Brookings Regional Airport

För flygplatsen i Brookings, Oregon, se Brookings Airport .
Brookings Regional Airport
Sammanfattning
Flygplatstyp offentlig
Ägare Staden Brookings
Serverar Brookings, South Dakota
Höjd AMSL 1 648 fot / 502 m
Koordinater Koordinater :
Hemsida CityOfBrookings.org/...
Karta över
BKX is located in South Dakota
BKX
BKX
Runways
Riktning Längd Yta
med m
30/12 6 000 1,828 Asfalt/betong
17/35 3 600 1 097 Asfalt/betong
Statistik (2016)
Flygplansverksamhet 31 800
Baserat flygplan 52

Brookings Regional Airport ( IATA : BKX , ICAO : KBKX , FAA LID : BKX ), tidigare Brookings Municipal Airport , ligger i Brookings , i Brookings County , South Dakota . Den nationella planen för integrerade flygplatssystem för 2011–2015 kategoriserade den som en allmänflygplats . Flygplatsen har inte haft någon flygtjänst sedan september 2009 när United States Department of Transportation avslutade subventionen för sin Essential Air Service .

Faciliteter

Brookings Regional Airport täcker 576 tunnland (233 ha ) på en höjd av 1 648 fot (502 m). Den har två asfaltsbanor: 12/30 är 6 000 x 100 fot (1 594 x 30 m) och 17/35 är 3 600 x 60 fot (1 097 x 18 m).

2010 hade flygplatsen 34 915 flygplansoperationer, i genomsnitt 95 per dag: 92 % allmänflyg , 7 % flygtaxi och 1 % militär. 46 flygplan var då baserade på flygplatsen: 83 % enmotorig, 9 % flermotorig, 4 % segelflygplan och 4 % ultralätt .

2012 slutförde staden Brookings ett återuppbyggnadsprojekt på 19 miljoner dollar, inklusive omläggning och förlängning av landningsbanorna.

Flygbolag och destinationer

Ingen flygtrafik är planerad.

De första flygbolagsflygningarna var Western DC-3:or 1950; Western drog sig ur 1959. Braniff anlände 1953-54; North Central ersatte Braniff 1957 och efterträdaren Republic lämnade ungefär slutet av 1981.

Andra källor

  • Essential Air Service-dokument ( Docket DOT-OST-1997-2785 ) från US Department of Transportation :
    • Order 2003-6-28 (6 juni 2003) : avslutar preliminärt berättigandet till stöd för Brookings, South Dakota, under Essential air Service Program eftersom subventionen per passagerare överstiger det lagstadgade taket på $200 per passagerare och samhället är mindre än 210 motorvägar miles från den stora navflygplatsen i Minneapolis/St. Paul, Minnesota. Avdelningen fastställer också en årlig slutlig subventionssats på 1 911 452 USD för Great Lakes Aviation, Ltd., för service i Brookings och Huron, South Dakota, från den 1 januari 2003 tills uppsägningen av tjänsten i Brookings träder i kraft.
    • Order 2004-4-8 (6 april 2004) : begär förslag från lufttrafikföretag som är intresserade av att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Brookings, Huron och/eller Pierre, South Dakota, under en tvåårsperiod, med eller utan subvention.
    • Order 2004-7-5 (6 juli 2004) : val av Air Midwest för att tillhandahålla subventionerad nödvändig flygtjänst vid Brookings och Huron, under en tvåårsperiod; att bestå av 12 flygningar per vecka med Huron - Brookings - Omaha - Brookings - Huron, med 19-sitsiga Beech 1900 -D flygplan, till en årlig subvention på 2 078 727 USD.
    • Beställning 2006-8-11 (11 augusti 2006) : val av Great Lakes Aviation, Ltd., för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) i Brookings och Huron, South Dakota, bestående av två dagliga en-stop-tur och returresor till Denver International flygplats, med årliga subventionssatser på 1 212 400 $ respektive 793 733 $, med början den 1 oktober 2006.
    • Order 2008-2-37 (29 februari 2008) : begär förslag från flygbolag som är intresserade av att tillhandahålla nödvändig flygtjänst (EAS) i Brookings, Hagerstown och Lancaster till och med den 30 september 2008, med eller utan subvention. Inget av de tre samhällena får för närvarande reguljärflyg. Alla tre samhällen hade förlorat stödberättigande eftersom de inte uppfyllde lagstadgade behörighetskriterier—Hagerstown och Lancaster eftersom de är inom 70 körmil från ett stort nav (Philadelphia International Airport), och Brookings eftersom subventionen per passagerare översteg $200 och samhället ligger inom 210 miles från en stor navflygplats (Minneapolis International Airport). Sektion 409 i Vision 100 ( Public Law 108-176 , Vision 100 – Century of Aviation Reauthorization Act från 2003) berättigade samhällen som förlorade bidragsberättigande under den tvåårsperiod som slutade på dagen för antagandet, den 12 december 2003, att göra framställningar om Avdelning för att granska körsträcka fastställande.
    • Beställning 2008-12-30 (30 december 2008) : väljer Great Lakes Aviation, Ltd., att tillhandahålla subventionerad essentiell lufttrafik (EAS) i Brookings, South Dakota, med början när flygbolaget inviger tjänsten, till och med den 30 september 2009, kl. den årliga subventionssatsen på 1 887 110 USD.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brookings_Regional_Airport&oldid=1078147764 "