Anne (fartyg från 1799)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Spanien
| |
| namn | Nostra Senora da Luzet Santa Anna |
| Lanserades | 1790-talet |
| Fångad | 1799 |
 Storbritannien
| |
| namn | Anne eller Ann |
| Ägare | Princep och Saunders |
| Förvärvad | 1799 genom köp av pris |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 384 eller 400 ( bm ) |
| Komplement | 42 |
| Beväpning |
|
Anne , även känd som Ann , var ett spanskt segelfartyg från 1700-talet som britterna hade fångat 1799. British Navy Board anlitade henne för att transportera fångar från Cork på Irland till straffkolonin New South Wales i Australien för en resa från kl. 1800 till 1801. Under denna resa var hon möjligen närvarande, även om hon inte deltog, i en uppmärksammad aktion mot en eskader av tre franska fregatter. Hon gjorde sedan en resa för British East India Company (EIC).
Ursprung
Anne var spanskbyggd på 1790-talet. Hon hette ursprungligen Nostra Senora da Luzet Santa Anna, eller Luz St Anne eller Luz St Anna . De väpnade transporterna Dover och Cecilia fångade Nostra Senora da Luzet Santa Anna 1799, under de franska revolutionskrigen . Amiralitetet sålde henne sedan.
Hon förekommer i Lloyd's Register för 1799 som Lucy St Anna , med Whitford, mästare, Barnett, ägare och handlar London–Botany Bay.
Resa till Australien
Den 9 april 1799 anlitade Navy Board den omdöpta Anne och licensierade henne i London för en enda resa som transporterade fångar. Hennes mästare var James Stewart. För säkerhets skull försågs hon med 12 fartygskanoner och bemannades av en besättning på 42, inklusive ytterligare sjömän för att fungera som vakter. Det brittiska krigskontoret tackade nej till en begäran om en avdelning av marinsoldater , med hänvisning till bördan som skapades av det pågående kriget med Frankrike.
Under befäl av James Stewart seglade Anne den 26 juni 1800 från Cork med 147 manliga och 24 kvinnliga fångar.
Lite över en månad senare, den 29 juli, undertryckte Stewart och Annes besättning ett myteri . Efter att ha rådgjort med sina officerare lät Stewart upprorets huvudledare skjutas och en annan man utsattes för 250 piskrapp. I olyckan dödades en dömd och några andra skadades. Senare skulle en viceamiraldomstol döma Stewart och överstyrmannen och hedersamt frikänna dem.
Anne var ett av fartygen i konvojen vid aktionen den 4 augusti när HMS Belliqueux och ostindiefararen Exeter erövrade de franska fregaterna Concorde och Médée . En skvadron på tre franska fregatter hade attackerat konvojen av ostindiefarare som Anne följde med, bara för att lida ett pinsamt nederlag.
Anne anlände till Rio de Janeiro den 22 augusti. Lloyd's List rapporterade i januari 1801 att Botany Bay-skeppet Ann hade varit i Rio de Janeiro, efter att ha seglat i sällskap med flera fartyg från Ostindiska kompaniet .
Från Rio seglade Anne till Godahoppsudden . I Kapstaden gick hon ombord på ytterligare åtta sjömän och soldater.
Anne anlände till Port Jackson den 21 februari 1801 med 127 manliga och 24 kvinnliga straffångar. Totalt hade 20 manliga dömda dött på 240 dagars resa. Anne lämnade Port Jackson den 9 juli på väg till Kina.
Ostindiska kompaniet
Ann [ sic ] gjorde en resa för EIC. Under kapten James Stewarts befäl var hon i Calcutta den 19 november 1801. Den 1 januari 1802 passerade hon Saugor och nådde St Helena den 20 april. Hon anlände till Gravesend den 25 juni.
British Library rapporterar att hon gjorde en andra resa för EIC några år senare. Uppteckningar av brittiska märkesbrev visar dock Ann från den andra EIC-resan som ett fartyg på 627 ton (bm). Egentligen verkar det fartyget vara Ann som transporterade fångar 1809-10, och för sin hemresa fraktade last för EIC från Calcutta till Storbritannien (1810–11).
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Bateson, Charles (1959). The Convict Ships . Brown, Son & Ferguson. OCLC 3778075 .
- Moore, Tony (2010). Död eller frihet . Sydney: Murdoch. sid. 432. ISBN 978-1-74196-140-9 .