Anderson Road, Hong Kong
| Anderson Road, Hong Kong | |||
|---|---|---|---|
| Traditionell kinesiska | 安達臣道 | ||
|
|||
Anderson Road är en väg på den östra gränsen mellan New Territories och New Kowloon i Hong Kong. Den börjar nära korsningen av Clear Water Bay Road och New Clear Water Bay Road , ovanför Shun Lee Estate , fortsätter sedan sydost till Tseng Lan Shue ( 井欄樹 ) och österut genom kullarna ovanför Sau Mau Ping , och slutar slutligen vid Po Lam Road ( 寶琳路 ) i Ma Yau Tong .
Anderson Road Quarry
Öster om vägen ligger Tai Sheung Tok -kullen. Från 1964 utvecklades kullen som ett stort stenbrott , Anderson Road Quarry ( 安達臣道石礦場 ), mycket synligt från stora delar av Kowloon och Hong Kong, som levererade byggmaterial till Hong Kong fram till juli 2017, som drivs av K. Wah Group , när det var ett av endast tre stenbrott som fortfarande var verksamma i Hong Kong, tillsammans med de i Shek O och Lam Tei . Stenbrottet ligger på åsen som omger Kowloon , synlig från stora delar av det urbana Hong Kong, men ansågs slutligen skada skönheten och fungshui i Victoria Harbour .
Planering för en större utveckling av den 40 hektar stora tomten (kallad 'ARQ' eller 'ARQS') för cirka 9400 privata och subventionerade lägenheter som betjänar en bostadsbefolkning på 25 000 pågår. Bebyggelsen förväntas ta emot sina första invånare 2023–24.
Historia
Vägen är en av de tidigaste vägarna som byggdes av den brittiska armén efter att britterna fick arrendet av New Territories från Qing 1899.
Det är oklart vem vägen är uppkallad efter. Medan vissa hävdade William John Anderson, Controller of Stores in Government Supplies of Hong Kong Government , tror andra att det är osannolikt eftersom Anderson Road namngavs 1924, 14 år före utnämningen av personen. Ett annat troligt ursprung är Charles Alexander Anderson , befälhavare för brittiska trupper i södra Kina som föreslog byggandet av passage mellan Customs Pass (nu nära Fei Ngo Shan Road ) och Devil's Peak för att flytta trupperna, som liknar mycket av den gamla Anderson Road.
Den ursprungliga vägen var längre än för närvarande. Efter att ha nått Lau Tong , nuvarande Ma Yau Tong, sprang den söderut till den västra sluttningen av Black Hill och Hai Wan (dagens Chiu Keng Wan Shan) . Den gick vidare söderut till nära toppen av Devil's Peak och slutade nära Sam Ka Tsun (dagens Sam Ka Tsuen) . Denna vägsektion överlappade senare delvis med etapp 3 av Wilson Trail , och en del av den sista delen till Sam Ka Tsuen är nu en tillfartsväg till Junk Bay Chinese Permanent Cemetery .
Vägen beskrevs i militärt material som "en väg lämpad för manövrerade vapen".
På 1950-talet, när Hongkongs regering skickade Kuomintang- flyktingar till området kring Rennies Mill , byggdes några kyrkor längs en del av vägen, som förlängdes från den södra änden av dagens Anderson Road till dagens Po Lam Road. Söder). Fram till slutet av 1980-talet användes denna väg endast av invånare i Rennies Bruk.
I slutet av 1980-talet, när de två första allmännyttiga bostadsområdena i Po Lam , Tseung Kwan O New Town - Po Lam Estate och Tsui Lam Estate byggdes, var det den enda länken till Po Lam tills Tseung Kwan O-tunneln öppnades 1990 Nuförtiden, även om Po Lam Road inte längre är huvudvägen till Tseung Kwan O, använder vissa busslinjer från Tseung Kwan O fortfarande Po Lam Road.
Faciliteter
Endast ett fåtal butiker, jordbruksmark, stenbrott och lager ligger bredvid vägen. Haven of Hope Sunnyside School ligger vid Po Lam änden av vägen.
Kollektivtrafik
Sedan 1996 avbröts KMB Bus Route 90 ( Tiu Keng Leng <-> Choi Hung ), använder inga kollektivtrafikleder Anderson Road. Bussar via Po Lam Road och Clear Water Bay Road inkluderar dock busshållplatsen Anderson Road .