Botopasi Airstrip
|
Botopasi Airstrip
Botopassi Airstrip
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Operatör | Luchtvaartdienst Surinam | ||||||||||
| Plats | Botopasi , Surinam | ||||||||||
| Höjd AMSL | 242 fot / 74 m | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
  SMBO Plats i Surinam
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Källor: GCM Google Maps | |||||||||||
Botopasi Airstrip ( IATA : BTO , ICAO : SMBO ) är en landningsbana som betjänar Botopasi , Surinam .
Historia om landningsbanan
Botopasi Airstrip konstruerades av Surinames Medical Missionary Service, " Surinaamse Medische Zendings Vliegdienst ", även kallad "Medische Zending Surinam" och besöktes ofta av Mission Aviation Fellowship . Det var den första landningsbanan vid övre Surinamfloden och var avsedd att underlätta transport till Paramaribo från klinikerna Pokigron, Ladoani, Debikè och Dyumu. Den första landningen ägde rum den 14 januari 1963 av den amerikanske piloten Ted Lepper i sin Piper Cub N 5406H. Under många år förblev MAF (Missionary Aviation Fellowship) huvudanvändaren av landningsbanan. Nuförtiden är flera flyg tillgängliga av många charterbolag.
Charter och destinationer
Charter Airlines som betjänar denna flygplats är:
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Blue Wing Airlines | Charter: Paramaribo–Zorg en Hoop |
| Gum Air | Charter: Paramaribo–Zorg en Hoop |
| Hi-Jet Helikoptertjänster | Charter: Paramaribo–Zorg en Hoop |
| United Air Services | Charter: Paramaribo–Zorg en Hoop |
| Vortex Aviation Surinam | Charter: Paramaribo–Zorg en Hoop |
Olyckor och tillbud
-
Den 23 augusti 1986 skadades en Cessna 172L Skyhawk med registrering PZ-NAN från Aero Club Surinam och landade vid Botopasi, piloten var J. Jaeger. Planet reparerades och återfördes till sin hemmabas på Zorg en Hoop flygplats . -
Den 25 september 1986 kapades en Cessna U206G Stationair 6 , registrering PZ-TAC från Gonini Air Service vid Apetina kondre landningsbana av rebeller från Ronnie Brunswijks " Jungle Commando " . Piloten (O. van Amson jr.) tvingades flyga flygplanet till en okänd plats. I maj 1988 var flygplanet vid Botopasi Airstrip i Surinam med punkterat däck; uppenbarligen vid den tiden i bruk av djungelkommandot. Flygplanet återvände aldrig till ägaren och avbokades 1993 från Surinames Aviation register.
Se även
externa länkar