Bjorøy
 Öns läge
| |
| Geografi | |
|---|---|
| Plats | Vestland , Norge |
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 4,1 km 2 (1,6 sq mi) |
| Administration | |
Norge | |
| Grevskap | Vestland |
| Kommun | Øygarden |
Bjorøyna eller Bjorøy är en ö i Øygarden kommun i Vestland fylke, Norge . Den 4,1 kvadratkilometer (1,6 kvadratkilometer) ön ligger söder om ön Litlesotra , väster om Bergenshalvön , norr om ön Tyssøyna och öster om ön Sotra .
Bjorøy är ansluten till fastlandsstaden Bergen genom en undervattensvägtunnel som kallas Bjorøytunneln . Den är också ansluten till den lilla ön Tyssøy i angränsande Sunds kommun via en bro. Bjorøy har 878 invånare (september 2012) och flera hundra semesterstugor .
Historia
På grund av sitt gynnsamma läge, närheten till Bergen och byggandet av tunneln har ön de senaste åren haft en stark befolkningstillväxt. För att förhindra okontrollerad bebyggelse infördes 2007 byggförbud men togs senare bort. Förbudet instiftades efter ett icke juridiskt bindande tak som endast tillät tio nya hus att byggas på ön per år. Syftet var att se till att befolkningstillväxten inte överträffade tillväxten av dricksvattentillgång och dagiskapacitet (bland annat), men taket visade sig vara ineffektivt.
Geografi
Bjorøy ligger i Raunefjorden mellan ön Store Sotra och Bergen. Även om Bjorøy endast är ansluten till Bergen via väg, är ön en del av Øygardens kommun. För att komma till resten av kommunen måste Bjorøys invånare köra norrut in i Bergen, sedan västerut över en bro för att komma tillbaka till Øygarden. Söder om Bjorøy ligger den mindre ön Tyssøy. Tyssøy är ansluten till Bjorøy med en bro som i sin tur är ansluten till Bergen med en tunnel.
Transport
Undervattenstunneln Bjorøytunnelen öppnades 1996 och ersatte färjan mellan ön och Alvøen i Bergen. Planer på en tunnel som förbinder Bjorøy med Bergen presenterades i slutet av 1980-talet. I början av 1990-talet hade öns befolkning minskat under flera år, och den enda livsmedelsbutiken på ön stängdes 1991. 1993 godkände den norska regeringen planerna för tunneln, och bygget påbörjades samma år. Byggandet av tunneln visade sig vara utmanande: berggrundens kvalitet var sämre än väntat. Försenad med nästan ett år öppnade tunneln slutligen den 7 maj 1996.
