Briffaud GB-6

GB-6
Roll	Lätt flygplan
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Société Aéronautique Normande (SAN)
Designer	Georges Briffaud
Första flygningen	juni 1955
Antal byggt	1
Varianter	Briffaud GB-8

Briffaud GB-6 (även känd som GB-60 ) var ett svanslöst flygplan utvecklat av Georges Briffaud från Frankrike.

Design och utveckling

GB-6 var ett tvåsitsigt högvingat monoplan med trehjuling underrede, byggt huvudsakligen av trä med tyg och plywood skinn. Den slutna sittbrunnen satt under den raka, rektangulära vingen som fick en lätt dihedral. Varje vingspets slutade i en grund ändplatta. Stjärten hade en konventionell fena med roder, men ingen horisontell stabilisator . Vingen byggdes med en original aerofoil-sektion som liknar NACA 23012 , vars bakkant är reflekterad uppåt med omvänd camber för att förhindra rörelse av tryckcentrum med attackvinkel och på detta sätt för att erhålla längsgående stabilitet. Kontroll uppnåddes med hjälp av rodret och fullspann-elevonerna.

Kraften gavs av en 40 hk (30 kW) Lutetia 4.C.02 2-takts luftkyld V-4-motor.

Verksamhetshistoria

GB-6 gjorde en enda flygning i händerna på Lucien Querey, chef för Société Aeronautique Normande där den hade byggts. Vid landning kollapsade underredet på ojämn mark och skadade flygplanet allvarligt.

Vingen återfanns och användes för konstruktionen av en motorglider, Briffaud GB-80 Aérovoilier (eller GB-80) F-CRAJ, som gjorde sin första flygning den 21 september 1960 som ett segelflygplan, på grund av bristen på en startmotor för den avsedda 18 hk (13 kW) Kroeber M4 -motorn.