Amiral Barrington (fartyg från 1781)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| Lanserades | 1781 |
| Öde | Tillfångatagen 1782 |
 Storbritannien
| |
| namn | Amiral Barrington |
| Namne | Samuel Barrington |
| Ägare |
|
| Förvärvad | 1783 |
| Öde | Fångad av en kapare 1797 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 527 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 32 fot 4 tum (9,9 m) |
| Hållbarhetsdjup | 13 fot 9 + 3 ⁄ 4 tum (4,2 m) |
| Segelplan | Fartyg |
| Komplement | 84 (indian) |
| Beväpning | 18 vapen (Indiaman) |
| Anteckningar | Koppar mantlad 1798 |
Amiral Barrington var ett fartyg som byggdes 1781 i Frankrike och anställdes som en fransk västindiefarare , dock under ett annat namn. Hon tillfångatogs 1782 och såldes senare till Godfrey Thornton. Thornton döpte om sin amiral Barrington . Hon gjorde sedan en hel resa för Ostindiska kompaniet (EIC) från 1787 till 1788. Hennes mest anmärkningsvärda resa var som ett fångskepp i den tredje flottan till Australien. På hennes återresa 1793 attackerade pirater henne nära Bombay och mördade nästan hela hennes besättning. Hon återställdes tydligen, bara för att få en fransk kapare till fånga henne i Västindien 1797. Kaparen tog henne till Bordeaux, där hon såldes.
EIC extra fartyg
Vid tiden för amiral Barringtons första resa för EIC var hennes främsta ägare Godfrey Thornton. Hon tjänstgjorde som ett extra fartyg, vilket betyder att EIC hade chartrat henne. Under befäl av kapten Charles Lindegreen seglade hon till Kina och lämnade Portsmouth den 21 februari 1787. Hon nådde False Bay , Sydafrika, den 11 maj och Whampoa den 21 augusti. På sin återresa till Storbritannien nådde hon Macao den 7 januari 1788, Saint Helena den 22 april och Deptford den 1 augusti.
I mitten av december 1788 nådde London nyheter om att amiral Barrington var frusen i Cronstadt och skulle övervintra där. Lloyd's Register för 1789 ger hennes mästare namn som J. Arnott, hennes ägare som G. Thornton, och hennes handel som London-Köpenhamn.
Tredje flottan
Under befäl av Robert Abbon Mash, seglade hon från Portsmouth , England, den 27 mars 1791 som en del av den tredje flottan och anlände till Port Jackson , New South Wales den 16 oktober. Hon hade med sig kapten William Paterson , tre underofficerare och 24 meniga från New South Wales Corps . De tjänstgjorde som vakter åt de 300 manliga dömda ombord. Dessutom följde fyra fria kvinnor med sina dömda män, tillsammans med två barn. Nittiosju personer var sjuka ombord på fartyget när hon anlände. Trettiosex straffångar dog under resan, dvs hon levererade 264 levande. Hon var den sista av de elva fartygen som anlände till Sydney .
Piratattack
Amiral Barrington lämnade Port Jackson den 6 januari 1792 för att vala utanför Australiens kust. Vid något tillfälle besökte hon Norfolk Island.
Ursprungligen, innan hon reste till Botany Bay, var hennes kaptens avsikt att åka till Kina för att hämta en back-haul-last till EIC. Istället seglade hon från New South Wales till Batavia. Hon lämnade Batavia och nådde Indiens kust nära Bombay. Men en stormvind tvingade henne på land på en av "Malouineöarna" (sic). Där mördade de infödda på ön hennes besättning, förutom befälhavaren, överstyrmannen och kirurgen, som simmade till säkerheten för ett brittiskt Ostindiska kompaniets landsfartyg som låg för ankrat nära ön.
Öde
Även om Bombay-tidningarna 1793 rapporterade att amiral Barrington hade tagits av Malwan-pirater och aldrig återhämtat sig, räddades tydligen amiral Barrington när hon återvände till kommersiell tjänst. 1797 seglade hon i Västindien när den franska kaparen Diede fångade henne och skickade henne till Bordeaux.
Anteckningar
Citat
- Collins, David (1975). Fletcher, Brian H. (red.). En redogörelse för den engelska kolonin i New South Wales . Vol. 2. AH & AW Reed. ISBN 0589071688 .
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1 .
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
- Sturgess, Gary L.; Cozens, Ken (2013). "Maning a Global Enterprise in the artonde århundrade: Anthony Calvert från The Crescent, London, 1777–1808" . Mariner's Mirror . 99 (2): 171–195.