Auster Workmaster
J/1U Workmaster | |
---|---|
J/1U Workmaster på Shobdon flygfält, Herefordshire, i april 1987 | |
Roll | Jordbruksflygplan |
Tillverkare | Auster Aircraft Limited |
Första flygningen | 1958 |
Introduktion | 1958 |
Primär användare | Crop Culture (Overseas) Limited |
Antal byggt | 10 |
Utvecklad från | Auster Autocrat |
Auster J/1U Workmaster är ett brittiskt enmotorigt enkelsitsigt högvingat jordbruksmonoplan från slutet av 1950-talet byggt av Auster Aircraft Limited i Rearsby , Leicestershire . Av traditionell högvinge-layout bär den 90 liter sprayvätska i en tank bredvid piloten, ett extra säte tillhandahålls för en passagerare. Lycoming 0-360-A-motorn på 180 hk som driver en McCauley vp-propeller och ger den gott om kraft; och slitsade skevroder och balanserade svansreglage som ger bra hantering. Överdimensionerade däck monterades. Startkörning med 2 550 lb bruttovikt och marschhastighet vid 65 procent effekt är 180 yd respektive 88 miles per timme (142 km/h). Britten-Norman sprututrustning tillhandahölls av Crop Culture, och detta företag beställde nio Workmasters.
Historia
Efter erfarenheten av att utveckla jordbruksflygplanet J/1B Aiglet , utvecklade Auster en kraftfullare efterträdare J/1U Workmaster . Med hjälp av den grundläggande Autocrat- kroppen förstärktes den och hade tillsatta ryggfenor, lågtrycksdäck och en 180 hk (134 kW) Avco Lycoming-motor.
Flygplanen var utrustade med Britten-Norman roterande spridare för sprutning av grödor och en 100 imperial gallon (455 liter) kemikalietank i flygkroppen. En nödtömningsventil gjorde att tanken kunde tömmas på 5 sekunder. Workmasters drevs huvudsakligen i Västafrika, tre återvände senare och finns för närvarande (2009) med i det brittiska civila flygplansregistret.
Specifikationer (J/1U)
Data från Jane's all the World's Aircraft 1959-60
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Kapacitet: 1 pax, med spraytank på 100 imp gal (120 US gal; 450 l) kapacitet
- Längd: 23 fot 5 tum (7,14 m)
- Vingspann: 36 fot (11 m)
- Höjd: 1,88 m (6 fot 2 tum)
- Vingarea: 17,2 m 2 .
- Bildförhållande: 7
- Flygplan : NACA23012
- Bruttovikt: 2 350 lb (1 066 kg) typiskt med 50 imp gal (60 US gal; 230 l) sprayvätska
- Max startvikt: 2 650 lb (1 202 kg)
- Bränslekapacitet: Bränsle: 32 imp gal (38 US gal; 150 l) ; Olja: 1,75 imp gal (2,10 US gal; 8,0 l)
- Motor: 1 × Lycoming O-360-A 4-cylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor, 180 hk (130 kW)
- Propellrar: 2-bladig McCauley propeller med variabel stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 109 mph (175 km/h, 95 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg) vid 1 000 fot (300 m)
- Kryssningshastighet: 93 mph (150 km/h, 81 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg) vid 1 000 fot (300 m)
-
Stallhastighet: 34 mph (55 km/h, 30 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg)
- Rekommenderad spruthastighet: 60–80 mph (52–70 kn; 97–129 km/h)
-
Klättringshastighet: 710 fot/min (3,6 m/s) vid 2 350 lb (1 070 kg) med klaffar
- Startsträcka: 495 fot (151 m) i noll vind
- Ta avlopp till 50 fot (15 m): 1 980 fot (600 m) i noll vind
Vidare läsning
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
- Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft sedan 1919 Volym 1 . London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9 .