Aorangi järnvägsstation
Aorangi järnvägsstation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Aorangi 1967, visar bron över Oroua, köttverk, sidospår och eventuell plats för stationsskydd
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Nya Zeeland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 70 m (230 fot) | ||||||||||
| Ägd av | KiwiRail | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 150,9 km (93,8 mi) | ||||||||||
| Plattformar | 1 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1 oktober 1876 | ||||||||||
| Stängd | 2 november 1987 | ||||||||||
| Elektrifierad | 25 kV 50 Hz AC juni 1988 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Aorangi järnvägsstation var en liten station på North Island Main Trunk i Nya Zeeland .
Stationen öppnades 1878; och stängde den 10 augusti 1959 för passagerare och den 2 november 1987 för godstrafik. Det går nu bara en enda linje genom stationsområdet. Te Araroa långväga passerar stationsplatsen.
Historia
I juli 1876 var rälsen på plats, förenade Palmerston North och Feilding, och ballasteringen var klar i september. Den formella invigningen av järnvägen var den 19 oktober 1876. Charles Bull hade ett sågverk i Aorangi fram till omkring 1886. Det hade ett privat sidospår 4 kedjor (260 fot; 80 m) på Feilding-sidan av Aorangi från 1878, men det fanns en klagomål om att tågen inte stannade för passagerare 1883. År 1896 fanns det ett skyddsskjul och en passagerarplattform och även en vagnsinflygning 1911.
År 1959 fanns det fortfarande ett skydd, plattform och Borthwicks privata sidospår, som var den enda källan till lokal järnvägstrafik efter att stationen stängdes den 10 augusti 1959. Ett flygfoto från 1949 verkar visa ett skyddsrum, där bilden från 1967 (till till höger) visar ett vitt märke vid foten av fotot. 1989 fanns det fortfarande en passerande slinga och privat sidospår.
Aorangi-bron
Järnvägen korsar floden Oroua mellan Aorangi och Feilding på Aorangi-bron, som byggdes om 1930-31, när kurvan lättades från en radie av 14 kedjor (920 fot; 280 m) till 20 ch (1 300 fot; 400 m) . Den har tio 20 ch (1 300 fot; 400 m) 60 fot (18 m) spann, med en total längd på 183 m (600 fot).
En gångbro över floden byggdes 1883. Den första vägbron öppnade 21 mars 1893. Den ersattes av en järnbetongbro 1930.
Väg- och järnvägsbroarna sopades delvis bort i en översvämning den 17 april 1897.
Frysning fungerar
Ett sidospår för Oroua Freezing-fabriken sattes in under dess konstruktion 1915. West Coast Meat & Produce Co Ltd lät öppna verket formellt av premiärminister Bill Massey den 17 april 1916. Senare samma år bytte företaget namn till Feilding Farmers' Freezing Company Ltd. De sålde verken till Thomas Borthwick and Sons (Australasia) Ltd 1931, som hade ett litet växlingslok i Aorangi från 1931 till 1973. Järnvägstrafiken minskade 1944 genom att tillåta vägtransporter i upp till 32 km (32 km) parallellt med järnvägen. Verket blev en del av AFFCO från maj 1992, efter ombyggnad i september 1991. Verket är inte längre spåranslutet.