Brin (Genuas tunnelbana)
 | |||||||||||
 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Via Benedetto Brin, Genua Italien |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | AMT Genua | ||||||||||
| Spår | 2 | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | Upphöjd | ||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 13 juni 1990 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Brin är en tunnelbanestation i Genua . Det ligger längs Via Benedetto Brin i grannskapet av Certosa i Rivarolo Ligure , ett förortsområde i den nordvästra utkanten av Genua , Italien . Stationen, som för närvarande slutar linjen, ligger strax väster om utloppet av tunneln från Dinegro station . Den är byggd på en viadukt, utformad för att förlänga linjen norrut, mot en ny station. Det är den enda stationen ovan jord.
Designad av arkitekten Renzo Piano , stationens officiella invigning ägde rum den 13 juni 1990, och tillsammans med Dinegro blev den en av de första operativa stationerna.