Anders Grøndal
Personlig information | |
---|---|
Nationalitet | norska |
Född | 4 mars 1984 |
Världsmästerskapsrekord i rally | |
Aktiva år | 2006 – nu |
Lag | Adapta AS, Bilbutikken AS WRT |
Rallyn | 19 |
Championships | 0 |
Rally vinner | 0 |
Podiums | 0 |
Etappvinster | 0 |
Totalt antal poäng | 0 |
Första rallyt | Svenska rallyt 2004 |
Sista rallyt | 2017 Rally Sweden |
Anders Grøndal (född 4 mars 1984) är en norsk rally- och backförare. Hans co-driver är Trond Svendsen.
Han har hittills vunnit: 5 norska mästerskapsguld, 3 norska mästerskapssilver, 2 norska mästerskapsbrons
Anders Grøndal är tredje generationens rallyförare i sin familj. Han växte upp med motorsport. Hans farfar Nils Fredrik Grøndal och pappa Stein Grøndal var aktiva rally- och rallycrossförare. Hans farbror Knut Fredrik Grøndal var också norsk mästare i bergsklättring.
2002
År 2002 besökte Anders och teamet tidigare bruksföraren John Hauglands Rally School för att se vilken nivå de kunde tävla på. Efter att ha gjort flera tester och John Haugland insett potentialen Anders har, beslutade teamet att köpa en Subaru Impreza STi och sikta på att nå toppen av Grupp N inom 3 år, med start säsongen 2003.
2003
Första rallyåret för Bilbutikken WRT (Subaru jr Team) med en Subaru Impreza STi byggd av Rune Dalsjø Rally Team. Henning Elvekrok var lagets första co-driver. Anders och Henning vann sin första grupp N-seger i Rally Sørland 2003. Subaru Norge hade redan under säsongen Morten Østberg i WRC som seniorlag och ville ha ett ungt lag i sin Gr.N Subaru. Henning Elvekrok byttes därför ut mot yngre co-driver Trond Inge Østbye mitt under säsongen. Anders tog sina första mästerskapspoäng i Aurskog Høland Rally 2003. Laget slutade säsongen trea i Subaru Cup.
2004
För säsongen 2004 köpte Bilbutikken WRT (Subaru jr-teamet 2004) sin första helt nya Subaru Rally-bil från Prodrive. N9-bilen visade sig vara mycket snabbare än den norska 2001-bilen som laget använde 2003. Anders och Trond Inge vann sin första totalseger i ett icke-mästerskapsrally kallat Eidskogsprinten. De uppnådde också sin första snabbaste etapptid i en mästerskapsomgång. 2004 gjorde Anders och Trond Inge också sin första WRC-runda i Sverige.
2005
2005 fick teamet Subaru Impreza N11 2005 Group N-bilen. Det var den första N11 som byggdes och bilen upplevde därför en hel del problem, så teamet fick falla tillbaka till N9-bilen i början av säsongen. Under säsongen fixades problemen med N11-bilen och Anders uppnådde sitt mål att vinna en mästerskapsomgång på tre 3 år när han vann 2005 års Rally Hedemarken. Under 2005 tävlade de också i några bergslopp och tog en silvermedalj i mästerskapet.
2006
Teamet fick Subaru Impreza WRC 2004 SWRT som Petter Solberg använde i Monte Carlo och Swedish rally 2005 (WT53 SRT) bilen omregistrerades till KF81149 när den kom till Norge. Laget hade den bästa starten på säsongen med totalvinst i den första norska rallymästerskapsomgången i Mountain Rally. Detta var Anders och Trond Inges första totalseger i norska mästerskapet! Nästa tävling var provtävlingen för WRC Rally Norway. En tredjeplats totalt i rallyt var ett bra resultat för laget. Laget var med i kampen om titeln under större delen av säsongen, men det unga laget var för ivrigt och kraschade i slutrallyt och slutade på en nedslående 5:a totalt.
2007
Säsongen 2007 gav laget totalt 10 segrar. Och en pallplats i vartannat rally de kom i mål. Totalt i norska mästerskapet hamnade Anders trea bakom Mads Østberg och Thomas Schie. Detta var första året som Anders gjorde hela backsäsongen. Det blev en fin säsong där Anders satte backrekord i alla utom en backe. Här vann han sitt första norska mästerskapsguld. Detta var sista året som Trond Inge Østbye var medkörande för laget. Han ersattes under mitten av säsongen av tidigare norska mästaren för co-drivers Ragnar Engen och X jr världsmästaren Jonas Anderson.
2008
Säsongen 2008 kraschade Anders med sin Subaru Impreza WRC i ett bergsrally. Teamet fick därför låna en bil av en annan förare, den bilen misslyckades med motorproblem i Aurskog, vilket gjorde slut på alla förhoppningar om en mästerskapstitel.
2009
Anders hade inte särskilt tur under rallysäsongen 2009, i det första rallyt fick de dra sig tillbaka på andra etappen efter ett missförstånd med co-drivern. Vid det andra rallyt utmanades de första lagen på banan av en snöstorm som saktade ner farten. Rallysäsongen 2009 avslutades med en 4:e placering totalt. I backtävlingen hade laget mer tur och vann alla lopp och slutade med guldmedaljen. En annan bra seger var guldmedaljen i WRC asfaltscupen.
2010
En bra säsong för Anders när man tittar på resultaten: norsk mästare i rally och backe, körde 4 PWRC-rundor och vann PWRC-etappen på asfalt i Frankrike. På det personliga planet hade Anders mindre tur när han bröt ryggen under rallyt i Stavanger, efter att han återhämtat sig var han 1,5 cm kortare! Detta var den värsta kraschen i Anders rallykarriär.
2011
Återigen en fantastisk backsäsong, norsk mästare i backklättring vann alla tävlingar, vann alla heaten i varje tävling för tredje året i rad och är obesegrad i 46 heat i rad. Silver i norska rallymästerskapet, vann tre tävlingar (Sigdalsrally, Rally Hadeland och Aurskog Høland. Ledde PWRC-tävlingar för första gången i Sverige och Portugal. Vann 8 av 11 etapper i Sverige innan han gick i pension med motorfel.
Karriärresultat
WRC resultat
* Säsongen pågår fortfarande.
PWRC resultat
År | Deltagare | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Anders Grøndal | Subaru Impreza STi N15 |
SWE 2 |
7:a | 40 | ||||||||
Anders Grøndal WRC RT | Subaru Impreza STi | MEX | JOR | NZL |
FIN 4 |
GER | JPN |
FRA 5 |
GBR 13 |
||||
2011 | Bilbutiken AS WRT | Subaru Impreza STi |
SWE Ret |
POR Ret |
ARG | FENA | AUS | ESP | GBR | NC | 0 |
WRC-2 resultat
År | Deltagare | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Anders Grøndal | Subaru Impreza STi N16 | MÅN |
SWE 2 |
MEX | POR | ARG | GRE | ITA | FENA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 18:e | 18 |
2014 | Anders Grøndal | Subaru Impreza STi N16 | MÅN |
SWE Ret |
MEX | POR | ARG | ITA | POL | FENA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | NC | 0 |
2015 | Anders Grøndal | Citroën DS3 R5 | MÅN |
SWE 10 |
MEX | ARG | POR | ITA | POL | FENA | GER | AUS | FRA | ESP | GBR | 26:e* | 1* |
* Säsongen pågår fortfarande.
externa länkar
- Profil på eWRC-results.com
- Officiell webbplats (på norska)