Ariel Ace
 Ariel Ess med balkgaffel
| |
| Tillverkare | Ariel Motor Co |
|---|---|
| Produktion | 2014– |
| Företrädare | ingen |
| Klass | naken cykel |
| Motor | Honda 1 237 cc (75,5 cu in), 4-ventils vätskekyld 76° V4-motor |
| Borrning / slag | 81 mm × 60 mm (3,2 tum × 2,4 tum) |
| Toppfart | 170 mph (270 km/h) (uppskattad) |
| Kraft | 173 hk (129 kW) (påstådd) |
| Vridmoment | 72 lb⋅ft (98 N⋅m) (ansökt) |
| Överföring | 6-växlad sekventiell manuell , axeldrift , torrkoppling eller 6-växlad dubbelkopplingsautomat |
| Ramtyp | Spaljé i aluminium |
| Suspension |
Fram: Balkgaffel eller teleskopgaffel Bak : monoshock |
| Bromsar |
Fram: Dual disc , 6-pots Nissin bromsok Bak: Single disc |
| Däck |
Fram: 17 tum (430 mm) Bak: 17 tum (430 mm) |
| Kratta , spår | 21,8°–28,4° (justerbar) |
| Hjulbas | 1 541–1 563 mm (60,7–61,5 tum) |
| Vikt | 230 kg (510 lb) ( våt ) |
Ariel Ace är en sportmotorcykel från 2014 som tillverkas av British Ariel Motor Company i Crewkerne , Somerset , England. Den använder V4-motorn på 1 200 cc (73 cu in) från Honda VFR1200 .
Det är Ariel-märkets första nya motorcykel på mer än 50 år.
Design
Ariel har en "långvarig relation med Honda", som var tillräckligt imponerade av Ariels Atom- sportbil för att tillåta dem att använda sin VFR-motor i Ess. V4-motorn är upphängd i "en enorm, broliknande aluminiumram" som liknar en spaljéram till utseendet. Spaljéramar tillverkas vanligtvis av svetsade rör, till exempel på Ducati Monster , såväl som för Atoms chassi. Essets ram är dock inte gjord av svetsat stålrör; snarare är ramsidorna bearbetade av ett massivt aluminiumämne. Detta ger ramens diagonala förstyvningar deras distinkta triangulära vee-sektion, snarare än det vanliga rundsektionsröret.
Ariel Ace kommer med ett urval av två alternativa främre fjädringar; antingen en konventionell upp och nedvänd teleskopgaffel eller Ariels egen balkgaffel. Bakfjädringen använder en enkelsidig svingarm . Slutdrevet är en axeldrivning .
En ovanlig egenskap är att förarens knän inte greppar en formad bränsletank; istället är ens knän bredvid ramen, vilket är något mindre bekvämt.
Anpassning
Cyklar kan beställas från fabriken med olika tillval och uppgraderas med tiden. Tillvalen inkluderar främre och bakre fjädring, styre, kaross, bränsletankstorlek, avgassystem, hjul, säte, fotstöd, färger och finish.
Reception
Roland Brown, som skriver i The Daily Telegraph , drar slutsatsen att Ace är en "dramatiskt utformad, skickligt konstruerad och njutbart kraftfull V4-roadster som återför det berömda Ariel-märket till motorcykling på ett imponerande sätt". Jensen Beeler, som skrev i Asphalt and Rubber , kallade den "den dyraste Hondan du någonsin kommer att stöta på" och noterade dess exklusivitet. Loz Blain i Gizmag kallade den "en av de snyggaste motorcyklarna jag någonsin sett", och noterade också att priset på £20 000 gör den utom räckhåll för många förare.
Gizmag och Jalopnik noterade båda de unika anpassningsalternativen som finns tillgängliga för att skapa en cruiser, fullfjädrad sportcykel eller nakencykel runt en gemensam ram och drivlina ; den senare publikationen kallade det en "vuxen Lego- set".
En recension i Road & Track jämförde designen med Atom-sportbilens design och kallade den "ändamålsenlig" men "inte speciellt snygg".
Se även
externa länkar
- Officiell hemsida
- på YouTube ( Bike magazine, 27 augusti 2014)