Ambulansbyggnad, Charters Towers
| Ambulansbyggnad | |
|---|---|
 Ambulansbyggnad, Charters Towers, 2015
| |
| Plats | 157 Gill Street, Charters Towers City , Charters Towers , Charters Towers Region , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1900-1914 Början av 1900-talet |
| Byggd | 1903 |
| Arkitekt | Walter Hunt |
| Arkitektoniska stil(ar) | Klassicism |
| Officiellt namn | Ambulansbyggnad (tidigare) |
| Typ | statligt arv |
| Utsedda | 4 december 2015 |
| Referensnummer. | 650009 |
| Typ | Vård och omsorg: Ambulansstation |
| Tema | Tillhandahålla hälso- och välfärdstjänster: Tillhandahålla hälsotjänster |
| Byggare | Arthur Reid och James Walker |
  Ambulansbyggnadens läge i Queensland
| |
Ambulance Building är en kulturarvslistad tidigare ambulansstation och nu museum på 157 Gill Street, Charters Towers City , Charters Towers , Charters Towers Region , Queensland , Australien. Den designades av Walter Hunt och byggdes 1903 av Arthur Reid och James Walker. Det är också känt som Ambulansbyggnaden (tidigare). Den lades till i Queensland Heritage Register den 4 december 2015.
Historia
Den före detta ambulansbyggnaden (1903) är den första QATB-märkta byggnaden i Queensland (CATB 1892-1901 QATB 1902-1991) är en tvåvånings murverk, belägen i den tidigare gruvstaden Charters Towers. Som den andra specialbyggda och äldsta bevarade ambulansbyggnaden i Queensland är den viktig för att demonstrera etableringen av ambulanstjänster i regionala centra i hela staten i början av 1900-talet. Det är ett utmärkt exempel på en ambulansbyggnad från tidigt 1900-tal, ger ett starkt estetiskt bidrag till stadsbilden och har en speciell koppling till Queensland Ambulance Service (tidigare QATB).
Charters Towers etablerades efter att guld upptäcktes vid foten av Towers Hill i december 1871, vilket ledde till proklamationen av Charters Towers Goldfield den 31 augusti 1872.
Bosättningen började med ett antal butiker och hotell längs en bana, som blev Mosman Street, med en befolkning på 3000 i augusti 1872. År 1877 förklarades den 1 kvadratmilen (2,6 km 2 ) som omfattar Charters Towers, centrerad på Mosman Street , en kommun ( Borough of Charters Towers ).
På 1880-talet fortsatte Charters Towers att blomstra och växa och blev det mest produktiva guldfältet i Queensland. Slutförandet av Great Northern-järnvägslinjen från Townsville till Charters Towers i december 1882 ökade stadens välstånd genom att sänka kostnaderna för förnödenheter och byggmaterial. Ett kapitaltillflöde från engelska spekulanter från 1886 finansierade ytterligare gruvdrift. År 1889 upptäcktes det berömda Brilliant Reef, det rikaste på fältet, vilket ökade guldfältets förmögenheter.
Charters Towers överproducerade konsekvent alla andra guldfält i Queensland mellan 1880 och 1913, förutom en kort ökning i produktionen vid Mount Morgan 1888-1889, vilket sammanföll med en kort ekonomisk nedgång i Charters Towers på grund av torkan som minskade vattentillgången för krossmaskiner. Enligt regeringsgeologen Robert Logan Jack var Charters Towers det tredje största guldproducerande området i Australien, efter Ballarat och Sandhurst ( Bendigo ). Från 1883 till ca. 1909 guld var Queenslands näst största eller största export till värde.
Vid sekelskiftet hade Charters Towers precis uppnått toppproduktion (1899), omfattade en mångkulturell befolkning på cirka 26 500, var Queenslands näst största stad och var i dagligt tal känd som "världen".
Under fältets period med hög produktion var dess gruvor farliga arbetsplatser. Döds- och skadade siffror mellan 1890 och 1901 för Charters Towers "var genomgående högre, i proportion till antalet anställda gruvarbetare, än för kolonin i allmänhet".
Hela samhället drabbades av olyckor, dålig sanitet i gruvor (som resulterade i tyfus och andra tarmsjukdomar ) och " gruvarbetarnas lunga" . Orsakerna var dålig hälsa och säkerhet på grund av olämpliga ledningsmetoder och fältets geologi. Dessutom fanns det vanliga skador som frakturer , kontusion , skottskador, skärsår, brännskador, bett och drunkning.
En ambulanstjänst för Charters Towers föreslogs 1900, som ett initiativ från City Ambulance Transport Brigade (CATB), som hade verkat i Brisbane från 1892, på grund av oro över bristen på adekvat medicinsk hjälp för olycksoffer. Innan det etablerades var de sjuka och skadade tvungna att ta sig till sjukvården på egen hand, ibland förvärrade skadorna. Brigadens mål var att ge första hjälpen och att transportera sjuka och skadade till sjukhus.
På andra håll i världen hade ambulanstjänster påbörjats tidigare. I USA startade Commercial Hospital i Cincinnati den första offentliga, sjukhusbaserade ambulanstjänsten före 1865. Storbritanniens första sjukhusbaserade ambulans, för transport av feber- och smittkoppspatienter i London, startade 1867. Röda Korset bildades i Europa 1870 och St John's Ambulance Association startade i England 1877. Strö med hjul användes i London från 1880 med polisen som tog ansvar för transporten av de skadade. I Australien bildade Sydneys Health Board of Health den första registrerade ambulanskåren 1881, för transport av patienter med misstänkta infektionssjukdomar till Coast Hospital. Därefter replikerade andra sjukhus i Sydney denna tjänst.
År 1900 instruerade CATB superintendent R Nye Stevens att rapportera om att utöka en ambulanstjänst till kolonins större städer. Han besökte Townsville och Charters Towers för att diskutera inrättandet av ambulanstjänster. Ett offentligt möte, organiserat av borgmästare John Asher Benjamin, för dem som är intresserade av att starta en ambulans- och transportbrigad i Charters Towers, hölls den 12 oktober 1900. Superintendent Stevens informerade mötet om att ett ambulansbrigadcenter i Charters Towers skulle krävas kl. minst två betalda officerare, som skulle få £ per vecka, medan 20-30 hederspersonal skulle krävas (till en kostnad av £ 6 per huvud för uniform, märke etc.). Den nödvändiga utrustningen skulle vara tre förbättrade Ashford-kullar och tillhörande utrustning. Högkvarteret för Charters Towers kan vara var som helst i centrum av staden. Förvaltningskostnaderna skulle täckas av allmänheten, med hjälp av statligt bidrag och det första årets utgifter skulle kunna täckas med £ från lokalt upptagna prenumerationer plus statsbidraget. Som ett resultat av detta möte bildades en lokal kommitté för att upprätta Charters Towers ambulansbrigad.
Charters Towers Ambulance Brigade, som var i drift i december 1900, var det första regionala centret som öppnades i Queensland. Den fungerade från brandstationen i Bow Street under överinseende av TW Treacy från CATB. Senare flyttade centret till ett sexrummare hus i hörnet av Deane och Ann Streets, med sitt stall och växtrum beläget på en angränsande kolonilott.
1902 döptes CATB om till Queensland Ambulance Transport Brigade (QATB), för att återspegla expansionen av dess verksamhet i regionala centra i hela Queensland. Ambulansbrigader etablerades i Charters Towers och Townsville (1900); Rockhampton , Warwick och Ipswich (1901); Toowoomba (1902); Ravenswood och Mackay (1903); Cairns (1904) och Bundaberg (1907). Medan de flesta ambulanstjänster var anslutna till QATB, etablerades andra som Gympie (1902) oberoende. Guldfälten Charters Towers, Ravenswood och Gympie, med stora arbetande befolkningar av gruvarbetare, var bland de första att etablera ambulanstjänster i delstaten.
Ett erkännande av behovet av ett permanent centrum i Charters Towers, och åtgärder för att uppnå det, följde snart. Redan i december 1901 diskuterade Charters Towers ambulansbrigadkommitté behovet av ett permanent centrum. Den ville köpa mark och uppföra sina egna lokaler till en kostnad av cirka £ 1200 och ordföranden, JA Benjamin, tyckte att den borde ligga nära förorten Queenton, öster om stadens centrum.
En annons som begärde detaljer om mark till salu i Charters Towers, i en central position och lämplig för att bygga de nya ambulansbrigadkvarteren, placerades i The Northern Miner i juli 1902 av TW Treacy, Superintendent. Därefter köptes mark i Gill Street, Queenton, strax bortom Boundary Street, för £ 625 från Joseph Hopper. På tomten fanns ett sjurumshus och förråd. Fastigheten låg mellan stadens centrum och järnvägsstationen och nära sjukhuset (ett kvarter västerut på Gill Street) och guldfältets huvudsakliga gruvor (briljant- och drottningsreven i öster); därför nära transporter, sjukvårdsinrättningar och potentiella patienter.
En insamling till Ambulansbrigadfonden var nödvändig, men väckte kritik. Tidningen North Queensland Register kritiserade Charters Towers Ambulance Brigade för att ha spenderat för mycket på sina nya lokaler och hävdade att murbyggnaden i två våningar skulle vara kostsam och ta pengar från sjukhusinsamlingar. Det fanns också motstånd mot ambulanstjänsten från sjukhuset som menade att ambulansabonnemang missgynnade den egna insamlingsverksamheten. Ändå fortsatte insamlingen, med en ambulanssportdag där guvernören Sir Herbert Chermside deltog och musikuppträdanden på Charters Towers Theatre Royal.
Den lokala arkitekten Walter Hunt utsågs att rita byggnaden. Arthur Reid kontrakterades för dess konstruktion och James Walker utförde murverket åt Reid, under Hunts överinseende. Walter Hunt föddes i Kiama, New South Wales (NSW) 1870 och tränade i NSW. Från 1902 var han en Fellow vid Institute of Architects New South Wales och från 1912 en Fellow vid Queensland Institute of Architects . Han praktiserade som arkitekt i Charters Towers 1899-1910. Under den tiden, såväl som ambulansbyggnaden, ritade han Charters Towers Swimming Baths (1900); Commonwealth Fountain i Lissner Park (1900); 1901 års förlängning av ED Miles Mining Exchange ; stugor; villabostäder; och The Northern Miner Newspaper Building (1903). 1911 bildade Hunt ett partnerskap med Charles Dalton Lynch - CD Lynch och Walter Hunt, Architects, Northern Queensland - beläget i Townsville. Under det partnerskapet genomförde företaget olika projekt. Hunt praktiserade som arkitekt och lantmätare i Townsville från 1921 till 1931 och från 1923 undervisade han arkitektur vid Townsville Technical College . Tillsammans med sin son Maurice drev Hunt Maurice och Walter Hunt, Architects, Townville från 1931 tills han drog sig tillbaka till Sydney 1932.
Den 29 mars 1903 bevittnade 1500 personer Charters Towers ambulansbrigadkommittémedlem, Percy James Allen, lägga grundstenen i marmor till ambulansbyggnaden, det andra specialbyggda ambulanscentret i delstaten. Mindre än tre månader senare, den 13 juni 1903, invigdes byggnaden officiellt av JA Benjamin, ordförande för Charters Towers ambulansbrigadkommitté. Fastigheten, byggnaden och inventarierna hade kostat pund , varav 1000 pund redan hade återbetalats.
Byggnaden beskrevs av tidningen Charters Towers Mining Standard vid denna tidpunkt:
Bottenvåningen är belagd med betongblock ... består av ett stort rum där sulkyn och bårar förvaras, selen är upphängd över sulkyns skaft redo att falla ner på hästen när som helst... Wunderlick [sic] tak har använts på bottenvåningen...
Fram- och stalldörrarna öppnas med el, så att när larmklockan rings - och hästen tränas tillräckligt - öppnas dörrarna och hästen går i position redo för män att komma glidande nedför stolpen från den övre våningen.
[Övervåningen] finns det stora styrelserummet, två toaletter och badrum och sex sovrum för personalen.
Vid Ambulansbrigadens årsmöte i januari 1904 gavs kommitténs syfte med att uppföra en sådan byggnad:
Byggnaden är av tegel och mest väsentligt uppförd, följaktligen kommer kostnaden för reparationer att vara praktiskt taget noll och bör uppfylla kraven i detta distrikt för all framtid.
Ett fotografi från 1905 visar byggnaden som en återgiven struktur i två våningar med en symmetrisk fronthöjd som presenterade en eklektisk blandning av klassiska motiv, såsom frontoner med entablaturer , pilastrar , en aedikula , välvda öppningar och renderad ornament av akantus- och murgrönablad. Undantaget från höjdens symmetri var en stor öppning i den västra änden av bottenvåningen som möjliggjorde tillgång till hästdragna fordon . QATB:s logotyp (ett maltesiskt kors omgivet av bokstäverna Q, A, T och B), datumet "1900" och ordet "AMBULANS" inkorporerades också i förhöjningens utsmyckning, och en stegrad bröstvärn dolde takkonstruktionen från gatan. Gjutna horisontella band sträckte sig över höjden och varje nivå av den stegade bröstvärnen. Byggnaden uppfördes nära kolonilottens västra gräns, vilket lämnade utrymme öster om byggnaden för tillträde till kvarterets baksida.
Överintendenten bodde i ett timmerhus på baksidan av ambulansstationen, på samma kolonilott.
Även om Charters Towers Mining Standard drog slutsatsen att byggnaden "verkligen representerar en Sydney brandstation, anpassad till användningen av ambulansbrigaden", efterliknar layouten av ambulansbyggnaden den som användes i Wharf Streets högkvarter för CATB i Brisbane 1897 ( sedan demolerades), vilket skapade ett prejudikat för efterföljande ambulansstationsdesigner när tjänsten utökades över hela Queensland. Wharf Street-byggnaden bestod av två våningar med anläggningar och personal på markplan och boende på första våningen. Stora öppningar på bottenvåningen möjliggjorde enkel tillgång direkt till gatan för häst och sulky att snabbt lämna byggnaden.
Det första verksamhetsåret var upptaget för Charters Towers ambulanscenter. År 1901 deltog den i 1165 ärenden: 388 deltog utanför, 175 transporterade till sjukhus och 602 transporterade till ambulanscentralen, vilket visar att organisationen och dess service hade varit mycket välbehövlig.
Produktionen vid alla guldgruvor i Queensland minskade i början av 1900-talet. Charters Towers upplevde en snabb nedgång i gruvdriften från 1914, vilket ledde till att den upphörde 1917. Följaktligen minskade stadens befolkning stadigt till 13 000 vid slutet av första världskriget, och mer än 900 bostäder och affärslokaler togs bort mellan 1914 och 1918. Men Charters Towers förblev ett regionalt centrum som tillhandahåller tjänster till det omgivande samhället; en av dem var ambulansen.
Trots nedgången i staden med gruvdrift minskade inte ambulansbrigadens arbete, eftersom användningen av motorfordon utvidgade dess tjänsteområde till avlägsna landsbygdsområden. 1915 installerade Charters Towers Ambulance Brigade "en ny bil för busharbete", och 1918 konverterade QATB från hästdragna fordon till motoriserade ambulanser. Detta ökade avsevärt, med antalet fall och tillryggalagd sträcka, Charters Towers Ambulance Brigades arbete eftersom den i allt högre grad hjälpte samhället bortom Charters Towers.
Ett antal förändringar av Ambulansbyggnaden gjordes över tiden; främst för operativa ändamål. 1916 lades ett Wunderlich-tak till första våningen i ambulansstationen av entreprenören Ben Toll. 1946 omvandlades byggnadens översta våning till en bostad för intendenten och den tidigare fristående bostaden såldes för £ för borttagning. Denna förändring "skar ner underhållskostnaderna" och omvandlade ambulansbyggnaden till standardlayouten för ambulansbyggnader som QATB hade utvecklat 1921. Detta inkluderade ett utrymme för fordon med enkel åtkomst till gatan, ett olycksrum, ett mötesrum och ett sovrum för ambulansbärare på bottenvåningen och bostadskvarter för överintendenten ovan. Året därpå täcktes en av dörrarna till växtrummet över; det var "installation av [ett] septiksystem, badrum och tvättstuga för användning av bärarna; utjämning av det gamla verkstadsgolvet; och uppförandet av en skiljevägg mellan den verkstaden och anläggningsrummet som blev ett mycket behövligt rum för bärarnas användning" .
Ytterligare operativa förändringar skedde under de efterföljande åren. Någon gång efter 1956 breddades den timmerdörrade öppningen till växtrummet från Gill Street, som var designad för åtkomst av hästdragna fordon, för att rymma motorfordon, men höjden sänktes och en fribärande markis lades till . Luftkonditionering installerades före 1994, med moderna enstaka luftkonditioneringsenheter monterade i fönster på båda våningarna, främst på den östra sidan av byggnaden, men har sedan tagits bort.
Utbyggnaden av Charters Towers anläggningar planerades när QATB köpte ytterligare mark i anslutning till den befintliga platsen. 1983 köptes ett markkvarter väster om Ambulansbyggnaden och ytterligare två kvarter köptes, återigen i väster, 1988.
År 1995 skedde stora förändringar av Charters Towers ambulanstjänst när en ny låg ambulansbyggnad lades till, väster om den ursprungliga byggnaden, på mark som köptes under 1980-talet. Förändringar som gjordes i den dåvarande ambulansbyggnaden omfattade troligen den täckta passagen på dess västra sida, från "gillestugan" (tidigare verkstaden) till den nya ambulansstationens byggnad.
I april 2003 togs markisen över fabriksrummets fordonsingång bort och Gill Street-höjden byggdes om till dess 1903 specifikationer, inklusive återskapandet av den mellersta dörröppningen, som en förberedelse för att ambulansbyggnaden skulle omvandlas till en museumsutställning. men med fordonsingången lägre än dess ursprungliga höjd.
Under 2015 behåller ambulansbyggnaden, Charters Towers en stark närvaro i gatubilden på Gill Street, stadens huvudgata. Byggnaden rymmer en museumsutställning med en samling fordon, uniformer, ambulanstillbehör och loggböcker som registrerar fall som behandlats av ambulanstjänstemän. Några av dessa är föremål förknippade med Charters Towers QATB, medan andra har donerats från andra håll.
Beskrivning
Den tidigare ambulansbyggnaden upptar det sydvästra hörnet av en nivå, 0,158 hektar (0,39 tunnland), rektangulär tilldelning, cirka 1 kilometer (0,62 mi) öster om det centrala affärsdistriktet i Charters Towers, North Queensland . Platsen avgränsas i söder av Gill Streets stora genomfartsväg, i väster av en lågbelägen modern ambulansanläggning (bakslag från Gill Street), i norr av bostadsfastigheter och i öster av en ledig tomt. Ambulansbyggnaden (1903) är placerad på framsidan (södra änden) av kolonilotten, mot Gill Street, och är ett iögonfallande inslag i stadsbilden. En tillfartsuppfart går längs den östra gränsen.
Ambulansbyggnad (1903)
Ambulansbyggnaden är en byggnad i två våningar av putsad tegel, designad i ett klassiskt formspråk och skyddat av ett korrugerad metallbeklädd sadeltak som är valmat baktill. Byggnaden är ungefär rektangulär i plan, med dess fronthöjd vinklad för att passa in med Gill Street och dess långa axel löper nord-sydlig. Byggnadens tak har cirkulära metallventiler längs dess åslinje och en hög, putsad tegelskorsten sticker ut från det nordöstra hörnet. Byggnaden har tillgång till fotgängare och fordon från Gill Street, med ytterligare fotgängaringångar på norra och västra sidorna. Olika föremål som relaterar till Queenslands ambulanshistoria finns bevarade i en museumsutställning i byggnaden.
Den främre höjden är symmetrisk runt en central fronton , välvt fönster och främre ingångsögla. En stegrad bröstvärn som döljer taket avslutas i varje ände av åttakantiga pilastrar som skjuter ut framträdande ovanför taklinjen och toppas med kupolformade kepsar och kulslut . Annan applicerad utsmyckning på den främre höjden inkluderar: den tidigare logotypen för Queensland Ambulance Transport Brigade (QATB) (ett maltesiskt kors omgivet av bokstäverna Q, A, T och B) och datumet "1900" med upphöjda bokstäver inom frontonen; akantusbladmotiv och ordet "AMBULANS" upphöjt i entablaturen ; räfflade bågespandler ; murgröna blad motiv; och gjutna horisontella band. En grundsten , satt inom muren i den östra änden av förhöjningen, firar byggnadens grunddatum, den 29 mars 1903, och namnet på den som lade stenen, PJ Allen.
I plan är de tidigare ambulansrummen inrymda på bottenvåningen och de tidigare bostadsrummen upptar första våningen. Bottenvåningen är uppdelad i två sektioner: främre och bakre. Den främre sektionen omfattar ett stort växtrum med servicerum längs den östra sidan, inklusive (som löper söderut till norr): ett före detta skaderum, ett före detta radiorum och, under timmertrappan, ett före detta satsrum. Trappan har en tidig metallräcke och minnesplattor som går tillbaka till åtminstone 1934. I kitrummet finns inbyggda våningssängar i trä och timmerskåp. En korridor, som börjar vid växtrummet och slutar vid en bakre entrédörr, delar den bakre sektionen - i väster finns ett rekreationsrum (fd verkstad), med norra förråd, toalett och badrum; och i öster finns tvättstuga och kök. Den första våningen innehåller ett stort styrelserum i sydvästra hörnet, med två sovrum som flankerar den östra sidan. Norr om styrelserummet går en hall norrut genom byggnadens mitt. Tre sovrum och ett norra badrum ligger väster om korridoren och ett södra sovrum, trapphus, fd kök och norra fd tvättstuga ligger i öster.
Tidigt timmersnickeri behålls. De flesta fönster har djupa öppningar och breda trösklar. Den främre höjden innehåller ett högt, korsvirkat bågfönster (bottenvåning) och dubbelhängda fönster med timmerbågar ( första våningen). Fönstret i mitten av första våningen är välvt. På bottenvåningen är den centrala entrédörren och den breda tillträdesdörren för fordon nyligen rekonstruktioner - puts- och tegelvalv ovanför dessa dörrar indikerar deras sänkta höjd. Öppningarna på sido- och bakhöjderna förblir på sina tidiga platser, med öppningarna på botten och första våningen i allmänhet i linje. Dörrar till norra höjden är kantade och klädda med v-fogat (VJ) virke. En dörröppning på den östra höjden och en valvgång på den norra höjden är nu inneslutna. I linje med det norra valvet, är en stor, invändig välvd öppning placerad inom en vägg som skiljer fram- och baksidan av bottenvåningen. De flesta innerdörrar är panelträ och de i södra änden av bottenvåningen har dekorativa träfläktljus .
De flesta tidiga invändiga foder är intakta. Ytterväggarnas murverk är målat invändigt. Skiljeväggar är i allmänhet enkelhuda, trästommade och fodrade med breda, horisontella VJ-träskivor. De på baksidan av bottenvåningen är klädda med platt plåt (vissa med täcklister), vilket indikerar deras senare installation. Skåror i skiljeväggar i styrelserummet är bevis på placeringen av tidiga bildskenor. Stora betongbeläggningar kantar golvet i växtrummet, som sluttar från norr ner mot söder. Golven på första våningen är klädda med träbrädor; och ett märke i styrelserummets golvbeklädnad indikerar platsen för en senare skiljevägg (nu borttagen). Pressade metalltak med olika mönster finns i hela byggnaden - de på framsidan av bottenvåningen och i styrelserummet på första våningen är av en mer dekorativ stil. På första våningen finns en rad dekorativa takrosor . En sektion av smala golvbrädor i den södra änden av första våningens korridor, och ett cirkulärt hål i takfodringen, anger den tidigare platsen för en stolpe som nådde bottenvåningen. Undersidan av denna golvbeklädnad är synlig inom en försänkt del av bottenvåningens tak. Ett hål i takbeklädnaden på tvätten indikerar en skorstensanslutnings placering. Gesimser och arkitraver är trä med en detaljerad profil.
Nya element som inte har betydelse för kulturarvet inkluderar: mattan, kakel och linoleumgolv ; köks- och badrumsinredningar; yttre, norra trappor ; aluminiumramade fönster; ark som omsluter öppningar; dörren som ansluter till intilliggande moderna ambulansanläggningar; rekonstruerade dörrar inom fronthöjden; färg som täcker fönsterrutor; och belysningsarmaturer.
Landskapselement
En uppfart finns kvar på sin ursprungliga plats ( ca 1903 ) längs den östra kanten av platsen och ger tillgång till baksidan av ambulansbyggnaden. Den har en ny yta.
Andra strukturer/element
Övriga konstruktioner, bodar , gångvägar, gångvägar och vägar inom kulturminnesgränsen är inte av kulturminnesvärde.
Arvsförteckning
Ambulansbyggnaden listades i Queensland Heritage Register den 4 december 2015 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Den tidigare ambulansbyggnaden i Charters Towers (1903) är viktig för att demonstrera utvecklingen av civila ambulanstjänster i regionala Queensland-centra, ett utvecklingsmönster som började under det första decenniet av 1900-talet och fortsatte under 1900-talet. Det är den tidigaste kända överlevande, specialbyggda ambulansbyggnaden i Queensland.
Ambulansbyggnaden, Charters Towers, byggdes under högperioden för guldbrytning i Charters Towers, det mest produktiva och farliga guldfältet i Queensland i slutet av 1800- och början av 1900-talet, för att visa guldgruvstädernas tidiga roll i utvecklingen av ambulans. tjänster i Queensland.
Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.
Den tidigare ambulansbyggnaden är viktig för att demonstrera utvecklingen av de viktigaste egenskaperna hos specialbyggda ambulansstationer under 1900-talet. Byggnaden är en byggnad i två våningar, med ambulanstjänster på marknivå med enkel tillgång till gatan; och bostadsrum (och styrelserum) på första nivån. Det är placerat i ett centralt läge, i nära anslutning till ett sjukhus, transport och dess patienter. Den tidigaste överlevande ambulansbyggnaden i Queensland är i stort sett intakt och har en hög grad av integritet.
Ändringar som genomfördes under byggnadens användning som ambulansbyggnad (1903–95), inklusive breddning av tillträdesdörrar och ändringar av bottenvåningen för motordrivna fordon, ger viktiga bevis på utvecklingen av Queensland ambulanstjänster – som illustrerar övergången från handskräp och häst -dras till motoriserade transporter och ökad efterfrågan på tjänsten.
Platsen är viktig på grund av dess estetiska betydelse.
Den tidigare ambulansbyggnaden är, genom sin omfattande form och eklektiska design, viktig för sitt bidrag till Charters Towers stadsbild. Byggnaden är ett iögonfallande inslag vid den östra ingången till Charters Towers centrala affärsdistrikt; och dess omfattande massa och detaljerade utsmyckning uttrycker vikten av ambulanstjänster till tidiga gruvområden.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Den tidigare ambulansbyggnaden är viktig för dess förening, sedan 1903, med Queensland Ambulance Service (tidigare Queensland Ambulance Transport Brigade och initialt City Ambulance Transport Brigade), en organisation av enorm betydelse för Queensland när det gäller att tillhandahålla ambulanstjänster i hela staten sedan 1900 .
Tillskrivning
Denna Wikipedia-artikel baserades ursprungligen på Ambulance Building (tidigare) , en post i Queensland Heritage Register publicerad av staten Queensland under CC-BY 4.0 AU- licens, tillgänglig den 22 december 2017.
externa länkar
Media relaterade till Ambulansbyggnad, Charters Towers på Wikimedia Commons