Bil 67
"Car 67" | ||||
---|---|---|---|---|
Singel av Driver 67 | ||||
B sidan | "Kommunikationsuppdelning" | |||
Släppte | November 1978 | |||
Genre | Nyhet | |||
Längd | 3:14 _ _ | |||
Märka | Logotyp | |||
Låtskrivare | ||||
Producent(er) | Skattebortfall | |||
Drivrutin 67 singlar kronologi | ||||
|
" Car 67 " är en nylåt av 'Driver 67' som släpptes i november 1978. Den låg på brittiska singellistan i tolv veckor och nådde en topp som nummer 7 i februari 1979. Låten är en ballad som kretsar kring en taxichaufför som hade gjort slut med sin flickvän dagen innan och hur han vägrar att göra en speciell upphämtning på 83 Royal Gardens (passageraren, utan att flygledaren vet om det, är kvinnan i fråga). Låten är arrangerad som taxichauffören som sjunger texten , varvat med taxikontrollantens röst; varav den senare har en distinkt West Midlands- accent.
Bakgrund och release
Paul Phillips och hans svåger Pete Zorn bildade gruppen Tax Loss 1976. Bandet skrev på med Logo Records 1978 och medan de förhandlade fram ett avtal om ett album, skrev Phillips "Car 67". På den tiden var Phillips taxichaufför, som han har beskrivit själv som "så dålig som en cabbie, jag tjänade aldrig tillräckligt för att betala hyran på radion". Han skrev låten på några minuter och spelade in en demo av den. Han visade demon för Zorn som sa att det saknades en mitten åtta, och sedan hjälpte han till att komma på den. Phillips visade sedan låten för Logo med idén att släppa den som ett sidoprojekt. Skivbolaget var väldigt angelägna om att ha låten, så i september förhandlade Phillips fram ett tremånaderskontrakt för singeln "Car 67", vilket innebar att Logo kunde ha möjligheten att binda bandet till ett album, så länge som de gjorde det inom tre månader.
Låten spelades in för £800 och släpptes i november 1978. För att marknadsföra singeln erbjöd Phillips en låtpluggare publiceringen på B-sidan "Communications Breakdown" (som så småningom blev 10 000 pund). Pluggern var "långsam utanför märket" och det fanns ingenting under de första veckorna, så Phillips spårade upp honom och inom två veckor var låten Song of the Week på BBC Radio 1:s Kid Jensen Show . I februari 1979 uppträdde Driver 67 på Top of the Pops , med Phillips som både taxichauffören, via videoklipp och växel , i studion. Detta ledde till att orderingången ökade från 5 000 per dag till 20 000 per dag, vilket åtminstone skulle ha hamnat på topp 3 på singellistan. Skivbolaget misslyckades dock med att trycka på tillräckligt många kopior och lyckades bara få in en bråkdel av de 120 000 beställningarna i butikerna, vilket innebar att singeln faktiskt sjönk på plats på topplistan.
Efteråt
Efter att "Car 67" blev en topp-30-hit i januari sa Logo att de "plockade upp sitt alternativ" för ett album. Efter att Phillips berättade för dem att de var för sena, omförhandlade de med ett förskott och en högre royalty för albumet. När lönedagen kom fick de inga pengar och Logo berättade för dem att det andra kontraktet var en förlängning av det första kontraktet och var exakt detsamma.
Uppföljningssingeln "Headlights" släpptes i maj 1979 och spelades en gång på Radio 1, innan den förbjöds på grund av dess kontroversiella ämne om en förare som förföljer och terroriserar en kvinna. En sista singel, "Going My Way", släpptes efter det i augusti, innan bandet återgick till Tax Loss och albumet Hey Mister Record Man och två andra singlar släpptes. Albumet som släpptes hade en amerikaniserad version av "Car 67", där styrenhetens röst är en amerikansk röstskådespelare.
I augusti 1980 tillkännagav drottningmodern att "Car 67" var "hennes favoritpopskiva", och beskrev den som "att berätta en varm och mänsklig historia", och detta ledde till att singeln släpptes på nytt.
Personal
- Paul Phillips – sång (taxichauffören)
- Pete Zorn – dragspel, saxofon, basgitarr
- Bill Zorn – akustisk gitarr
- Richard James Burgess – trummor
- Simon Heyworth – ingenjör
- Producerad av Tax Loss, krediteras som "It's a Tax Loss Production!"
- Jeff Lynn - Controller
Diagram
Veckodiagram
|
Bokslutsdiagram
|