Blaw-Knox
Blaw-Knox är en tillverkare av vägbeläggningsutrustning . Företaget skapades 1917 från en sammanslagning av Blaw Collapsible Steel Centering Company och Knox Pressed and Welded Steel Company. Blaw-Knox såldes till nya ägare 1968, bytte ägare några gånger därefter, och fortsätter som Volvo Blaw-Knox-märket av beläggningsutrustning, sålt till Volvo Construction Equipment sedan 2007. Sedan juli 2020 ägs det av Gencor Industries Inc.
Tidig historia
År 1906 skapade Jacob B. Blaw Blaw Collapsible Steel Centering Company, beläget i New Jersey, för att tillverka hans patenterade stålform som används för att konstruera förbättrade cirkulära betongrör för avlopp och tunnlar. 1909 skapade Luther Knox Knox Pressed and Welded Steel Company för att tillverka stålprodukter som används i högtemperaturapplikationer. I juli 1917 slogs företagen samman för att bilda Blaw-Knox Company.
Blaw-Knox lade till konstruktionen av radiotorn till sin verksamhet 1927, och utvecklade snart den distinkta diamantformade Blaw-Knox Tower- designen av vertikala, mellanvågiga radiotorn. Flera är nu listade i USA:s nationella register över historiska platser .
1929 köpte Blaw-Knox beläggningsutrustningsföretaget AW French & Company, som tillverkade maskiner som producerade betongvägar, en naturlig förlängning av Blaw-Knox expertis inom betong- och stålverk.
Beläggningsutrustning
När motorvägsbyggandet gick bort från styv betongkonstruktion började Blaw-Knox göra motorvägsutläggare för den nya metoden för flexibel asfaltbeläggning ( asfalt ).
1931 introducerade Blaw-Knox en formridande finisher för asfaltbeläggning. År 1932 släppte de den första självgående, icke-formade ridfinishern för placering av stenar och asfalt. Fram till denna tid hade det varit vanligt att asfaltera vägar med formsättning på vardera sidan av trottoaren. Dessa nya maskiner var i huvudsak en självgående bakluckespridare som tätt följde asfaltbilen. 1943 introducerade de den första vägbreddaren. 1954 introducerade de den första hjuldrivna, snarare än banddrivna , asfaltläggaren. Framhjulen åkte på den förberedda basen, medan de bakre drivhjulen åkte på den nya asfaltbeläggningen. Skriden monterades mellan dessa hjul och kunde medela ut ojämnheter. 1956 utvecklade de de första autograde-and-slope asfaltläggarna.
Blaw-Knox fortsatte med att etablera ett brett sortiment av beläggningsmaskiner för marknaderna i USA och Storbritannien. Storbritannien använde en tydligt annorlunda beläggningsmetod, med en djupare asfaltmatta än vad som var vanligt i USA, vilket resulterade i en markant minskning av beläggningshastigheten.
Blaw-Knox UK design- och tillverkningsdivision var så småningom baserad i Rochester, Kent , i sydöstra England, på den tidigare platsen för Short Brothers flygbåtsfabrik .
Ägarförändringar
Blaw-Knox köptes av White Consolidated Industries (WCI) i maj 1968. Namnet Blaw-Knox Construction Equipment Corporation användes för det nya WCI-dotterbolaget.
I april 1994 sålde WCI Blaw-Knox-enheten, baserad i Mattoon, Illinois , till Clark Equipment Company för US$144 miljoner ($263 miljoner idag).
I mars 1995 erbjöd Ingersoll-Rand 1,34 miljarder dollar (2,4 miljarder dollar idag) i ett fientligt uppköpserbjudande på Clark Equipment Company. Clark anförde sin Blaw-Knox-enhet som ett skäl för den amerikanska federala domstolen att stoppa övertagandet och hävdade att Ingersoll-Rand skulle bryta mot federala antitrustlagar eftersom Ingersoll-Rand redan kontrollerade en betydande del av beläggningsutrustningsverksamheten, efter att ha köpt den tyska beläggningen utrustningsföretaget ABG 1990, medan Blaw-Knox ägde en stor andel av den amerikanska beläggningsmarknaden (som skulle växa till 50 % av alla nya asfaltläggare med märket Blaw-Knox 2006). Några dagar senare, i april 1995, accepterade Clark ett högre erbjudande på 1,5 miljarder dollar (2,7 miljarder dollar idag) från Ingersoll-Rand, som blev ägare till Blaw-Knox och alla andra Clark-företag. Ingersoll-Rand sålde snart den brittiska design- och tillverkningsdivisionen till Babcock , samtidigt som den behöll den nordamerikanska verksamheten i Blaw-Knox som en fristående enhet i dess division för vägbyggnadsutrustning.
I februari 2007 accepterade Ingersoll-Rand ett bud på 1,3 miljarder dollar (1,7 miljarder dollar idag) från Volvo för divisionen för vägbyggnadsutrustning, inklusive varumärket Blaw-Knox och märket ABG.
I juli 2020 sålde Volvo Construction Equipment Blaw-Knox asfaltläggare till Gencor Industries Inc.