Anpassat hjul

En skräddarsydd 1991-1994 Chevrolet Caprice med överdimensionerade hjul.

Termen specialhjul syftar på hjulen på ett fordon som antingen har modifierats från fordonstillverkarens standard eller har ersatt tillverkarens standard.

Används

Anpassade hjul är ett av de vanligaste sätten på vilka bilentusiaster anpassar sina fordon. Tävlingsinriktade entusiaster byter vanligtvis till lättare, starkare eller större hjul, medan utseendeorienterade entusiaster oftare väljer större och mer visuellt distinkta hjul.

De mest önskvärda egenskaperna hos anpassade hjul varierar med ägarens mål:

Aktivitet Primära egenskaper beaktas
Bilracing Vikt
Dragrace Bredd (för dragkraft)
Samling Styrka
Gatukörning Visuell tilltalande, vikt (gas körsträcka)
Touring car racing och autocrossing Vikt, bredd (mindre däckflex för bättre kurvtagning)
Multifunktionell Styrka, visuellt tilltalande, vikt, bredd, uppnås genom att behålla flera uppsättningar hjul

Popularitet

Anpassade hjul ökar i popularitet år efter år. Nästan en tredjedel av alla nya fordonsköpare anpassar sina fordon med anpassade hjul. Anpassade hjulspinnare för specialhjul kom sedan till i slutet av 1990-talet och blev extremt populära under det nya millenniet. Populariteten har till och med vuxit ytterligare genom introduktionen av större hjul- och spinnardiametrar som 18" / 20" / 22" / 24" / 26" och till och med upp till 30" hjuldiametrar.

Anpassade hjulspinnare

Anpassade hjulspinnare även kända som "Tru-Spinners" och "free-spinning spinners" var en dekorativ kinetisk fastsättning till mitten av hjulet på en bil som skulle fortsätta att rotera efter att hjulet hade stannat. Många var normalstora till mitten av hjulet och några var förstorade spinnare då hjulmarknaden upplevde en efterfrågan på hjul och spinnare med större och större diameter. Vissa skulle också täcka hela fälgen på vissa applikationer, därav namnet "spinnerfälgar". De fungerade när bilhjulet slutade rotera och Tru-Spinners fortsatte att fortsätta att snurra. Sedan när Tru-Spinners hade slutat snurra och var i ett stationärt läge, började de inte snurra igen förrän hjulet började rotera och återigen tog fart från själva det roterande hjulet. De designades för att rotera och snurra oberoende av varandra genom att använda ett eller flera rullager för att isolera spinnern från hjulet, vilket gör att den kan snurra medan hjulet är i vila. I de tidiga stadierna av uppfinningen under mitten av 1990-talet användes Tru-Spinners-uppfinningen endast på skräddarsydda bilar och på utställningsbilar i tävlingar som fortsatte in på 2000-talet. Spinnerhjulen uppfanns av den amerikanske uppfinnaren James JD Gragg från USA som tilldelades spinnerpatent, United States Patent #5 290 094 den 4 mars 1994 med utländska patent att följa.

Senare vid det nya millennieskiftet växte populariteten över hela världen och andra patent utfärdades inom USA . År 2003, den 29 april, utfärdades David Fowlkes ett USA- patent för ett frisnurrande spinnerhjulpatent #6 554 370. När David Fowlkes inte kunde få en monter på Los Angeles Car Show bad han Latrell Sprewell att tillåta honom att visa upp dem där i sin monter. Det var här många människor av misstag började tro att Latrell Sprewell , professionell NBA-basketspelare, hade uppfunnit dem och så gick smeknamnet i rapmusikcommunityt som kallade dem "Sprewells" eftersom en del rapmusik till och med inkluderade smeknamn i raplåtarnas texter.

Avslutar

Anpassade hjul finns i många olika utföranden. De vanligaste skräddarsydda hjulfinisherna är krom, polerade och målade. Kromhjul består av traditionell förkromning samt den nya processen med PVD ( Physical Vapour Deposition) Chrome. PVD-kromade hjul är skyddade med en klarlack och introduceras nu av flera hjulföretag. Polerade hjul är helt enkelt aluminiumhjul som har polerats till en glans. Polerade hjul kan eller kanske inte skyddas av en klarlack. Polerade hjul som inte har en klarlack är benägna att oxidera och kan kräva periodisk polering för att behålla sin finish. Målade hjul finns i många olika färger och kan även ha en bearbetad yta inbyggd i den. Silver- och svartmålade hjul är de vanligaste målade ytorna. Målade hjul skyddas med en klarlack. Tru-Spinners producerade ett anpassat 22" hjul känt som .357 Magnum Wheel Spinners som såg ut som en laddad pistolcylinder med .357 Magnum-kulorna som var 24-karats guldpläterade som snurrade och sedan stannade vid öppningarna som dök upp att vara de laddade kamrarna med hjälp av magneter för att korrekt rikta in dem.

Fysik

Vid något tillfälle möter prestandafördelen med större hjul och däck med reducerad profil prestandanackdelen med ökad tröghet och ökad ofjädrad vikt. Denna punkt varierar beroende på fordonet, hjulstilen och körstilen; Men de flesta fordon ser ingen prestandaökning när fälgar är mer än två storlekar större än originalutrustningens specifikationer. Utseendeorienterade entusiaster kan tycka att minskad prestanda och ökad risk för vägskador från användning av överdimensionerade fälgar är ett prisvärt att betala för det utseende de vill ha.

Stöld

Nyare eftermarknadsfälgar kan vara värda tusentals dollar. Ägare använder speciella muttrar , kallade hjullås, för att säkra dem, även om det gör fordonet svårt att serva, och det finns tvivel om hur väl låsen motverkar beslutsamma tjuvar.

Se även