Australian Cycling Corps

Australian Cycling Corps
Members of the Australian cyclist corps in 1915 (AWM photo DAOD0139).jpg
Medlemmar av kåren i Broadmeadows, Victoria, i början av 1915
Aktiva 1916–19
Land Australien
Gren australiensiska armén
Roll Spaning
Storlek ~1–2 bataljoner
Del av Australiens kejserliga styrka
Engagemang Första världskrigets

Australian Cycling Corps bildades i Egypten 1916 som en del av Australian Imperial Force (AIF), och stred på västfronten i Frankrike och Belgien under första världskriget. De användes främst som sändningsryttare, samtidigt som de genomförde spaning och patrullering. . Det upplöstes 1919.

Historia

När Australian Imperial Force (AIF) omorganiserades och utökades i Egypten 1916 efter dess evakuering från Gallipoli , tilldelades var och en av dess fem infanteridivisioner ett kompani cyklister i enlighet med den brittiska New Army-etableringen som antogs vid den tiden. Vid denna tidpunkt hade varje kompani en etablering av ett högkvarter och sex cykelplutoner med en total styrka på 204 man. Dessa företag bildades i mars och april 1916 av frivilliga från andra AIF-enheter i Mellanöstern. Men efter deras ankomst till Frankrike omorganiserades de senare som kårtrupper , med 1:a och 2:a cyklistbataljonerna som bildades och knöts till I och II ANZAC Corps respektive i maj och juli. Under tiden bildades också ett Cyclist Training Company i England. Den 2:a bataljonen inkluderade två kompanier av nyazeeländare och befalldes mestadels av nyazeeländska officerare. Etableringen av varje bataljon inkluderade ett högkvarter och tre kompanier , var och en av tre plutoner med totalt 26 officerare och 310 andra grader.

Cyklistbataljonerna var organiserade som infanteriet och användes främst som utskickande ryttare. Senare, under perioderna av halvöppen krigföring 1917 och 1918, opererade de på ett sätt som liknade kavalleri, genomförde spaning och patrullering. Men karaktären av skyttegravskrigföring och leran och spillrorna som ofta möttes på slagfältet gjorde att de mestadels var olämpliga för denna roll. Andra uppgifter som utfördes var att lägga kommunikationskablar, trafikkontroll, lossa förråd från järnvägsvagnar, skörda grödor och begrava de döda. Soldaterna var utrustade med en mängd olika cykelmodeller tillverkade av Birmingham Small Arms Company, allt från Mark I till Mark IV, och fick standardgeväret Short Magazine Lee Enfield (SMLE), som antingen var fäst vid cykelns dun. rör, eller slängde över ryggen. Lewisvapen användes också.

Efter bildandet av den australiensiska kåren 1917 blev II ANZAC Corps XXII Corps . Som ett resultat av detta tilldelades 1:a cyklistbataljonen i mars 1918 den australiensiska kåren, medan den australiensiska personalen som tjänstgjorde i 2:a cyklistbataljonen återfördes till andra enheter inom AIF (huvudsakligen artilleri och infanteri) som förstärkningar och den återstående personalen från Nya Zeeland. användes för att bilda XXII Corps Cycle Battalion. Trots att bataljonerna inte användes som stridsenheter, utsattes deras personal regelbundet för farorna med artillerield och attacker från fientliga flygplan. Emellertid användes cyklistavdelningar under krigets sista skede, då den tyska armén drog sig tillbaka till Hindenburglinjen . Under kriget förlorade 1:a cyklistbataljonen 13 dödade män, medan 2:a cyklistbataljonen förlorade 59 döda. Den australiska kårens cykelbataljon upplöstes den 30 april 1919. Ungefär 3 000 man tjänstgjorde i den australiska cykelkåren, även om många förmodligen inte tjänstgjorde i operativa enheter.

Enheter

Kåren bestod av följande enheter:

Se även

Anteckningar

Fotnoter

Citat

  •   Austin, Ronald (2008). Cycling to War: History of the First AIF/NZ Cyclist Corps 1916–19 . McCrae, Victoria: Slouch Hat Publications. ISBN 9780975835340 .
  •   Fitzpatrick, Jim (september 1983). "ANZACS i krig mot cyklar". Royal Historical Society of Victoria Journal . Melbourne, Victoria: Royal Historical Society of Victoria. 54 (3): 31–38. ISSN 0813-1295 .

Vidare läsning

externa länkar