Atalanta (fartyg från 1798)

Historia
Storbritannien
Byggare	Holland
Lanserades	1795
Förvärvad	1798 genom köp av pris
Öde	Senast listad 1833
Generella egenskaper
Ton börda	137, eller 138, eller 140, eller 145 ( bm )
Segelplan	Brigg
Komplement	1801:14; 1803: 15; 1810: 16;
Beväpning	1801: 8 × 6-punds kanoner; 1803: 8 × 6-punds kanoner; 1808: 10 × 9-punds + 2 × 6-punds kanoner; 1810: 6 kanoner;

Atalanta lanserades i Holland 1795, kanske under ett annat namn. Hon tillfångatogs 1798 och handlade därefter i allmänhet som en brittisk köpman. Hon var briggrig . Mellan 1801 och 1804 gjorde hon två resor som slavskepp i den triangulära handeln med förslavade människor, och kan ha blivit tillfälligt tillfångatagen under den andra. Hon blev sedan en västindiefarare . Därefter, mellan 1808 och 1814, gjorde hon två resor som valfångare i australiensiska och Nya Zeelands vatten. Efter valfångstresorna handlade hon bredare, särskilt till Östersjön. Hon listades senast 1833.

Karriär

Atalanta dök upp första gången i Lloyd's Register ( LR ) 1798.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1798	C. Jones	Kapten & Co.	Dartmouth–Newfoundland	LR
1799	C.Jones Graham? Conway	Kapten & Co Jones	Dartmouth–Newfoundland Waterford–London
1800	Conway Martin	Cuming	London–Belfast	LR
1801	Martin R. Wilson	Cuming Earle & Co.	Belfast–Liverpool Liverpool–Afrika	LR

Första förslavningsresan (1801–1802): Kapten Robert Wilson förvärvade ett märkesbrev den 13 juni 1801. Atlanta seglade från Liverpool den 17 juli 1801 på väg till Västafrika. Hon anlände till Kingston, Jamaica den 13 april 1802 med 92 fångar. Hon seglade från Kingston den 13 juni 1802 och kom tillbaka till Liverpool den 18 oktober. Hon hade lämnat Liverpool med 34 besättningsmedlemmar och hon hade drabbats av nio besättningsdödsfall på resan.

2:a slavresan (1803): Kapten Robert Wilson förvärvade ett märkesbrev den 27 juli 1803. Atalanta seglade från Liverpool den 8 augusti 1803. Den 25 juni 1804 fångade den franska kaparen Grand Bonaparte , med 20 kanoner och 200 man, Wilsonanta , Wilsonanta. mästare efter ett engagemang på en timme. Fransmännen tog henne till Guadeloupe.

Det är inte klart att gripandet ägde rum. Om den gjorde det, Atalanta snabbt till brittiskt ägande med hjälp av för närvarande oklara medel. Vanliga medel var återfångande, lösen eller köp. Ägandet av Atalanta förändrades mellan hennes tillfångatagande och hennes återgång till tjänst.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa & anteckningar
1804	R. Wilson M. Stanton	Earle & Co. M. Stanton	Liverpool–Afrika	LR ;
1805	M. Stanton Crawford	M. Stanton J. Palmer	Liverpool–Demerara	LR ; anteckningen "fångad" stryks ut
1806	Crawford Keafe	J. Palmer	Liverpool–Demerara Liverpool–Buenos Ayres	LR ; små reparationer 1805
1809	J.Keafe Morris	J. Koster	Liverpool–Buenos Aires	LR ; små reparationer 1805
1810	Morris	J. Koster	London–Rio de Janeiro	LR ; små reparationer 1805
1812	[Joseph] Morris	[William] Wilson & Co.	London–södra havet	LR ; reparationer 1805

Första valfångstresan (1808–1811): Atalanta , Josh(eller Joseph) Morris, befälhavare, seglade från Gravesend den 4 december 1808, på väg till Rio de Janeiro och anlände dit den 4 februari 1809. Hon anlände till Port Jackson den 25 juli, ta med varor. Hon seglade för fisket den 16 oktober eller 23 oktober.

I mars 1810 inledde sjömän från fem valfångstskepp ( Atalanta , Diana , Experiment , Perseverance , Speke och New Zealander ) i Bay of Islands en straffattack på några maorier efter massakern på besättningen på Boyd . Attacken resulterade i att mellan 16 och 60 maorier och en sjöman dog.

Atalanta återvände till Port Jackson från floden Derwent den 29 augusti 1810 med 125 ton högvalsolja. Hon reste till England den 28 oktober. Hon kom tillbaka till London med 125 ton svart olja.

Andra valfångstresan (1811–1814): Kapten Morris seglade från Gravesend den 17 augusti 1811 på väg till Rio de Janeiro. Hon seglade från Portsmouth den 4 september på väg mot Sydhavet. Atalanta , Morris, mästare, anlände till Port Jackson den 19 mars 1812 med en last av diverse. Ett annat tidningskonto rapporterar att Atalanta nådde Rio den 30 november och seglade därifrån den 1 januari 1812. På detta sätt anlände hon till Port Jackson den 12 maj efter att ha stannat i floden Derwent.

Atalanta lämnade för fisket den 21 juli 1812. Hon återvände till Port Jackson från fisket den 22 juli 1813 med en last spermieolja . Hon reste den 8 september, på väg till Norfolkön och fisket. Atalanta , Morris, mästare, kom tillbaka till Deal den 18 november 1814 och Gravesend den 24 november.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa
1816	Morris	Wilson & Co.	London–södra havet	LR
1818	Smed	W.Osborne	London–Brasilien	LR ; grundlig reparation 1817
1820	Smith W.King	W.Osborne	London–Hamburg	LR ; grundlig reparation 1817 & god reparation 1819
1822	W.King	Roschild	London–Hamburg	LR ; grundlig reparation 1817 & god reparation 1819
1824	W.King	Roschild	London–Petersburg	LR ; grundlig reparation 1817, god reparation 1819 och god reparation 1822
1830	W.King J.Hawkins	Roschild	London–Petersburg	LR ; grundlig reparation 1817, god reparation 1819 och god reparation 1822
1831	J. Hawkins	Downe	London–Faro	LR ; grundlig reparation 1817, god reparation 1819 och god reparation 1822
1832	J. Hawkins	Downe & Co.	Kork	LR ; grundlig reparation 1817, god reparation 1819 och god reparation 1822

Öde

Atalanta listades senast 1833.

Anteckningar

Citat

Bladen, FM, red. (1901). Historiska uppteckningar av New South Wales: Bligh och Macquarie, 1809-1811 . Vol. 7. Regeringen i New South Wales.
Clayton, JM (2014). Fartyg anställda i South Sea Whale Fishery från Storbritannien: 1775-1815: En alfabetisk lista över fartyg . Jane M. Clayton. ISBN 978-1-908616-52-4 .
Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .