Arméns cyklistkår

Kepsmärke
Rekryteringsaffisch för 48th (South Midland) Division Cyclist Company
Brittiska cyklisttrupper rycker fram genom Brie, Somme , 1917
Cyklister från 36:e (Ulster) divisionen i Frankrike, 1918

Army Cyclist Corps var en kår av den brittiska armén som var aktiv under första världskriget och kontrollerade arméns cykelinfanteri .

Historia

Bildning

Frivilliga cyklistenheter hade bildats så tidigt som på 1880-talet, med den första kompletta cykelenheten (den 26:e Middlesex Rifle Volunteers) växte upp 1888. Cyklister anställdes på en periodisk basis under Sydafrikanska kriget – samtidigt som de inte var utplacerade som organiserade stridsformationer visade sig cykeln vara ovärderlig för spanings- och kommunikationsarbete, eftersom den var lättare, tystare och logistiskt mycket lättare att stödja än hästar. När Haldane-reformerna 1908 omorganiserade de frivilliga till den territoriella styrkan , bildades nio bataljoner av cyklister - en från 26:e Middlesex, fem från frivilliga infanteribataljoner och tre nyuppvuxna.

En tiondel, den 7:e (cyklist) bataljonen, Devonshire Regiment , lyftes senare 1908; 1910 delade Essex och Suffolk cyklistbataljonen in i den 6:e (Cyklist) bataljonen, Suffolk Regiment och den 8:e (Cyklist) Bataljonen, Essex Regiment ; 1911 bildades den 9:e (Cyklist) Bataljonen, Hampshire Regiment och 6:e (Cyklist) Bataljonen, Royal Sussex Regiment, och i början av 1914 bildades Huntingdonshire Cyclist Battalion . På tröskeln till första världskriget stod Territorialstyrkan alltså på en styrka av fjorton cyklistbataljoner. Tio av dessa var territoriella bataljoner av reguljära infanteriregementen, medan fyra – Northern, Highland, Kent och Huntingdonshire Cyclists – var oberoende bataljoner utan regementstillhörighet.

Krigstjänst

Gravstenarna vid Vandières of RS Caldwell (24 år), JH Wain (27 år) och A. Norris, medlemmar av Army Cyclist Corps, dog juni 1918

I enlighet med Territorial and Reserve Forces Act 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ) som skapade Territorial Force var TF avsedd att vara en hemvärnsstyrka för tjänstgöring under krigstid och medlemmar kunde inte tvingas till tjänstgöring utanför landet. Men vid krigsutbrottet den 4 augusti 1914 anmälde sig många medlemmar frivilligt till Imperial Service . Därför delades TF-enheter upp i augusti och september 1914 i 1st Line (ansvarig för utlandstjänst) och 2nd Line (hemtjänst för de som inte kunde eller ville tjäna utomlands) enheter. Senare bildades en 3:e linjen för att fungera som reserv, vilket gav utbildade ersättare för 1:a och 2:a linjens regementen.

första världskrigets utbrott var cyklistbataljonerna anställda på kustförsvaret i Storbritannien. Deras roll ansågs vara så viktig att ingen av dem till en början skickades utomlands. 1915 grundades Army Cyclist Corps för att omfatta dessa bataljoner; den utvidgades senare till att täcka ytterligare ett dussin bataljoner från andra linjens yeomanry -regementen som hade omvandlats till cyklister.

De flesta enheter av kåren tjänade sin tid i Storbritannien och gav ersättningsstridigheter till infanteribataljoner; några konverterades tillbaka till konventionellt infanteri och såg aktiv tjänst, såsom Kent Cyclists (på den nordvästra gränsen ) eller 2/10:e kungliga skottarna (i norra Ryssland).

Formade enheter av kåren sändes inte utomlands; detta gjordes i små grupper av män, där divisionerna hade individuella cyklistkompanier och sammansatta bataljoner som senare bildades på kårnivå. Dessa var sällan engagerade i handling, de hölls snarare tillbaka som förberedelser för återupptagandet av "normal" mobil krigföring. Cyklister användes i strid, men under skyttegravskrigföring befanns de i allmänhet vara ineffektiva. Men 1918, när dödgravarna övervunnits, visade sig cyklister återigen vara ovärderliga för spaning.

Två bataljoner, 25:e (County of London) cyklistbataljon och Kent cyklistbataljon stred i det tredje anglo-afghanska kriget .

Upplöst

Kåren upplöstes 1920; 1922 hade alla återstående territoriella cyklistbataljoner omvandlats tillbaka till konventionella enheter.

Se även

Anteckningar

Bibliografi

externa länkar