Bloomfield-banan
|
Bloomfield-banan
| |
|---|---|
 | |
 | |
| Körning längs Bloomfield Track, september 2009 | |
| Allmän information | |
| Typ | Landsväg |
| Längd | 30 km (19 mi) |
| Öppnad | 1984 |
| Stora korsningar | |
| Norra änden | Wujal Wujal |
| Södra änden | Cape Tribulation |
Bloomfield Track , som också är känd som Coast Road eller officiellt Cape Tribulation-Bloomfield Road , är en kontroversiell fyrhjulsdriven väg i Far North Queensland , Australien . Vägens konstruktion genom orörd vildmark var orsaken till protester och blockader i början av 1980-talet.
Vägen färdigställdes 1984 och förbinder Cape Tribulation med Cooktown . Denna rutt är ett alternativ till Mulligan Highway längre in i landet. Den passerar över Donovan och Cowie Ranges. För att minska miljöpåverkan utformades vägen med få backar och kurvor på stigningarna, vilket resulterade i fläckar av branta lutningar över banorna. Själva banan är 30 km lång. [ citat behövs ]
Vägen är endast delvis tät och kan vara oframkomlig efter kraftiga regn. Tillgång till Bloomfield Falls och aboriginsamhället Wujal Wujal tillhandahålls av vägen som också korsar Bloomfield River . Turism längs Bloomfield Track har varit populär. Besökare dras till den orörda regnskogen, badhålen, bäckarna och stränderna.
Tillgång
Banan börjar vid Cape Tribulation och slingrar sig norrut genom Daintree Rainforest och korsar många bäckar i processen; sedan slutar det vid aboriginska samhället Wujal Wujal. Många lokala myndigheter rekommenderar att resan genomförs i ett fyrhjulsdrivet fordon, men nyligen genomförda uppgraderingar har genomförts (inklusive byggandet av broar vid Bloomfield River och Woobooda Creek-korsningarna 2014/15, samt beläggningsarbeten på Cowie och Donovan Ranges) som gör vägen mer lämpad för vissa tvåhjulsdrivna fordon, förutsatt att de körs med försiktighet endast i torrt väder.
Protester
Douglas Shire Council och Queenslands regering stödde vägens utveckling. Miljöpartister motsatte sig vägen med utgångspunkt i att den skulle föra oönskad utveckling till ett område med hög miljöbetydelse. Blockader mot bulldozers förde polis och arresteringar gjordes. Detta resulterade i nationell och internationell uppmärksamhet kring frågan. Kampanjen för att skydda Daintree Rainforest genom vilken vägen passerade resulterade så småningom i att området förklarades som ett världsarv . Queenslands regering motsatte sig världsarvslistan. Den tog frågan till High Court of Australia för att stoppa den men misslyckades.
Se även
externa länkar
- Cairns and Far North Environment Center "Wet Tropics Rainforests" historia - inklusive en 1980-talshistoria av blockaden och byggandet av Bloomfield-banan Åtkomst 22 november 2009
- Niemeyer, Simon och Blamey, Russell (2005) Deliberation in the Wilderness: the Far North Queensland Citizens' Jury. (En rapport som överväger framtida förvaltningsalternativ för Bloomfield-banan) Land & Water Australia, Canberra. Åtkomst 22 november 2009