André Morel
| André Morel | |
|---|---|
 | |
| Född |
André Paul Victor Morel 3 augusti 1884 Buchères , Aube , Frankrike |
| dog |
17 juli 1961 (72 år) Lyon , Frankrike |
| Racingkarriär | |
| Lag | Amilcar , Delage , Voisin , Talbot , Le Zebre |
| Vinner | 58 vinster, 43 världsrekord |
André Paul Victor Morel (3 augusti 1884 – 17 juli 1961) var en fransk racerförare.
Liv och karriär
Morel föddes den 3 augusti 1884 i Troyes, Frankrike . Hans far dog när han var 11. Hans föräldrar vid den tiden förväntade sig att Morel skulle bli präst eller slaktare . Efter att ha doppat tårna i båda karriärerna bytte han till bilbranschen .
När Morel tog sig till Lyon, var han tvungen att arbeta sig uppåt; utan att ha några examensbevis eller examen började han tvätta fönster och förhandla om begagnade bilar. Mellan 1911 och 1914 ledde Morel en mekanikerverkstad som reparerade och sålde bilar och representerade märkena Berliet och Le Zèbre . Under första världskriget ansågs han olämplig för strid och skickades för att arbeta i en ammunitionsfabrik.
Efter kriget, den 1 april 1919, anställdes Morel som kommersiell inspektör av Le Zèbre . Snart skapades Amilcar av André Morel, Edmond Moyet, Emile Akar och Joseph Lamy. Namnet "Amilcar" registrerades formellt den 29 juli 1921 och var löst baserat på ett anagram, med bokstäver (justerade för att ersätta "k" och "y") från namnen på två av företagets grundare, Lamy och Akar.
När Amilcar-verksamheten växte började Morel sin stora racingkarriär. Han vann många lopp, inklusive det franska konstruktörsmästerskapet 1922.
Senare, den 26 augusti 1928 vid Arpajon, slogs hastighetsrekord officiellt: 1270 cc noterades med 211 km/h under hårda våta förhållanden, och 1100cc (bil) vid 207 km/h.
Andre Morel tävlade med Delage 1925 med Albert Divo och vann San Sebastián Grand Prix .
Mars 1929 avslutade Amilcars loppera. Kort därefter lämnade André Morel Amilcar . Medan han tävlade för Amilcar tävlade Morel också för Voisin . De två företagen konkurrerade aldrig mot varandra. Sedan träffade Morel Lamy igen och i april 1929 utsågs Morel till representant för Hudson och Essex varumärken. körde en Essex och vann bilen Tour de France. Senare tävlade Morel med Talbot , hans sista lopp var på Le Mans 1952.
Nära slutet av sitt liv valdes Morel till vicepresident för Racers Society. Den 3 augusti 1961 dog André Morel i Lyons förorter på grund av någon sjukdom.
Det mest omfattande historiska verket om André Morel har sammanställts av Philip Schram och publiceras på www.lezebre.eu . En DVD publicerades som innehåller Le Zebre -delen av André Morels CV.
Galleri
- Andre Morel galleri
Le Zebre C5, 1913
André Morel vid San Sebastián Grand Prix 1926
DVD Andre Morel Le Champion Modeste
externa länkar
- Denna text är en sammanfattning av Andre Morels liv publicerad på www.lezebre.eu av Philip Schram
| Myndighetskontroll : Nationella bibliotek |
|---|
