Briggs & Stratton Vanguard Big Block V-Twin
| Vanguard Big Block V-Twin | |
|---|---|
| Typ | Flygplansmotor |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Briggs & Stratton |
Briggs & Stratton Vanguard Big Block V-Twin är en serie amerikanska kolvmotorer , designade och producerade av Briggs & Stratton i Wauwatosa, Wisconsin för användning i kommersiella applikationer. De har också anpassats för användning som ultralätta flygplansmotorer .
Design och utveckling
Motorn är en V-twin fyrtaktare , 895 cc (54,6 cu in) eller 993 cc (60,6 cu in) slagvolym, fläktdriven luftkyld bensinmotordesign. Den större förskjutningen uppnås genom att öka slaglängden från 78 till 87 mm (3,1 till 3,4 tum), men med samma hål på 86 mm (3,4 tum). I flygtillämpningar används den som en direktdriven motor som vrider en propeller utan reduktionsdrift . Den använder ett enda elektroniskt tändningssystem och producerar 25 till 37 hk (19 till 28 kW) vid 3600 rpm.
Varianter
- Vanguard Big Block V-Twin 895cc
- modell med 895 cc (54,6 cu tum) slagvolym, hål på 86 mm (3,4 tum), slaglängd på 78 mm (3,1 tum) och en uteffekt på 25 till 33 hk (19 till 25 kW) ) vid 3600 rpm
- Vanguard Big Block V-Twin 993cc-
- modell med 993 cc (60,6 cu in) slagvolym, hål på 86 mm (3,4 tum), en slaglängd på 87 mm (3,4 tum) och en uteffekt på 33 till 37 hk ( 25 till 28 kW) vid 3600 rpm
Ansökningar
Specifikationer (31 hk modell)
Data från Tacke
Generella egenskaper
- Typ: Dubbelcylindrig, fyrtakts flygplansmotor
- Borrning : 86 mm (3,4 tum)
- Slag : 78 mm (3,1 tum)
- Volym : 895 cc (54,6 cu in)
- Längd: 384 mm (15,1 tum)
- Bredd: 496 mm (19,5 tum)
- Höjd: 725 mm (28,5 tum)
- Torrvikt : 57 kg (125,7 lb)
Komponenter
- Bränsletyp: bensin
- Kylsystem: fläktdriven luft
- Reduktionsväxel : ingen
Prestanda
- Effekt: 31 hk (23 kW)
Se även
Relaterade listor