Archibald Logan

Archibald Arch Logan (28 november 1865 – 27 mars 1940) var en nyzeeländsk segelyachtdesigner som var en ledande figur inom Nya Zeelands yachting från cirka 1895 till sin död. Arch Logan Memorial Trophy som utnämnts till hans ära är den främsta trofén för segling i Nya Zeelands M-klass med centreboard racingjolle.

Tidigt liv

Archibald Logan föddes den 28 november 1865 i Greenock, Renfrewshire, Skottland, den tredje av åtta barn till Robert Logan och Margaret McLay. Robert, som var en båtbyggare, och hans familj emigrerade till Nya Zeeland och anlände till Auckland på Zealandia den 15 oktober 1874.

1878 startade Robert som båtbyggare i Devonport. Efter att ha gått i skolan i Devonport blev Archibald Logan, tillsammans med fyra av sina fem bröder, anställd i sin fars företag.

Logan bröder

Cirka 1890 startade Archibald och hans bror Robert affärer som R. & A. Logan på land som återtogs för frysarbetet på stadssidan av Waitemata Harbour. 1892 fick de sällskap av sin bror John, och företaget blev känt som Logan Brothers . Deras verksamhet blev mycket framgångsrik, och från 1898 började de exportera yachter till Australien, Sydafrika och Stillahavsregionen. Deras köljakter var särskilt eftertraktade men de byggde också ett stort antal centreboardbåtar, nöjesutsläpp och kommersiella båtar. År 1900 var Archibald Logan inte bara huvuddesignern för Logan Brothers, utan också den framstående yachtdesignern på södra halvklotet.

Bland hans mönster under denna period var:

Gloriana (1892), en kölskärare som var det första projektet av företaget Logan Brothers.
Moana (lanserad 14 november 1895).
Thelma (1897), en kölskärare som var Logan Brothers första stora yacht.
Prototypen för Patiki opallastade centreboard-segeljolle. Detta beställdes 1898 av den nybildade Parnell Sailing Club.
Kotiri (1897), en kölskärare byggd för Percy Dufaur.
Rainbow (1898), en kölskärare byggd för AT Pittar.
Iorangi (1901), en kölslup byggd för AH Turnbull of Wellington.
Erica (1903), en 25 ft stamhuvudsloop byggd för EH Webster.
Ilex . (1903). Efter att ha döpts om till Tu'uakitau och sedan till Tuaikaepau försvann hon under dramatiska omständigheter 1962.
Ariki (1904), en kölskärare byggd för Charles Horton, som dominerade Auckland yachtracing under de kommande 35 åren.
Rawhiti (1905), en kölskärare byggd för AT Pittar of Sydney.
Frances (1906), en kölskärare byggd för Robert Shakespear.
Mona (1908,) en 26 fot mulletbåt byggd för F. Rickers.
Celox (1908), en 26 fots mulletbåt byggd för Tom Percy.
Rawene (1908), en kölskärare byggd för Alfred Gifford. Detta var den sista stora yachten som byggdes av Logan Brothers.
Ngaira (1909), en 22 fots mulletbåt byggd för A & C Oxenham.
Venus (1909), en 22 fots mulletbåt byggd för Robert Rae.

Etablerar eget företag

1910 stängde Logan Brothers sin verksamhet efter att ha accepterat kompensation från Auckland Harbor Board för överlämnandet av deras långa hyreskontrakt på Aucklands strand så att byggandet av King's Wharf och King's Wharf Power Station kunde fortsätta.

Archibald Logan, som då bodde i Stanley Point Road, Devonport, med en båtbod på Ngataringa Bay fortsatte att bygga båtar, men i en långsammare takt och började alltmer koncentrera sig på designsidan. Han designade och byggde mästarbåtarna med grunt drag och designade efter första världskriget många kölyachter, centreboardbåtar (särskilt 18-fots Patiki M-klassen) och motorbåtar. 1930 var Logan mest upptagen med yachtdesign.

Bland hans mönster under denna period var:

Ngaio (1921), en motorlansering. En av hennes ägare på 1960-talet var Sir Keith Park .
Valeria (1913), en 22 fots mulletbåt byggd av Logan för A. Nelson.
Omatere (1913), en 26 fots mulletbåt designad och byggd av Logan för bröderna Oxenham.
Lily (1920), en 20 fot mulletbåt byggd av Peter Ballantine för honom själv.
Huia (1924), en 22 fots mulletbåt byggd av Joe Slattery för Reuben Conley.
Rakoa (1924), en 22 fots mulletbåt byggd av Joe Slattery för GF Saunders.
Marika (1934), en 22 fots mulletbåt byggd av Percey Vos för Ralph Judd.
Little Jim (1934), en kölskärare byggd av Arnold 'Bill' Couldrey för Jim Mitchelson.
Tawera (1935), en kölare i A-klass byggd av Colin Wild för Scott Wilson.
Waiomo (1935), en 'A'-klass kölare byggd av Arnold 'Bill' Couldrey för Neil Mains.
Temeraire (1936), en 22 fots mulletbåt byggd av Doug Rogers för FS Marshall. * Aramoana (1938).
Spray II (1938).
Gypsy (1939).
Matara (1939), 18 fot V klass yacht designad och byggd med sina söner Doug och Jack. Hon dominerade sin klass i Auckland racing från 1940 till 1948. Detta var Archibald Logans sista design.

Död

Logan dog den 27 mars 1940. 12 månader efter hans död etablerades Arch Memorial Trophy till hans ära.

Privatliv

Logan gifte sig med Emma Sarah Shortt på Mangere den 24 maj 1905. De fick fyra barn, Margaret, Sadie (Doreen), Douglas och Marmion (Jack). Douglas dödades i Italien 1944 när han tjänstgjorde i andra världskriget. Efter 1945 blev Jack en framstående designer, byggare och rorsman för 18-fots yachter i Nya Zeeland. Jack hade en framgångsrik kappseglingskarriär från 1946 till 1955.

Bibliografi

Elliot, Robin; Kidd, Harold (2001). The Logans: Nya Zeelands största båtbyggarfamilj (Paperback). Auckland: David Ling Publishing Ltd. ISBN 978-0-90899-075-7 .
Elliot, Harold Kidd Robin; Pardon, David (1999). Southern Breeze – A History of Yachting in New Zealand (Inbunden). Auckland: Penguin Books. ISBN 0-670-88650-5 .
Titchener, Paul (1978). Nya Zeelands små skepp (inbunden). Wellington: AH & AW Reed. ISBN 0-589-01068-9 .
Wilkins, Ivor (2010). Classic – The Revival of Classic Boating in New Zealand (Inbunden). Auckland: Random House. ISBN 978-1-86962-162-9 .

externa länkar

Te Ara – The Encyclopedia of New Zealand. http://www.teara.govt.nz/en/biographies/3l10/logan-archibald .