BSA Light Six
BSA Light Six | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare |
The Daimler Company Limited för BSA Cycles Limited |
Även kallad | Lanchester Light Six |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil |
Sexljus sedan sportsalong strömlinjeformad sedan coupé med fast huvud Alla fyra karosserna är helt karossbyggda |
Layout | FR layout |
Relaterad | BSA Ten , Lanchester Ten |
Drivlina | |
Motor | 6-cylindrig Inline ohv 1378 cc |
Överföring | Daimler vätskesvänghjul och Wilson fyrväxlad förselektiv självväxlande växellåda |
Mått | |
Hjulbas |
(8'3") 99 tum (2 515 mm) och spår (4'0") 48 tum (1 219 mm) |
BSA Light Six | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | The Daimler Company Limited |
Även kallad | Lanchester Light Six |
Layout | |
Konfiguration | 6-cylindrig in-line |
Förflyttning | 1 378 kubikcentimeter (84 cu in) |
Cylinderhål | 57 mm (2,2 tum) |
Kolvslag | 90 mm (3,5 tum) |
Blockmaterial _ | Gjutjärn med integrerat huvud, monterat på ett tvådelat vevhus av aluminium |
Huvudmaterial _ |
Inbyggt huvud med block Aluminiumlegerade kolvar |
Valvetrain | ohv drivs av stötstänger från en kedjedriven kamaxel |
Förbränning | |
Bränslesystem _ | SU förgasare |
Oljesystem | fulltryckssmörjning |
Kylsystem | vatten termostatstyrt med pump och fläkt till radiator |
Produktion | |
Uteffekt |
34 hk (25 kW; 34 hk) @3 600 rpm Skatteklass 12,09 hk |
BSA Light Six var en liten bil i klassen tolv hästkrafter tillverkad för BSA Cars av BSAs dotterbolag The Daimler Company Limited . Tillkännagav i september 1934 att det var en billigare och mindre välgjord version av Lanchester Light Six
Den beskrevs av motorkorrespondenten för The Times som inte avsedd att vara en ersättning för de tio utan som en alternativ modell kanske för de mer kräsna
Motor
Den nya motordesignen låg på samma allmänna linjer som Lanchester Eighteen (inte 15/18) men med en kedjedriven dynamo och en mycket reducerad borrning och slaglängd som minskade den svepande volymen från 2 390 kubikcentimeter (146 cu in) till 1 378 kubikcentimeter (84 cu in)
Chassi
Den större tolv hästkrafters sexcylindriga motorn var monterad i chassit på den tio hästkrafter fyrcylindriga BSA Ten . Styrningen skedde med kam och spak, bromsarna var mekaniska. De angivna däcken var 5 tum på 18 tums hjul.
Priser
- Sexljus sedan och coupé med fast huvud 315 £
- Strömlinjeformad salong och sportsalong 325 £