och Co. Det var den sista gjutjärnsjärnvägsbron som byggdes i Skottland och var också den sista som användes av järnvägen trafik. När Strathspey-linjen stängdes 1968 togs järnvägsspåren som gränsade till vägen bort. Den utsågs till en byggnad i kategori A 1987. Förslag lades fram 1993 om att ersätta bron med en stålkonstruktion. Historiska Skottland invände framgångsrikt mot dessa, och den ursprungliga strukturen bevarades och renoverades för att inkludera den nuvarande enfiliga vägen med angränsande gångväg.