Atlantic, Waycross och Northern Railroad
| Översikt | |
|---|---|
| Huvudkontor | St. Mary's, Georgia |
| Rapporteringsmärke | AW&N |
| Plats | Georgia , USA |
| Operationsdatum | 1911 –1924 |
| Företrädare | St. Mary's och Kingsland Railroad |
| Efterträdare | St Mary's Railroad |
| Teknisk | |
| Spårvidd | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) |
| Längd | 10,75 mi (17,30 km) |
Atlantic , Waycross och Northern Railroad ( rapporteringsmärke AW&N ) bildades den 6 mars 1911, som en efterträdare till St. Mary's och Kingsland Railroad. Dess charter var att bygga en linje som förbinder St. Mary's till Fort Valley, Georgia . På omorganisationen godkände aktieägarna en åtgärd för att emittera $4,8 miljoner i obligationer och $1,5 miljoner i nya aktier för att utrusta den nya linjen, i väntan på godkännande av Georgias järnvägskommission. Järnvägen fick utfärda aktier och obligationer till ett värde av 6,2 miljoner dollar den 9 juni 1911.
Det ägde 10,75 miles (17,30 km) standardspår och hyrde ytterligare en mil spår mellan St. Mary's och Kingsland, Georgia , USA . AW&N betjänade alla kajer i hamnen i St. Mary's och byttes med Seaboard Air Line Railway i Kingsland. 1919 gav Georgia House of Representatives den statliga järnvägskommissionen att undersöka köpet av AW&N och andra linjer som ett sätt att förlänga den västra och atlantiska järnvägen till Atlantkusten. Järnvägen hade planerat flera utbyggnader, varav ingen blev färdig, och järnvägen omorganiserades till St. Mary's Railroad 1924.
Anteckningar