Stort inre berg
| Stort inre berg | |
|---|---|
  Stort inre berg Läge i västra British Columbia
 Stort inre berg Big Interior Mountain (British Columbia)
| |
| Högsta punkt | |
| Elevation | 1 857 m (6 093 fot) |
| Prominens | 572 m (1 877 fot) |
| Koordinater | |
| Geografi | |
| Plats | Vancouver Island, British Columbia, Kanada |
| Distrikt | Clayoquot Land District |
| Förälders intervall | Vancouver Island Ranges |
| Topo karta | NTS 92F5 Bedwell River |
| Klättrande | |
| Första uppstigningen | 1899 Joe Drinkwater |
Big Interior Mountain ligger i centrala Vancouver Island , British Columbia . Detta snötäckta berg i Strathcona Provincial Park ligger cirka 42 km (26 mi) nordost om Tofino och 5 km (3 mi) sydväst om Mount Rosseau .
Namnets ursprung
På sin karta från 1896 kallade upptäcktsresande Rev William Washington Bolton berget Laing's Neck Range för att hedra sin följeslagare John Laing, men namnet fick ingen dragning. Det nuvarande namnet kom troligen när prospektören Joe Drinkwater var först med att erövra toppmötet 1899. Han observerade bevis på kopparmalm och gjorde ett anspråk, men ingen betydande gruvverksamhet inträffade under det följande decenniet.
Brytning
År 1912 köpte ett investeringssyndikat, ledd av Rudolph Feilding, 9:e greven av Denbigh , en grupp anspråk på toppmötet för en kvarts miljon dollar. Året därpå anslöt sig jarlen och Lady Marjorie, hans dotter, till inspektionsteamet som besökte den här platsen som kallas Ptarmigan Mine. De döpte ett underordnat bergstopp som Marjories last. Under de senaste decennierna har detta inofficiella namn vunnit popularitet bland bergsbestigare.
Ett omfattande arbete under 1913 och 1914 gjorde nästan klart gruvan för produktion. Konstruktionen inkluderade en landning vid Bedwell Sound . Vagnvägen inom 5 kilometer (3 mi) från bergsbasen krävde 25 broar. För att spänna över 1 500 meter (5 000 fot) avståndet från gruvan köptes den tidigare flygspårvägen från Tyee-gruvan på Mt. Sicker . Planerad kapacitet var tusen ton per dag. En ångbåt skulle transportera malmen från sundet till smältverket Tyee vid Ladysmith . När början av första världskriget avdunstade finans- och arbetskraftskällor, upphörde byggandet.
1919 besökte chefsingenjör Johnson platsen igen. Det mesta av utrustningen var svårt rostad eller förstörd. Exponering för väder och vind gjorde att ett och ett halvt ton sprängämnen blev oanvändbara. Stormar hade skadat vägen. Refinansiering och rehabilitering under slutet av 1920-talet ledde aldrig till produktion.
Före kriget upptäckte andra prospektörer en rik kvartsven som innehöll guld på sydvästra sluttningarna. 1923 installerades en liten cyanidkvarn och produktionen antogs vara fem till tio ton per dag. Gruvan återställdes i malkula 1932, men frånvaron av ekonomisk transport ledde till att den stängdes nästa år.
Gynnsamma analysrapporter under åren indikerade att berget kunde ha utvecklats till ett av de största gruvområdena på Vancouver Island. Småskalig gruvdrift fortsatte in på 1960-talet. I slutet av 1950-talet och början av 1960-talet skedde provborrningar på toppen, men ingen produktion skedde.
Rekreation
Berget nås lättast från Bedwell Lake, nås via Bedwell Lake Trail. Tillgång är också möjlig från Cream Lake, nås via Price Creek Trail. Price Creek Trail är igenvuxen och rekommenderas inte. Även om få bevis för den tidigare gruvdriften finns kvar, är berget ett populärt resmål för vandrare och klättrare som kan besöka de gamla gruvorna samtidigt som de upplever den naturliga regnskogen.