Auster Workmaster

Auster J1U Workmaster G-APSR Shobdon 04.87.jpg
J/1U Workmaster
J/1U Workmaster på Shobdon flygfält, Herefordshire, i april 1987
Roll Jordbruksflygplan
Tillverkare Auster Aircraft Limited
Första flygningen 1958
Introduktion 1958
Primär användare Crop Culture (Overseas) Limited
Antal byggt 10
Utvecklad från Auster Autocrat

Auster J/1U Workmaster är ett brittiskt enmotorigt enkelsitsigt högvingat jordbruksmonoplan från slutet av 1950-talet byggt av Auster Aircraft Limited i Rearsby , Leicestershire . Av traditionell högvinge-layout bär den 90 liter sprayvätska i en tank bredvid piloten, ett extra säte tillhandahålls för en passagerare. Lycoming 0-360-A-motorn på 180 hk som driver en McCauley vp-propeller och ger den gott om kraft; och slitsade skevroder och balanserade svansreglage som ger bra hantering. Överdimensionerade däck monterades. Startkörning med 2 550 lb bruttovikt och marschhastighet vid 65 procent effekt är 180 yd respektive 88 miles per timme (142 km/h). Britten-Norman sprututrustning tillhandahölls av Crop Culture, och detta företag beställde nio Workmasters.

Historia

Efter erfarenheten av att utveckla jordbruksflygplanet J/1B Aiglet , utvecklade Auster en kraftfullare efterträdare J/1U Workmaster . Med hjälp av den grundläggande Autocrat- kroppen förstärktes den och hade tillsatta ryggfenor, lågtrycksdäck och en 180 hk (134 kW) Avco Lycoming-motor.

J/1U Workmaster, byggd 1958

Flygplanen var utrustade med Britten-Norman roterande spridare för sprutning av grödor och en 100 imperial gallon (455 liter) kemikalietank i flygkroppen. En nödtömningsventil gjorde att tanken kunde tömmas på 5 sekunder. Workmasters drevs huvudsakligen i Västafrika, tre återvände senare och finns för närvarande (2009) med i det brittiska civila flygplansregistret.

Specifikationer (J/1U)

Data från Jane's all the World's Aircraft 1959-60

Generella egenskaper

  • Besättning: 1
  • Kapacitet: 1 pax, med spraytank på 100 imp gal (120 US gal; 450 l) kapacitet
  • Längd: 23 fot 5 tum (7,14 m)
  • Vingspann: 36 fot (11 m)
  • Höjd: 1,88 m (6 fot 2 tum)
  • Vingarea: 17,2 m 2 .
  • Bildförhållande: 7
  • Flygplan : NACA23012
  • Bruttovikt: 2 350 lb (1 066 kg) typiskt med 50 imp gal (60 US gal; 230 l) sprayvätska
  • Max startvikt: 2 650 lb (1 202 kg)
  • Bränslekapacitet: Bränsle: 32 imp gal (38 US gal; 150 l) ; Olja: 1,75 imp gal (2,10 US gal; 8,0 l)
  • Motor: 1 × Lycoming O-360-A 4-cylindrig luftkyld horisontellt motsatt kolvmotor, 180 hk (130 kW)
  • Propellrar: 2-bladig McCauley propeller med variabel stigning

Prestanda

  • Maxhastighet: 109 mph (175 km/h, 95 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg) vid 1 000 fot (300 m)
  • Kryssningshastighet: 93 mph (150 km/h, 81 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg) vid 1 000 fot (300 m)
  • Stallhastighet: 34 mph (55 km/h, 30 kn) vid 2 350 lb (1 070 kg)
  • Rekommenderad spruthastighet: 60–80 mph (52–70 kn; 97–129 km/h)
  • Klättringshastighet: 710 fot/min (3,6 m/s) vid 2 350 lb (1 070 kg) med klaffar
  • Startsträcka: 495 fot (151 m) i noll vind
  • Ta avlopp till 50 fot (15 m): 1 980 fot (600 m) i noll vind

Vidare läsning

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982-1985) . Orbis Publishing.
  •   Jackson, AJ (1974). British Civil Aircraft sedan 1919 Volym 1 . London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9 .

externa länkar