Ariah Park järnvägsstation
Ariah Park | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Regional järnväg | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Ariah Park, New South Wales , Australien |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Rader) | Temora-Roto linje | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Status | Stängd | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1906 | ||||||||||
| Stängd | Okänd | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Ariah Park-järnvägsstationen är en nedlagd järnvägsstation på Temora-Roto-järnvägslinjen i New South Wales , Australien . Den öppnade 1906 och var den tillfälliga ändstationen för linjen mellan 1906 och 1908.
En vändtriangel försågs bakom plattformen med olika godsfaciliteter och sidospår. En timmerstationsbyggnad och toalett fanns på den 30 meter långa plattformen (100 fot), som senare utökades till 69 meter (225 fot). Vetestaplingsplatser byggdes mellan 1915 och 1918, och Ariah Park är känd som den första platsen i Australien som skickade vete i bulk, ett minnesmärke på en godsvagn längs en angränsande väg firar detta. 1986 togs triangeln bort och varuanläggningar stängdes därefter tills Ariah Park blev tillgänglig för vetelastning först 1994. Järnvägsstationen var obevakad efter 1982. Perrongen förkortades till 24 meter (79 fot) 1994. Järnvägsstationen Byggnaden fortlever i rimligt skick och restaurerades och målades om 2006. Det finns planer på att göra om den till ett museum.