Baldsiefen Field
|
Baldsiefen Field Eglin Air Force Base Auxiliary Field #8 | |
|---|---|
| Beläget nära: Valparaiso, Florida | |
 2006 USGS airphoto
| |
  Baldsiefen Field | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Webbplatsinformation | |
| Kontrollerad av |
 United States Air Force Eglin Air Force Base |
| Webbplatshistorik | |
| Byggd | 1940 |
| I användning | 1941-nutid |
| Slag/krig | Andra världskriget |
Baldsiefen Field , (tidigare: Eglin Air Force Auxiliary Field #8), är ett stängt United States Air Force-fält. Det ligger 16 km öster om Valparaiso, Florida .
Översikt
Auxiliary Field 8 heter Baldsiefen Field för 2nd Lt. Richard Edward Baldsiefen , en skytteinstruktör vid Eglin, dödad 4 mars 1942 tillsammans med Lt. John W. Smith, i kraschen av AT-6A-NA Texan , 41-528 , som kom ner vid hjälpfält 4. Det är betecknat Site C-52C.
Historia
Med början av andra världskriget utökades Eglin Fields militärreservat kraftigt när Choctawhatchee National Forest överlämnades till krigsdepartementet av US Forestry Service den 18 oktober 1940, och en serie hjälpflygfält byggdes från januari 1941. Fältets historia är i stort sett okänd, även om landningsbanorna är pockmarkerade med kratrar och fläckar. De är troligen från antingen bomber eller sprängladdningar som detonerats, med anläggningsteam för snabba landningsbanor som använder dem för träning.
Nuvarande status
Flygfältet införlivades med Eglin AFB den 9 oktober 1959 och inaktiverades. Flygfältet förblir dock under jurisdiktionen av 96th Air Base Wing (96 ABW) som en del av den aktiva Eglin-basen och är inte tillgängligt för allmänheten. Baldsiefen ligger i ett område på Eglin-basen som kallas Range 52. Den används för närvarande för träning som involverar grova fältlandningar och starter, lastutdrag, luftanfallslandningar och fallskärmsfall.
Det verkar användas som en del av Eglin-målområdet, eftersom flygplansflygplan är synliga från tid till annan på rampen, troligen används för markmål. Aktuella (2012) bilder visar två F-15, två F-4, en A-4 och ett propellerdrivet flygplan på rampen, med en F-15 som sitter ute mellan landningsbanorna.
Det verkar också finnas en R&M-gård för fordon söder om flygfältet, tillsammans med en radioreläanläggning som bemannas av Eglin-personal.
Se även
Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .