Benz Bz.II

Bz.II
Typ	6-cyl. vattenkyld radkolvmotor
Nationellt ursprung	Tyskland
Tillverkare	Benz & Cie
Första omgången	1913

Benz Bz.II ( tillverkarens beteckning Benz Type FD ) var en sexcylindrig, vattenkyld radmotor som utvecklades i Tyskland för användning i flygplan 1913 . Med ett slagvolym på 10,15 L (619,4 cu in) utvecklade den cirka 75–82 kW (100–110 hk). Den hade gjutjärnscylindrar med kylmantel av plåt påsvetsade. De två överliggande ventilerna per cylinder manövrerades via stötstänger och vipparmar av en enda kamaxel inbäddad i motorblocket på höger sida.

Ansökningar

• Albatros W.5
• Hansa-Brandenburg BI

Specifikationer

Data från Angle

Generella egenskaper

• Typ: 6-cyl. vattenkyld radkolvmotor
• Borrning : 116 mm (4,57 tum)
• Slaglängd : 160 mm (6,30 tum)
• Volym : 10,15 L (619,4 cu in)
• Torrvikt : c. 193 kg (425 lb)

Komponenter

• Valvetrain : En kamaxel i motorblocket som driver ett inlopp och en avgasventil per cylinder via stötstänger och vipparmar ( överliggande ventil) .
• Kylsystem: Vattenkylt

Prestanda

• Effekt: 82 kW (110 hk) vid 1 300 rpm

Bibliografi

• Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines . Wellingborough: Patrick Stephens. s. 22–23.

•   Angle, Glenn Dale (1921). Airplane Engine Encyclopedia: En alfabetiskt arrangerad sammanställning av alla tillgängliga data om världens flygmotorer . Otterbein Press. sid. 83-85 . OL 23525261M .

• "Benz Typ FB, FD och FF flygmotormanual" . Hämtad 12 oktober 2020 .