Berlin-Hohenschönhausen station
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Berlin-Hohenschönhausen  
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hp | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats |
Lichtenberg , Berlin , Berlin, Tyskland |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ägd av | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Drivs av | DB Station&Service | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Plattformar |
1 öplattform 2 sidoplattformar |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Spår | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tågoperatörer |
DB Regio Nordost Niederbarnimer Eisenbahn S-Bahn Berlin |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Anslutningar |
   
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Övrig information | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationskod | 0544 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DS100-kod |
BHSH långdistans BHH S-Bahn |
||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategori | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Priszon | VBB : Berlin B/5656 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Öppnad | 20 december 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Berlin-Hohenschönhausen Läge i Berlin
 Berlin-Hohenschönhausen Plats i Tyskland
 Berlin-Hohenschönhausen Läge inom Europa
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Berlin-Hohenschönhausen är en järnvägsstation i stadsdelen Lichtenberg i Berlin . Stationen ligger på Berlins yttre ringjärnväg.
Översikt
Stationen ligger i centrum av Neu-Hohenschönhausen-distriktet, i korsningen av Berlins yttre ring med Falkenberger Chaussee. Vägen korsar banan med tre överfarter, varav den norra och södra betjänar enskild trafik. Den mellersta övergången används av bussar och spårvagnar.
S-Bahn-stationen ligger på VzG-väg 6012, som går från Berlin Springpfuhl till Berlin-Wartenberg, själva S-Bahn-stationen Wartenberg är en stationsdel av S-Bahn-stationen Hohenschönhausen. Stationen har två sammanhängande huvudspår, som är sammankopplade via en Weichentrapez mellan Hohenschönhausen och Wartenberg. Stationen har totalt fem huvudsignaler, en in- och utgångssignal och tre mellansignaler. Hl-signalerna drivs av den elektromekaniska förreglingen Hsh (typ E 12/78) vid norra änden av S-Bahn-plattformen. Reläblocket används som ruttblock i riktning mot Springpfuhl. S-Bahn-stationen är utrustad med en 103 centimeter hög och 163 meter lång centralplattform, det finns tillgång till båda sidor om Falkenberger Chaussee och spårvagns- och busshållplatsen i mitten. Den norra tillfarten har en ramp.
Berlin-Hohenschönhausen-grenen består av brytpunkten på VzG-linjen 6067 (Abzw Biesdorfer cross north - Abzw Karow east) och en förgrening söderut. Vid förgreningspunkten drar löpningen parallellt med den yttre ringen VzG linje 6160 (Berlin-Hohenschönhausen - Abzw Biesdorfer Cross North), där stationen är Berlin nordost. Förgreningspunktens blocksignaler ligger på avstånd från reläförreglingen Bik (typ GS II Sp64b) vid Biesdorfer cross off, banan är utrustad i området Hohenschönhausen med automatisk block AB70. Regionstationen är utrustad med två sidoplattformar, båda är vardera 76 tum höga och cirka 211 meter långa. Den södra tillfarten sker via trappor, den norra via två hisssystem. Den västra plattformen i färdriktningen Berlin-Lichtenberg har också en marknivå tillfart till Wartenberger Straße.
Historia
För att koppla samman det byggda i mitten av 1980-talets utvecklingsområde Hohenschönhausen II, det nuvarande distriktet Neu-Hohenschönhausen, tog den tyska Reichsbahn den 20 december 1984 den första delen av S-Bahn från Springpfuhl till Hohenschönhausen i drift. Operationen var till en början bara ett spår. Dagen efter ett år följdes förlängningen till Wartenberg och start på tvåspårsverksamheten. Även Hsh-förreglingen togs i drift med tillbyggnaden. De regionala tågperrongerna var i drift från den 14 april 1986. De skulle senare ersättas av ett fjärr- och pendeltågsstopp i Malchow på riksväg 2. Westbahnsteig för resor till Berlin-Lichtenberg fick därför endast marknivå tillgång till Wartenberger Straße, medan Ostbahnsteig var ansluten till Falkenberger Chaussee. Eftersom DDR:s bostadsprogram efter den politiska förändringen övergavs, utelämnades genomförandet av projektet. 1998 totalrenoverades och förnyades den regionala tågstationen; Westbahnsteig fick tillträde till Falkenberger Chaussee, på norra sidan togs två hisssystem för barriärfri tillträde i drift.
Tågtjänster
Stationen betjänas av följande tjänst(er):
- Lokaltrafik RB 12 Templin – Löwenberg – Oranienburg – Berlin
- Lokala tjänster RB 24 Eberswalde – Berlin – Königs Wusterhausen – Lübben – Senftenberg
-
Berlin S-Bahn trafikerar Ostbahnhof – Lichtenberg – Wartenberg
Kollektivtrafik
Stationen trafikeras av spårvagnslinjer M4 och M17 och busslinjer X54, 154, 197, 256, 893 och N56