Bukit Nanas Monorail station

MR8 Bukit Nanas
Rapid KL (brand)
Monorail station
Bukit Nanas station (Kuala Lumpur Monorail) (exterior), Kuala Lumpur.jpg
Exteriören av Bukit Nanas station, med utsikt mot sydväst. Bukit Nanas och den nedre delen av Kuala Lumpur Tower är synliga i bakgrunden.
Allmän information
Andra namn
咖啡山 புகிட் நனாஸ்த
Plats Jalan Sultan Ismail, nära korsningen Jalan Sultan Ismail-Jalan Ampang, bredvid Bukit Nanas , Kuala Lumpur , Malaysia .
Koordinater
Ägd av Prasarana Malaysia
Rader) 8 KL Monorail
Plattformar 2 sidoplattformar
Spår 2
Anslutningar Anslutningsstation till KJ12 via en 300 meter överdäckt trottoar.
Konstruktion
Strukturtyp Upphöjd
Parkering Inte tillgänglig
Annan information
Stationskod MR8
Historia
Öppnad 31 augusti 2003
Tjänster
Föregående station Rapid KL Logo.svg Följande station
Raja Chulan KL Monorail Medan Tuanku

Bukit Nanas Monorail station är en malaysisk förhöjd monorail- tågstation i Kuala Lumpur som fungerar som en del av Kuala Lumpur Monorail (KL Monorail). Den öppnades tillsammans med resten av tåget den 31 augusti 2003. Denna station kallades tidigare P. Ramlee Monorail station .

Plats

KL Monorail närmar sig Bukit Nanas Station

Stationen ligger vid den västra spetsen av Ampang , byggd nära och uppkallad efter Bukit Nanas , där Kuala Lumpur Tower , en vattenreningsanläggning och ett skogsreservat finns. Stationen ligger ovanför Jalan Sultan Ismail , direkt söder om korsningen Jalan Sultan Ismail- Jalan Ampang .

På grund av sitt läge är stationen vanligtvis upptagen under rusningstid samt allmänna helgdagar, helger och skollov när kunder använder monorail för att nå Kuala Lumpur Tower. [ behövd stämning ] Stationen lokaliseras också nära flera kommersiella etableringar besegrar vägarna.

Anslutningsstation

Bukit Nanas-stationen ligger 300 meter från Kelana Jaya Lines Dang Wangi-station till fots längs Ampang Road ; båda stationerna beskrivs av lokala snabbtransitkartor som förbindelsestationer mellan båda tågtjänsterna. Anslutningsstationerna är inte växlingsstationen eller växlingsstationen utanför stationen. Pendlaren kommer att debiteras 2 enkel resa istället för integrerad biljett när du använder dessa anslutningsstationer. Du måste dock lämna stationen, gå cirka 2 minuter till den andra stationens ingång och köpa en ny biljett för att byta linje vid denna korsning. På grund av detta byggdes täckta gångvägar längs vägen, som skydd och som en guide till båda stationerna.