Canal latéral à la Loire
| Canal latéral à la Loire | |
|---|---|
 Hamnen vid kanalen vid Marseilles-lès-Aubigny
| |
| Specifikationer | |
| Längd | 196,1 km (121,9 mi) |
| Lås | 37 eller 38 |
| Historia | |
| Bygget började | 1827 |
| Datum slutfört | 1838 |
| Geografi | |
| Startpunkt | Canal de Briare vid Briare |
| Slutpunkt | Canal du Centre vid Digoin |
| Börjande koordinater | vid akvedukten som korsar Loire i Briare |
| Avslutande koordinater | vid akvedukten som korsar Loire i Digoin |
| Filial(er) | Embranchement de Châtillon |
| Ansluter till | Canal de Briare , Canal du Center |
[kanal lateʁal a la lwaʁ] Canal latéral à la Loire ( franskt uttal: <a i=4>[ , "kanalen parallellt med Loire ") byggdes mellan 1827 och 1838 för att förbinda Canal de Briare vid Briare och Canal du Centre vid Digoin , en avstånd på 196 kilometer (122 mi). Det ersatte användningen av floden Loire , som var opålitlig under vinterns översvämningar och sommartorka. Akvedukter användes för att korsa Allier vid Le Guétin (i kommunen Cuffy ) och Loire vid Digoin. Men på grund av den extrema längden som krävdes byggdes inte en akvedukt för att korsa Loire vid Briare förrän 1896, då Briare-akvedukten byggdes.
Historia
I slutet av 1700-talet när Canal du Centre färdigställdes var Bourbonnais-rutten från Seine till Saône i stort sett densamma som för närvarande, med undantag för användningen av den farbara Loire mellan Briare och Digoin. Införandet av ångtransporter och muddring misslyckades med att producera kanalernas tillförlitlighet, så det var 1822 som ordern att bygga slutligen gavs till Compagnie des Quatre Canaux . Även om den ursprungliga avsikten var att placera kanalen på högra stranden, hade städerna Nevers , la Charité och Cosne inget utrymme för en kanal och så småningom startade byggandet 1827 av en kanal på vänstra stranden. Två massiva stenakvedukter byggdes vid Digoin och Guétin för att undvika plankorsningar av floder med längden 243m respektive 470m, men detta var inte möjligt vid Briare på grund av risken att blockera floden under översvämningsperioder.
Med antagandet av Freycinet-mätaren 1879 och uppgraderingen av kanalsystemet blev de frekventa förseningarna på flera dagar för att korsa Loire vid Briare outhärdliga. Briare -akvedukten byggdes över Loire i Briare mellan 1890 och 1896 av ingenjören Abel Mazoyer för att göra en anslutning till Canal de Briare fyra slussar upp från dess första ingång. Briare -akvedukten står på fjorton bryggor. Dessa stödjer en enda metallbalk som bär ett tråg med mer än 13 000 ton vatten, 2,2 meter djupt. Akveduktens bredd, inklusive dragbanor, är 11,5 meter och dess längd är 662,7 meter. Åtta slussar gör det möjligt att tömma akvedukten vid kraftiga frysningar.
På väg
- PK 198 Briare
- PK 198 Briare akvedukt
- PK 192 Châtillon-sur-Loire
- PK 187 vänster till Châtillon grenkanalen för tillgång till floden Loire
- PK 180 Belleville-sur-Loire
- PK 175 Léré
- PK 159,5 Saint-Satur eller Saint-Thibault
- PK 143 Herry
- PK 125 Marseilles-lès-Aubigny
- PK 100 Nevers
- PK 68,5 Decize
- PK 53 Gannay-sur-Loire
- PK 41 Garnat-sur-Engievre
- PK 29 Dompierre-sur-Besbre högra kanalförgrening till Dompierre-sur-Besbre
- PK 15 Coulanges
- PK 4 Digoin
- PK 0 fortsätter som Canal du Centre
