Bad Salzschlirf station
Bad Salzschlirf  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genom station | |||||||||||
 Entrébyggnad 2013
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Bahnhofstr. 42, Bad Salzschlirf , Hessen , Tyskland |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Rader) |
|
||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | 331 | ||||||||||
| DS100-kod | FSF | ||||||||||
| IBNR | 8000743 | ||||||||||
| Kategori | 6 | ||||||||||
| Priszon |
 : 2125 |
||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 31 december 1870 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Bad Salzschlirf station är den enda stationen i kurorten Bad Salzschlirf i den tyska delstaten Hessen och ligger på Vogelsberg Railway ( Vogelsbergbahn ) från Gießen till Fulda . Järnvägen till Niederjossa grenade av vid stationen från 1898 till 1989.
Historia
Bad Salzschlirfs station invigdes som ändstation när den tredje sträckan av Vogelsbergjärnvägen (Lauterbach Nord–Bad Salzschlirf) togs i drift den 31 december 1870. Vogelsbergsjärnvägen färdigställdes med utbyggnaden till Fulda den 31 juli 1871.
Linjen till Schlitz öppnade den 1 oktober 1898 och Bad Salzschlirf blev en järnvägsknut. En förlängning öppnades från Schlitz till Niederjossa på järnvägen Niederaula–Alsfeld 1914. Passagerartrafiken på järnvägen Bad Salzschlirf–Niederjossa övergavs den 31 maj 1964 och sträckan till Schlitz stängdes 1989. En järnvägsled skapades på f.d. Spår.
I september 2009 meddelade Deutsche Bahns ordförande Rüdiger Grube att man skulle spendera totalt 24,6 miljoner euro från det ekonomiska stimulansprogrammet II för att uppgradera Vogelsbergsjärnvägen till 2011. Moderniseringsarbetet pågick från mitten av juni 2010 till sommaren 2011.
Sedan tidtabellsändringen 2011/2012 den 11 december 2011 har passagerartrafiken bedrivits av Hessische Landesbahn (HLB) med LINT 41 diesel multipla enheter.
Järnvägsinfrastruktur
Den nyklassicistiska entrébyggnaden byggdes 1870 i och med öppnandet av Vogelsbergsbanan. Biljettkassan har varit stängd sedan 1 september 1998.
Bad Salzschlirf station har två plattformar. Perrong 1, bredvid stationshuset, trafikeras både av tåg mot Giessen och mot Fulda. Perrong 2 på öperrongen används endast när tåg korsar, men det finns inga schemalagda övergångar vid stationen i den aktuella tidtabellen. Plattformarna har inte barriärfri tillträde.
Anslutningar
Tågpriserna på stationen bestäms av Rhein-Main-Verkehrsverbund ( RMV).
Sedan järnvägen Bad Salzschlirf–Niederjossa avvecklades har stationen endast använts av tåg på Vogelsbergsjärnvägen.
Stationen betjänas dagligen av Regionalbahn- tjänster varje timme på sträckan Limburg (Lahn) – Weilburg – Wetzlar – Gießen – Alsfeld – Fulda . Vissa busslinjer stannar vid järnvägsstationen, som ansluter till de omgivande kommunerna Landkreis Fulda och Vogelsbergkreis .
Sedan tidtabellsändringen 2016/2017 den 11 december 2016 har trafiken på Vogelsbergsjärnvägen (tidigare RB 35) och den efterföljande Lahndalens järnväg (tidigare RB 25) körts som RB 45.
| Linje | Rutt | Intervall |
|---|---|---|
| RB 45 |
Lahn Valley Railway / Vogelsberg Railway Limburg (Lahn) – Eschhofen – Weilburg – Wetzlar – Gießen – Grünberg (Oberhess) – Mücke (Hess) – Alsfeld (Oberhess) – Bad Salzschlirf – Fulda |
Varje timme (+ extra tjänster i topp) |