BMW XM
 | |
| BMW XM (G09) | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | BMW M |
| Produktion | December 2022 – nu |
| Årsmodell | 2023 – nutid |
| hopsättning | USA: Greer, South Carolina ( Plant Spartanburg ) |
| Designer |
Marcus Syring (designchef) Boson Huang (exteriör) Chris Lee (interiör) |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Lyxig crossover-SUV i full storlek |
| Kroppsstil | 5-dörrars SUV |
| Layout | Frammotor, fyrhjulsdrift ( xDrive ) |
| Plattform | Cluster Architecture (CLAR) |
| Relaterad | BMW X7 |
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Uteffekt |
|
| Överföring | 8-växlad ZF automat |
| Hybrid drivlina | Plug-in hybrid |
| Batteri | 25,7 kWh litiumjon |
| Elektrisk räckvidd |
|
| Plug-in laddning | 7,4 kW ( AC ) |
| Mått | |
| Hjulbas | 3 105 mm (122,2 tum) |
| Längd | 5 110 mm (201,2 tum) |
| Bredd | 2 004 mm (78,9 tum) |
| Höjd | 1 755 mm (69,1 tum) |
| Tomvikt | 2 749 kg (6 061 lb) |
BMW XM är en plug-in hybrid elektrisk fullstor lyxig crossover SUV tillverkad av BMW under BMW M dotterbolag . Det är den andra bilen som utvecklats helt av BMW M efter BMW M1 1978. En kraftfullare version, kallad "Label Red", tillkännagavs också vid avtäckningen av XM den 27 september 2022.
Lansering och utveckling
BMW var Art Basels officiella partner för eventets 2021-utgåva, där BMW den 29 november presenterade en konceptversion av XM på Miami Beach, Florida . Produktionen av XM startade i december 2022 vid BMW US Manufacturing Companys fabrik i Greer, South Carolina, med leveranser som förväntas påbörjas 2023. BMW skulle också ingå ett gentlemen's agreement med franska biltillverkaren Citroën för att kunna använda namnet " XM" för sitt fordon, eftersom Citroën ursprungligen använde det för XM .
BMW India meddelade att de skulle påbörja leveranser av XM i maj 2023.
Specifikationer
XM:s förbränningsmotor , den dubbla turboladdade BMW S68 , har reviderats för att ha en starkare vevaxel , och turboladdarna har placerats närmare avgasgrenröret . I kombination med 4,4 L (268,5 cu in) V8 är en elmotor integrerad i den åtta-växlade automatiska växellådan, som producerar 144 kW (196 PS; 193 hk) och 281 N⋅m (207 lb⋅ft), för totalt 480 kW (653 PS; 644 hk) och 800 N⋅m (590 lb⋅ft). BMW nämnde att detta system också används i deras BMW M Hybrid V8 LMDh -bil och kommer att ge XM en 0–97 km/h (0–60 mph) tid på 4,1 s. Elmotorn drivs av ett 25,7 kWh (92,5 MJ) batteri, som har en beräknad räckvidd på 48 km (30 mi) ( US EPA ) / 88 km (55 mi) ( WLTP ), och har regenerativ bromsladdningsförmåga .
XM har permanent fyrhjulsdrift , med en skräddarsydd M Sport-differential placerad på bakaxeln som möjliggör vridmomentvektor . XM:s hantering styrs av 48-volts elektriska aktiva krängningshämmare tillsammans med stålfjädrar, adaptiva M-dämpare och aktiv styrning. Kraften skickas via en 8-växlad automatlåda till 23"-hjulen som är skodda i 275/35R23-däck fram och 315/30R23 bak.
En mer kraftfull version, kallad "Label Red", tillkännagavs samma dag som XM presenterades, den 27 september, som BMW säger kommer att ha en effekt på 550 kW (748 PS; 738 hk) och ett vridmoment på 1 000 N⋅m (738 lb⋅ft).