Barra Honda nationalpark
| Barra Honda nationalpark | |
|---|---|
IUCN kategori II ( nationalpark ) | |
 Utsikt mot Nicoyabukten från utsiktspunkten Barra Honda.
| |
 Barra Honda National Park-området.
| |
| Plats | Costa Rica |
| närmsta stad | Nicoya |
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 23 km 2 (8,9 sq mi) |
| Etablerade | 1974 |
| Styrande organ | National System of Conservation Areas ( SINAC ) |
 
Plats i Costa Rica
| |
Barra Honda National Park är en nationalpark i den västra delen av Costa Rica , som utgör en del av Tempisque Conservation Area cirka 12 km (7,5 mi) från Tempisquefloden . Den skapades 1974 för att skydda sina berömda grottsystem , under Barra Honda Peak som bildades när öar från miocentiden höjdes över flodens slätter. Grottorna och vattenvägarna där idag uthuggnas sedan genom verkan av regn som filtrerade genom kalkstenen över 70 miljoner år eller mer.
De kalkrika formationerna i kalkstensgrottorna i parken är den främsta besöksattraktionen, som endast uppskattas till 50 % utforskade. Parken har en Ranger Station som är öppen för besökarnas uppmärksamhet från 08:00 till skymningen, och har dricksvatten och toaletter.
Antalet grottor som upptäcktes på Barra Honda Peak var 42 år 2005, som återupptäcktes under 1960- och 1970-talen. De inkluderar Nicoa, där förcolumbianska mänskliga kvarlevor, artefakter och smycken hittades daterade till cirka 300 f.Kr., och Santa Ana, den djupaste grottan som är känd i komplexet som är ovanligt för sina unika och många stalaktiter och kolonner . Denna grotta störtar cirka 240 m (790 fot) ner i jorden. Olika kolonier av fladdermöss huserar inom [grottsystemet].
På grund av dess unika underjordiska egenskaper är parken också hem för flera sällsynta arter. Dessa inkluderar blinda salamandrar och endemiska fiskar som har anpassat sig till att leva i totalt mörker.
I mars 1997 ödelades cirka fem procent av parken av en brand, flera andra nationalparker samma år drabbades också. Costa Ricas National Commission of Forest Fires (CONIFOR) rapporterade att insatserna för att undertrycka bränder försvårades av rök som skymmer platser som riskerade att ta sig ur kontroll, såväl som problem med kommunikation och transport och en allmän brist på brandbekämpningsutrustning. skickades en OFDA- finansierad kommersiell flygning med lämpliga verktyg och utrustning till flera länder som drabbats av liknande bränder i regionen, varvid lasten finansierades av ett bidrag från USFS för brandbekämpningsinsatser.