Argentinsk bilklubb
Argentina Automobile Club ( spanska : Automóvil Club Argentino , ACA ) är Argentinas största bilförening.
Den grundades den 11 juni 1904 av Dalmiro Varela Castex, som 1892 hade importerat landets första registrerade bil, en Daimler , och 1894 dess andra (en De Dion-Bouton) . ACA övervakade det första inspelade argentinska biltävlingsevenemanget , 1906, och blev medlem i International Automotive Federation 1926. Det började utveckla ett nationellt nätverk av bensinstationer efter ett avtal 1936 med det statliga oljebolaget YPF . ACA erbjöd sina kartografiska , vägassistanser, försäkringar och andra tjänster för medlemskap och infördes i International Tourism Alliance 1952.
Dess nationella högkvarter, designat i rationalistisk stil av den lokala arkitekten Antonio U. Vilar och medarbetare Alejandro Bustillo , färdigställdes 1942 på Buenos Aires Avenida del Libertador . Byggnaden och dess bilmuseum är landmärken i stadsdelen Palermo .
År 1954 sponsrade klubben Mil Kilometros de la Ciudad de Buenos Aires och bjöd in bilar från Sports Car Club of America , inklusive en som kördes av Carroll Shelby .
Kategorier där klubben deltog
- Formel 1 (Scuderia Achille Varzi)
- Formel två (Automóvil Club Argentino)
- FIA GT Championship (Escudería ACA Argentina)
Resultat
Scuderia Achille Varzi
( nyckel ) (Resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv; † indikerar delad körning.)
År | Chassi | Motor(er) | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1,5 L4 s | P | GBR | MÅN | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA | |
José Froilán González | Röta | Röta | |||||||||
Alfredo Pián | DNS | ||||||||||
Nello Pagani | 7 | ||||||||||
Toni Branca | 11 |