Berlin-Friedrichshagen station

Berlin-Friedrichshagen
Genom stationen
Plattform
Allmän information
Plats	Fürstenwalder Damm 484, Friedrichshagen , Treptow-Köpenick , Berlin Tyskland
Koordinater
Rader)	Berlin–Guben (km 14,7)
Plattformar	2
Anslutningar
Konstruktion
Arkitekt	Karl Cornelius Waldemar Suadicani
Annan information
Stationskod	5100
DS100-kod	BFRH
IBNR	8089060
Kategori	4
Priszon	VBB : Berlin B/5656
Hemsida	www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	23 oktober 1842
Tjänster
Föregående station Berlin S-Bahn Följande station Hirschgarten mot Spandau Rahnsdorf mot Erkner
Plats
Berlin-Friedrichshagen Läge i Berlin Berlin-Friedrichshagen Plats i Tyskland Berlin-Friedrichshagen Läge inom Europa

Berlin-Friedrichshagen station är en station för Berlin S-Bahn i distriktet Friedrichshagen i Berlin-distriktet Treptow-Köpenick . Det ligger norr om byn Friedrichshagen på järnvägen Berlin-Frankfurt (Oder) .

Historia

Stationen öppnades den 23 oktober 1842 med järnvägen Berlin–Frankfurt (Oder). Med utvecklingen av banan till att omfatta ett par förortsspår norr om stambanans spår, höjdes stationen, tillsammans med linjen, med cirka sex meter för att möjliggöra avlägsnande av plankorsningar 1903. Stationsbyggnaden för den tiden existerar fortfarande och öns plattform har ett typiskt berlinskt tak som stöds av pelare. Arkitekterna bakom infrastrukturen var Charles Cornelius och Waldemar Suadicani som designade de andra S-Bahn-stationerna längs linjen. Stationshuset är kulturminnesmärkt. Öster om stationen finns en tvåspårig backningsanläggning, som byggdes för att tågen ska kunna avsluta och backa.

Den "stora elektrifieringen" av linjen till Erkner gjorde det möjligt för elektrisk drift att påbörjas den 11 juni 1928, medan några ångdrivna förortståg fortsatte att köra fram till oktober samma år. Sedan den 1 december 1930 har de elektriska tjänsterna stämplats som S-Bahn.

Efter andra världskrigets slut avvecklades förortslinjen till Erkner helt. Medan på de flesta andra linjer ett förorts- och ett långdistansspår avvecklades, beslutade den sovjetiska militäradministrationen att demonteringen av båda S-Bahn-spåren behövdes för krigsskadestånd så att två järnvägsspår på järnvägen Berlin–Wrocław skulle förbli öppna för långväga trafik. När tillräcklig kapacitet hade blivit tillgänglig bestämdes 1948 att ombyggnaden av ett spår kunde genomföras. Den 30 april öppnades linjen igen för eltåg via Friedrichshagen till Rahnsdorf. Spåren för detta arbete kom delvis från demonterade delar av de två spåren av den preussiska östra järnvägen . Det andra S-Bahn-spåret restaurerades vid stationen 1957.

Passagerartjänster

Friedrichshagens ändstation för spårvägen Schöneiche-Rüdersdorf

Stationen betjänas av Berlin S-Bahn linje S3 mellan Erkner och Ostkreuz . Tjänsterna går med 10 minuters mellanrum mot centrala Berlin, men bara vartannat tåg fortsätter mot Erkner utanför toppen. Under sommarmånaderna fortsätter 10-minutersintervallet till Erkner.

Söder om stationen finns en hållplats för spårvagnslinjerna 60 och 61 och norr om den är ändstationen för spårvagnslinje 88 ( spårvägen Schöneiche-Rüdersdorf ).

Service	Rutt
	Ostkreuz – Rummelsburg – Betriebsbahnhof Rummelsburg – Karlshorst – Wuhlheide – Köpenick – Hirschgarten – Friedrichshagen – Rahnsdorf – Wilhelmshagen – Erkner

Anteckningar

•   Gerd Gauglitz, Holger Orb (2001). Berlins S- und U-Bahnnetz – Ein geschichtlicher Streckenplan (på tyska). Berlin: Edition Gauglitz. ISBN 3-933502-09-8 .
•   Bernhard Strowitzki (2004). S-Bahn Berlin. Geschichte(n) für unterwegs (på tyska) (2 uppl.). Berlin: GVE. ISBN 3-89218-073-3 .

externa länkar

• "Friedrichshagen" (på tyska). Stadtschnellbahn Berlin . Hämtad 27 november 2014 .
• "Friedrichshagen station" (på tyska). Berlin S-Bahn . Hämtad 27 november 2014 .