Ariel Square Four

Ariel Square Four
Tillverkare	Ariel Motors Ltd, Bournbrook , Birmingham
Även kallad	"Squariel"
Produktion	1931–1959
Motor	997 cc (60,8 cu in), 4-takt , fyrkantig fyra , luftkyld, OHV , 8-ventil, SU MC2 förgasare
Kraft	40 hk (30 kW) vid 5 800 rpm
Överföring	4-växlad manuell växellåda till kedjans slutdrift
Ramtyp	Rörformad enkelslinga
Bromsar	Trummor , 7 tum fram, 8 tum bak
Däck	3,25 x 19 tum fram, 4,00 x 18 tum bak
Hjulbas	1 422 m (4 fot 8,0 tum)
Mått	L : 82 tum (2 100 mm) ;
Vikt	425 lb (193 kg) ( torrt ) ;
Bränslekapacitet	5 imp gal (23 l; 6,0 US gal)

The Square Four är en motorcykel tillverkad av Ariel mellan 1931 och 1959, designad av Edward Turner , som skapade Square Four-motorn 1928. Vid den här tiden letade han efter arbete och visade ritningar av hans motordesign för motorcykeltillverkare. Den tidiga motorn med "två tvärgående vevaxlar" var i huvudsak ett par "över ram" OHC-parallella tvillingar förenade av sina växlade centrala svänghjul , med ett fyrcylindrigt block (eller monoblock ) och enkelhuvud. Idén till motorn förkastades av BSA, men antogs av Ariel. Därmed blev det Ariel Square Four.

1966 skrev Phil Vincent i Motor Cycle : "Ack, 1959 gick Square Four ur produktion, ett offer för den moderna trenden mot små, högvarviga moderna kraftaggregat. Efterfrågan hade avtagit lite och med minskad effekt , priset skulle ha behövt höjas överdrivet högt. Vid den tidpunkten närmade det sig £350 — utom räckhåll för alla utom några av de potentiella köparna."

En vidareutveckling var Healey 1000/4 baserad på en uppdaterad Square Four, producerad mellan 1971 och 1977.

4F (1931–1936)

Ariel Square Four 600 cc 1935 (på National Motorcycle Museum (UK)

Den första Ariel Square Four 4F visades på Olympia Motorcycle Show 1930, i kedjedriven överliggande kamaxel 500 cc form. Tidiga Square Fours använde en handväxlad, fyrväxlad Burman- växellåda.

1932 förstorades cylinderhålen med 5 mm för att ge en kapacitet på 601 cc, speciellt för att ta emot ägare som ville ha en sidvagn. Denna modell användes för Maudes Trophy- testet, som täckte 700 miles (1 127 km) på 700 minuter, följt av ett tidsbestämt varv på 87,4 mph (140,7 km/h). ^{[ citat behövs ]} (1923 hade en herr George Pettyt, från Maudes Motor Mart, donerat en "utmaningstrofé" till ACU:n att dela ut varje år för det mest meriterade, observerade uthållighetstestet för motorcyklar, känt som Maudes Trophy ) .

4G (1936–1949)

Ariel Square Four 4G 1938

"Cammy"-motorn fick ett rykte om att överhetta de bakre cylinderhuvudena, så 1936 gjordes om motorn helt och hållet och blev 1937 års OHV 995 cc modell 4G. ^{[ död länk ]} 1939 blev Ariels patenterade Anstey-link kolvfjädring ett alternativ.

1946 var kolven bak tillgänglig igen, och oljedämpade teleskopiska framgafflar ersatte den tidigare balktypen.

Mark I (1949–1953)

Tvårörs legeringsmotor

År 1949 såg Ariel Square Four Mark I cylinderhuvudet och pipan i gjutjärn ersatta av legeringshuvudet och pipan. Detta sparade cirka 30 pund (14 kg) i vikt. Maskinen från 1949 vägde cirka 197 kg torr, producerade 35 hk (26 kW) vid 5 500 rpm. Mark I var kapabel till 90 mph-plus.

Mark II (1953–1959)

MkII övre motordetalj som visar påskruvade avgasgrenrör i gjutet aluminium, högt monterad förgasare med hög inloppstapp ingjuten i vippboxen och den bakmonterade fördelaren

1953 släpptes "fyrrörs" 997 cc Ariel Square Four Mk II, med separata pipor, ett omdesignat cylinderhuvud med fyra separata avgasrör från två grenrör i gjutet aluminium och en vippbox kombinerad med inloppsgrenröret. En omdesignad ram gav utrymme för den högt monterade, höga SU-förgasaren av biltyp . Denna 40 hk (30 kW) Square Four klarade 100 mph (160 km/h). Den vägde 193 kg och kostade 336,16,6 pund.

1954 byggde Ariel prototyper av en Mk3 med Earles gafflar, men modellen sattes aldrig i produktion.

Mk2 1000cc Ariel Square Four

1959 upphörde Square Four-produktionen, tillsammans med alla andra Ariel-fyrtaktsmodeller.

Produktion

Modell	År producerade	Produktion
4F-500	1931–1932	927
4F-600	1932–1940	2,674
4G-1000	1936–1948	4,288
Mk I	1949–1953	3,922
Mk II	1953–1958	3,828
Alla modeller	1931–1958	15 639

Förkrigsmodellbeteckningar

1931–1932: 498 cc 4F/31 Square Four.
1932: 498 cc 4F Square Four.
1932–1936: 601 cc 4F/600 Square Four.
1937–1948: 995 cc 4G Square Four.
1939: 599 cc 4F/600 Square Four.

Se även

Healey 1000/4 . En uppdaterad Square Four-baserad motorcykel tillverkad mellan 1971 och 1977
Lista över motorcyklar från 1930-talet