BluSmart
.png){kind=logo} | |
| BluSmart Mobility | |
| Typ | Privat |
| Industri | |
| Grundad | januari 2019 |
| Grundare |
|
| Huvudkontor | Gurugram , Haryana , Indien |
Område som betjänas |
Indien |
| Tjänster | |
| Hemsida | |
BluSmart Mobility, är ett indiskt samåkningsföretag med huvudkontor i Gurugram , Indien . Det grundades av Anmol Singh Jaggi, Punit K Goyal och Puneet Singh Jaggi 2019. Från och med 2022 inkluderar företagets fordonsflotta Mahindra e-Verito , Tata e-Tigor , Tata Xpres-T EV , Hyundai Kona Electric och MG ZS Electric . Det är Indiens första helt elektriska delade smarta mobilitetsplattform.
Historia
BluSmart grundades den 14 januari 2019 av Anmol Singh Jaggi, Puneet Singh Jaggi och Punit K Goyal. Under samma månad samarbetade BluSmart med Mahindra & Mahindra för att lansera den första satsen elbilar på plattformen. I september 2019 samlade företaget, under ledning av JITO Angel Network, Deepika Padukones investeringskontor, in en ängelrunda på 3 miljoner USD .
I juli 2022 meddelade företaget att det hade sparat 4300 plus ton CO 2 över 1,8 miljoner åkturer i Delhi NCR . På World EV Day 2021 tillkännagav BluSmart ett partnerskap med Jio-BP för att sätta upp laddningsinfrastruktur över hela Indien.
Med anledning av World Environment Day 2022 undertecknade Tata Motors ett MoU med BluSmart för att leverera 10 000 elbilar. I juli 2022 fick BluSmart Verra-ackreditering för koldioxidutsläpp.
Affärsmodell
BluSmart fungerar på en affärsmodell som är lättillgänglig. Bilar upphandlas på månadsleasing från företag som EESL. Företagets mobilapplikation kan användas för att köpa resor som liknar Uber , Ola Cabs och Lyft . Företaget annonserar sig som den 100% elektriska mobilitetslösningen i världen. Företaget använder alla elbilar med eget varumärke på. [ citat behövs ]
Tjänster
BluSmart är verksamt i Gurugram och södra Delhi . Användare kan boka en taxi med Android eller iOS Mobile App . I juni 2020 introducerade BluSmart också uthyrning av flera timmar.
I april 2021 initierade BluSmart en COVID-19- vaccinationskampanj för sina förare, vars vaccinationsstatus är synlig på BluSmart-mobilappen.
BluSmart lanserade också EV intercity-turer från Delhi NCR till Chandigarh, Jaipur.
Utmaningar i tillväxten
Till skillnad från sina konkurrenter möter BluSmarts expansion flera hinder. Eftersom BluSmart arbetar på en nav-till-hub-modell, utgör bristen på laddningsinfrastruktur i Indien och räckviddsångest för elbilar allvarliga hinder för företagets tillväxt. Eftersom deras bilar inte är förarägda tillgångar kan höga underhållskostnader komplicera uppskalningsprocessen ytterligare.