Linux i fordonsklass

Linux i fordonsklass
Automotive Grade Linux logo.svg
Utvecklare Linux Foundation
OS-familjen Unix-liknande
Arbetstillstånd Under utveckling
Källmodell Öppen källa
Initial release januari 2016 ; 7 år sedan ( 2016-01 ) (Agile Albacore)
Senaste släppningen UCB 14.0.2 (Nifty Needlefish) / november 2022 ; 4 månader sedan ( 2022-11 )
Förvar https://git.automotivelinux.org/
Officiell hemsida www .automotivelinux .org

Automotive Grade Linux ( AGL ) är ett projekt med öppen källkod som drivs av The Linux Foundation som bygger ett öppet operativsystem och ramverk för fordonsapplikationer. AGL lanserades 2012 med grundande medlemmar inklusive Jaguar Land Rover , Nissan , Toyota , DENSO Corporation , Fujitsu , HARMAN , NVIDIA , Renesas , Samsung och Texas Instruments (TI). Idag har AGL 150 medlemmar (inklusive 10 biltillverkare). Noterbart, IndyKite, Marelli och Red Hat gick med som medlemmar i april 2022.

Releasehistorik

Releasenotes innehåller information om vart och ett av följande:

  • Den 30 juni 2014 tillkännagav AGL sin första release, som var baserad på Tizen och var främst för demoapplikationer.
  • AGL utökade den första referensplattformen med distributionen Unified Code Base (UCB). Den första UCB-utgåvan, med smeknamnet Agile Albacore, släpptes i januari 2016 och utnyttjar mjukvarukomponenter från AGL, Tizen och GENIVI Alliance .
  • UCB 2.0, med smeknamnet Brilliant Blowfish, gjordes tillgänglig i juli 2016 och inkluderade nya funktioner som baksätesdisplay, videouppspelning, ljuddirigering och applikationsramverk.
  • UCB 3.0, eller Charming Chinook släpptes i januari 2017 med Smart Device Link för mobilintegration och en ny Window Manager & SDK.
  • UCB 4.0 (Daring Dab) tillkännagavs i början av 2017 och släpptes i augusti; funktioner inkluderar Secure Over-the-Air (OTA) , SmartDeviceLink- integration och taligenkännings-API:er.
  • UCB 5.0 (Electric Eel) släpptes i januari 2018. Förbättrade funktioner inkluderar bredare och mer robust hårdvarustöd, stöd för kontroll från flera ytor, ljudhantering och OTA-uppdateringar.
  • UCB 6.0 (Funky flundra) gjordes tillgänglig i oktober 2018. Funktionerna inkluderar telematiksystem , elektroniska instrumentkluster .
  • UCB 7.0 (Grumpy Gumpy) släpptes i mars 2019 med ett taligenkännings-API.
  • UCB 8.0 (Happy Halibut) släpptes i augusti 2019 och minskade AGLs fotavtryck samtidigt som modulariteten ökade. Det lade till Alexa-integration samt bättre ljud- och CAN-stöd.
  • UCB 9.0 (Itchy Icefish) gjordes tillgänglig i april 2020. Förändringar inkluderar förbättrad taligenkänning, nätverksanslutning, HTML5-appprestanda och stöd för olika kort.
  • UCB 10.0 (Jumping Jellyfish) gjordes tillgänglig i november 2020. Denna uppdatering lade till Yocto 3.1 LTS och förbättrade systemets byggskript.
  • UCB 11.0 (Kooky Koi) gjordes tillgängligt i februari 2021. Detta gav fler uppdateringar till Chromium, Yocto och BSP.
  • UCB 12.0 (Lucky Lamprey) gjordes tillgänglig i juli 2021. Förutom fler uppdateringar för Chromium, Yocto och BSP inkluderade den här uppdateringen även förbättrade kontinuerliga integrationstester.
  • UCB 13.0 (Magic Marlin) gjordes tillgänglig i mars 2022. Den här uppdateringen utfasade Alexa Auto SDK och det gamla ramverket för fordonssignalkompositör.
  • UCB 14.0 (Nifty Needlefish) gjordes tillgänglig i augusti 2022. Uppdateringar gjordes för instrumentklustret, Yocto och Flutter. En SBOM skapades också.

Adoptionshistorik

Den 31 maj 2017 meddelade AGL att 2018 års Toyota Camry kommer att bli det första Toyota-fordonet på marknaden med det AGL-baserade systemet i USA.

Den 30 januari 2019 rapporterades det att Mazda3 använde AGL.

Från och med april 2020 tillverkar Mercedes Benz, Subaru och Toyota fordon som använder sig av UCB för sina fordon.

externa länkar