Bogserbåt av ATA-214 -klass
ATA-217 vid krigets slut
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | ATA-214 klass |
| Byggare |
|
| Operatörer |
 USA:s flotta
|
| Byggd | 1943–1944 |
| I kommission | 1944–1946 |
| Avslutad | 5 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Extra bogserbåt |
| Förflyttning | 1 550 långa ton (1 575 t ) |
| Längd | 194,5 fot (59,3 m) |
| Stråle | 34,6 fot (10,5 m) |
| Förslag | 14,1 fot (4,3 m) |
| Framdrivning | Dieselelektriska motorer, 1 axel, 1 500 hk (1 119 kW) |
| Fart | 12,1 knop (22,4 km/h; 13,9 mph) |
| Komplement | 57 |
| Beväpning | olika; se text |
ATA -214- klassen var en grupp av fem extra bogserbåtar byggda för den amerikanska flottan under andra världskriget och avvecklades kort därefter. De lades till en början som Ailanthus -klass nätläggningsfartyg , men den 10 juli 1944 inställdes de tio sista fartygen av den senare klassen. Den 5 augusti 1944 upphävdes avbokningen för de som byggts igång (dessa fem), och de anvisades att färdigställas som bogserbåtar. De ursprungligen tilldelade namnen togs bort, och de identifierades endast av skrovnummer ATA-214 till ATA-218 . Men av oförklarade skäl togs ATA-218 i drift som USS Yaupon .
Vissa ändringar gjordes allteftersom bygget fortskred. Efter att de två första var klara ( ATA-214 och ATA-216 ) flyttades stormasten framåt för att vila direkt bakom tratten , och bommen på denna mast eliminerades som onödig. Beväpningen varierade också, baserat på erfarenheter av Ailanthus -klassens fartyg som redan byggts. De två första färdigställda hade en enda 3" pistol monterad på en plattform framför bron, och tre 20 mm luftvärnskanoner monterade i två nivåer framför tratten. Det visade sig att den övre av dessa tre var för nära tratten, och för de följande två ( ATA-215 och ATA-217 ) flyttades detta fäste omedelbart bakom stormasten. För det sista fartyget ( ATA-218 ) eliminerades 3"-kanonen (även om dess plattform fanns kvar) och två 40 mm AA-kanoner monterad på förgården .
Alla fem tjänstgjorde i Stillahavsteatern, och ATA-215 , ATA-216 och ATA-218 deltog också i ockupationen av Japan under olika perioder från september till november 1945. ATA-215 lånades ut till Ronne Antarctic Research Expedition och såldes vid dess återkomst; de övriga såldes genom sjöfartskommissionen .
Fartyg
| Skrovnummer | Bemyndigad | Avvecklade | Öde |
|---|---|---|---|
| ATA-214 | 25 september 1944 | september 1945 | Såld till kommersiellt intresse, 30 april 1947; sänktes den 9 september 1953 |
| ATA-215 | 17 december 1944 | 20 juni 1946 | Såld till kommersiellt intresse, 8 februari 1949; sänkt den 15 april 1963 |
| ATA-216 | 30 oktober 1944 | 26 mars 1946 | Såld till ett kommersiellt intresse, 1948; säljs för skrot, 1969 |
| ATA-217 | 16 januari 1945 | 7 maj 1946 | Såld till kommersiellt intresse, 25 mars 1947; sänkt den 17 februari 1949 |
| USS Yaupon (ATA-218) | 10 mars 1945 | 26 mars 1946 | Såld för skrot, 3 januari 1947 |