Aruba Airlines

Aruba Airlines NV
Aruba Airlines.svg
IATA ICAO Anropssignal
AG ARU ARUBA
Grundad 2006
Inlett verksamheten 2012
Hubs Drottning Beatrix internationella flygplats
Frekventa reklamprogram DiviMiles
Flott storlek 2
Destinationer 11
Moderbolag Seastar Holding NV
Huvudkontor Oranjestad, Aruba
Nyckelpersoner
  • Esteban Valles ( VD )
  • Francisco Arendsz (ekonomichef)
Hemsida www .arubaairlines .com

Aruba Airlines (lagligen Arubaanse Luchtvaart Maatschappij NV ) är Arubas flaggbolag och det enda flygbolaget. Flygbolaget, som grundades 2006, tillhandahåller reguljär- och charterflyg för passagerare till 13 destinationer. Aruba Airlines huvudkontor ligger i Oranjestad, Aruba . Aruba driver sin primära underhållsbas i Miami. De fick ett AOC från USA 2015.

Historia

Aruba Airlines grundades av Onno J. de Swart 2006. Flygbolaget startade charterverksamhet med en sjusitsiga Piper PA-31 Navajo 2010. Huvudkontoret ligger i staden Oranjestad på Aruba, som är den huvudsakliga verksamheten. centrum, och flygbolaget öppnade ett nytt kontor på Queen Beatrix International Airport . Det har även mindre kontor i Miami , Curaçao , Bonaire och i Maracaibo , Valencia och Maracay .

I början av 2012 lockade företaget nya investerare, vilket ledde till uppgraderingen av verksamheten till jetflygplan. Företaget fick ett ekonomiskt flygoperatörscertifikat i augusti 2012. Flygbolaget arrangerade sedan att hyra två Airbus A320 tvåmotoriga 150-sits jetflygplan; det första anlände till Aruba i november 2012. Flygplanet började flyga charterflyg från Aruba i slutet av 2012 och planerad drift startade den 31 mars 2013, med Maracaibo, Venezuela som ursprunglig destination. Flyg till Panama City, Panama började den 5 juli samma år.

Aruba Airlines hade också börjat flyga mellan Aruba till Curaçao och Santo Domingo i december 2015, med Airbus A320. I maj 2016 tillkännagavs att flygningen Curaçao-Santo Domingo liksom Panama tillfälligt skulle avbrytas och att verksamheten snart skulle återupptas när det var möjligt, även om ingen anledning angavs för detta. I juli 2016 firade flygbolaget signeringen av sitt fjärde flygplan, med sin första Airbus A319. Flygplanet levererades till Aruba Airlines i december 2016.

Aruba Airlines meddelade den 2 oktober 2017 att de kommer att återinföra tjänsten till Curaçao och introducera ny tjänst till Bonaire. Flygningarna skulle trafikeras med en Dash 8-300 som tecknades för i september 2017 och den servicen till Curaçao skulle börja den 23 oktober 2017, med Bonaires datum tillkännagivande. Tyvärr ställdes den första flygningen in på grund av att Dash 8-flygplanet inte levererades i tid och flygbolaget inledde officiellt trafik till Curaçao den 25 oktober 2017, med en Bombardier CRJ200, hyrd från Voyageur Airways, som tidigare användes för att flyga mellan Curaçao och Sint Maarten efter orkanen Irma.

En presskonferens som hölls live på Curaçao den 27 oktober 2017, Francisco Arendsz, flygbolagens ansvariga chef uppgav att flygbolaget hade planerat att beställa ytterligare en Dash 8-100, tillsammans med det ursprungliga flygplanet som förväntades levereras som backup . Detta skulle vara när de avslöjade att det ursprungliga flygplanet inte var redo. Den nuvarande planen använder tillfälligt den hyrda CRJ200. Den andra CRJ200 kommer att levereras, klädd i företagets officiella färg. Bonaire är planerad att starta den 16 november 2017, om Aruba Airlines tillåts av den holländska civila luftfartsmyndigheten. Ytterligare destinationer som planeras för november inkluderar Barquisimeto och Punto Fijo. Presskonferensen reflekterade också över flygbolagets framtid, inklusive destinationer som planeras för 2018, som inkluderar New York City , Argentina och Bogotá . Flyg till Argentina och New York planeras att flygas med en Airbus A330 som ska ha beställts nyligen. Den 14 november 2017, invigningsflyget till Curaçao, uppgav VD:n att nästa år skulle det finnas ytterligare 4 flygplan exklusive den redan beställda CRJ200 för nästa år.

På grund av sanktioner från Venezuelas regering under första halvåret 2018 kommer flottans förnyelse att tillkännages i slutet av året.

Destinationer

En före detta Aruba Airlines Airbus A320-200 landade på Miami International Airport 2016

Från och med december 2021 flyger Aruba Airlines till följande destinationer:

Land Stad Flygplats Anteckningar
 Aruba Oranjestad Drottning Beatrix internationella flygplats Nav
 Bonaire Kralendijk Flamingo internationella flygplats Via Curaçao
 Colombia Barranquilla Ernesto Cortissoz internationella flygplats Upphängd
Medellín José María Córdova internationella flygplats Upphängd
Riohacha Almirante Padilla flygplats Upphängd
 Kuba Camagüey Ignacio Agramonte internationella flygplats Charter
Holguín Frank País flygplats Charter
La Havanna Jose Marti internationella flygplats Charter
Santa Clara Abel Santamaría flygplats Charter
 Curaçao Willemstad Curaçaos internationella flygplats
 Dominikanska republiken Santo Domingo Las Americas internationella flygplats Avslutad
 Guyana Georgetown Cheddi Jagan internationella flygplats Charter
 Nicaragua Managua Augusto C. Sandino internationella flygplats Charter
 Panama Panama City Tocumen internationella flygplats Avslutad
 Trinidad och Tobago Porten av Spanien Piarco internationella flygplats Charter
 Förenta staterna Miami Miami internationella flygplats Via Curaçao
 Venezuela Maracaibo La Chinita internationella flygplats Avslutad
Las Piedras Josefa Camejo internationella flygplats Avslutad
Maracay Mariscal Sucre flygplats Avslutad
Valencia Arturo Michelena internationella flygplats Avslutad

Flotta

Nuvarande flotta

Från och med oktober 2022 består Aruba Airlines flotta av följande flygplan:

Aruba Airlines flotta
Flygplan
I tjänst
Order Passagerare Anteckningar
C Y Total
Airbus A321-200 2 20 158 178 En som fungerar för Sunair
Total 2

Tidigare flotta

Aruba Airlines tidigare flotta
Flygplan Total Introducerad Pensionerad Anteckningar
Airbus A319-100 1 2016 2018
Airbus A320-200 5 2012 2021
Bombardier CRJ200 2 2017 2020
Piper PA-31 Navajo 1 2006 Okänd

Se även

externa länkar

Media relaterade till Aruba Airlines på Wikimedia Commons