Arthur Ernest Hagg
Arthur Ernest Hagg | |
|---|---|
| Född | 1888 |
| dog | 21 januari 1985 (96–97 år) |
| Ockupation | Flygplansdesigner |
| Känd för | ansvarig för designen av de Havilland DH.88 Comet racer-, Albatross- , Express- och Airspeed Ambassador- flygplanen |
Arthur Ernest Hagg (1888 – 21 januari 1985) var en brittisk flygplans- och båtdesigner.
Han föddes i Brighton och utbildade sig i Bournemouth. Han började arbeta för Airco 1915, 27 år gammal, och arbetade som ritare på DH4 1916. Han gick över till de Havilland Aircraft Company (Stag Lane) när det skapades 1920.
På de Havilland uppfann han differentialskevroder som används på Tiger Moth och andra de Havilland-flygplan och blev så småningom chefsdesigner. I denna roll var han ansvarig för designen av DH88 Comet-racern och Albatross- och Express- flygplanen.
Hagg blev intresserad av båtbygge och i början av 1937 sa han upp sin position som direktör och chefsdesigner på de Havilland för att starta Walton Yacht Works. I november samma år blev han också konsult hos D Napier and Son, Ltd., och övervakade Hestons designteam för Napier-Heston Racer, ett träflygplan som drivs av en 2 450 hästkrafter (1 830 kW) Napier Sabre- motor och designad för att bryta världsrekord i flyghastighet . I januari 1943 började han med Airspeed Ltd. som teknisk direktör och var ansvarig för Airspeed Ambassador (BEA Elizabethan). Han gick i pension 1947.
- Bacon, Roger (16 februari 1985). "Rak och jämn" . Flyg internationellt . sid. 55.
- Bailey-Watson, CB (10 april 1947). "Airspeed (AS.57) Ambassador" . Flyg . s. 309–311.