Ampaire
| Industri | Flyg- och rymdtillverkare |
|---|---|
| Grundad | 2017 |
| Huvudkontor |
, Förenta staterna
|
Nyckelpersoner |
Kevin Noertker (medgrundare och VD) |
| Produkter | Elektriska flygplan |
| Hemsida |
Ampaire är en startup av amerikansk flygplanstillverkare baserad i Hawthorne, Kalifornien .
Historia
Företaget utvecklade Electric EEL , baserat på en Cessna 337 Skymaster (ett push-pull-flygplan ) med en kolvmotor ersatt av en elmotor som drivs av ett batteri, i en parallell hybridkonfiguration . Demonstranten flög första gången den 6 juni 2019.
År 2020 testade det skotska regionala flygbolaget Loganair Electric EEL med 70 % bränslebesparing för korta hopp och 50 % för längre flygningar på 80–400 km. I februari 2021 försökte onlinebokningsplattformen Surf Air Mobility förvärva Ampaire men detta övergavs i april 2022. Då pågick marktester av dess Eco Caravan , en hybridelektrisk Grand Caravan , mot en första flygning i den andra hälften av 2022 och tjänstetillträde 2024, som en eftermontering med en STC .
Den parallella hybridarkitekturen kräver inte uppladdning efter varje flygning, för att undvika att vara beroende av laddinfrastruktur. Ampaire överväger för 2025 eller 2026 en Eco Otter SX för 19 passagerare baserad på De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter med fyra motorer istället för två turboprops. Nästa steg för Ampaire skulle vara en Dash 8- eller ATR -typ, och i slutändan en ren medvind med en framdrivande kanalfläkt för intag av gränsskikt .
Den 18 november 2022 flög Ampaire sin Eco-Caravan jungfruflyg: det elektriska hybridflygplanet använder en RED A03 dieselmotor för att minska bränsleförbrukningen med 70 % på kortare resor till 50 % på längre resor, och behåller Grand Caravans nyttolastkapacitet med förbättrad räckvidd till 1 100 nmi (2 000 km); kompletterande typcertifikat (STC) är inriktat på 2024.