Alpina B4
| Alpina B4 och D4 | |
|---|---|
 2022 Alpina B4 (G26)
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Alpina |
| Produktion | 2014 – nutid |
| hopsättning | Tyskland: Buchloe |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Kompakt chefsbil ( D ) |
| Kroppsstil |
2-dörrars coupé 2-dörrars infällbar hardtop cabriolet 4-dörrars sedan |
| Layout | Frammotor, bakhjulsdriven / fyrhjulsdriven ( xDrive ) |
| Relaterad |
BMW 4-serie (F32) Alpina B3 (F30) |
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Överföring | 8-växlad ZF 8HP70 automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 810 mm (110,6 tum) |
| Längd | 4 638 mm (182,6 tum) |
| Bredd | 1 825 mm (71,9 tum) |
| Höjd | 1 377 mm (54,2 tum) |
| Tjänstevikt |
|
| Kronologi | |
| Företrädare | Alpina B3 (E90) |
Alpina B4 och Alpina D4 är högpresterande kompakta chefsbilar tillverkade av den tyska biltillverkaren Alpina . Baserat på BMW 4-serien, är B4 och D4 tillverkade i coupé och cabriolet kaross. Den första generationen B4 och D4 lanserades 2014 och den mer kraftfulla B4 S lanserades 2017.
Utveckling och introduktion
B4, som introducerades på Tokyo Motor Show 2013, är baserad på den utgående 435i. N55 -motorn med rak sex modifierades genom att använda dubbla turboladdare, en 61 procent större intercooler och en ny vevaxel. Motorn använde också nya kolvar; alla dessa modifieringar tillåter motorn att generera 408 PS (300 kW; 402 hk) mellan 5 550 och 6 250 rpm och 601 N⋅m (443 lb⋅ft) mellan 3 000 och 4 000 rpm. Motorn är kopplad till en ZF 8HP70 "Touch tronic" paddle shift automatisk växellåda, utan manuella alternativ tillgängliga. Transmissionen modifierades för att ge bättre växlingstid. Det fanns alternativ för antingen en bakhjulsdriven eller fyrhjulsdriven drivlina. Bilen har tre körlägen "Comfort", "Sport" och "Sport +", som beror på justeringen av kraften som levereras av motorn och fjädringssystemets inställningar enligt körförhållandena.
Fjädringssystemet är en överföring från D3 men har 40 procent högre arbetshastighet. B4 har justerbara dämpare som kan kalibreras för att ge en mjukare kompression men fastare rebound. Fjädringssystemet har även nya bussningar och krängningshämmare.
Bilen har ett Brembo bromssystem med 370 mm (14,6 tum) främre och 345 mm (13,6 tum) bakre bromsskivor som fungerar i kombination med fyra kolvok fram och två kolvok bak. Bromsoken är målade i en nyans som heter Alpina blue. Bilen har även speciella 20-tums Alpina klassiska flerekrade hjul och Michelin Pilot supersportdäck som utvecklats speciellt för bilen.
Bilen är identisk med 435i på exteriören men inkluderar Alpina-emblem, främre och bakre läppspoilers och en ny bakre stötfångare. B4 har ett Akrapovič- avgassystem i rostfritt stål med fyrkantiga avgasrör. B4 kommer i fyra olika färger: Classic Alpina Blue, Classic Alpina Green, Sapphire Black och Mineral White med valfria Alpina pinstripes, den finns även i någon av färgerna som erbjuds av BMW Individual.
Interiören har Lavalina-läderklädsel, som kan skräddarsys efter kundens önskemål, och sportjusterbara säten, en handsydd ratt och nya dörrtrösklar. Bilen behåller iDrive-systemet från donatorbilen men har nya Alpina-mätare och Alpina-märke på ratt, nackstöd och golvmattor.
Prestanda
B4 accelererar från 0–97 km/h (0–60 mph) på 4,2 sekunder med bakhjulsdrift och på 4,0 sekunder med fyrhjulsdrift accelererar cabriolet till samma hastighet på 4,5 sekunder. Coupéen har en maxhastighet på 303 km/h (188 mph) medan cabriolet har en maxhastighet på 301 km/h (187 mph).
Varianter
D4
D4 är dieselvarianten av B4. Baserat på 435d N57 turbodiesel inline-6-motorn i donatorbilen något genom att lägga till två små turboladdare med variabel geometri och en ny laddluftkylare. Dessa modifieringar gjorde att motorn kunde generera 350 PS (257 kW; 345 hk) vid 4 000 rpm och 700 N⋅m (516 lb⋅ft) vridmoment mellan 1 500 rpm och 3 000 rpm. Motorn är monterad på samma 8-växlade automatlåda som används i B4. D4 som B4 är tillgänglig i coupé och cabriolet kaross, där cabriolet väger 130 kg (287 lb) mer än coupén. D4 är utrustad med ett Akrapovič- avgassystem i rostfritt stål med fyrdubbla avgasrör. På interiören är skurna Elm-trälister, justerbara uppvärmda framsäten, dubbelzons klimatkontroll och Dakota-läderklädsel standardutrustning. En heads-up-display och en rad valmöjligheter för klädsel och klädsel är tillval. Bilen kommer även med automatiska strålkastare och torkare. 20-tums flerekrade lättmetallfälgar och Alpina nålstrimning på utsidan är också tillval.
D4 kan accelerera till 100 km/h (62 mph) på 4,6 sekunder (5,0 sekunder för cabriolet), 0–161 km/h (0–100 mph) på 10 sekunder och kan uppnå en maxhastighet på 278 km/h (173 mph) (275 km/h (171 mph) för cabriolet).
B4 S
B4 S, som introducerades 2017, är en högpresterande variant av B4, med ytterligare uppgraderingar av motorn inklusive 10 procent större turboladdare, 20 procent större laddluftkylare och ett uppgraderat motorstyrningssystem med 35 procent större kapacitet. Alla dessa uppgraderingar gör att motorn kan generera 440 hk (324 kW; 434 hk) mellan 5 500 och 6 250 rpm och 659 N⋅m (486 lb⋅ft) vridmoment vid 3 000 rpm. Bilen har samma 8-växlade automatlåda som standard B4. Fjädringsuppsättningen är relativt densamma som B4 men har nya fjädrar, dämpare och tå-in tuning. Avgassystemet är samma rostfria Akrapovič- enhet som finns på B4.
B4 S har en ny hakspoiler, en takspoiler, Alpina pinstripes på utsidan som standard och valet av Classic Alpina Blue, Sapphire Black, Mineral White och Classic Alpina Green exteriörfärger tillsammans med 20-tums klassiska Alpina flerekrade legering hjul med Michelin Pilot Sport 4S däck.
På interiören har B4 S Dakota-läderklädsel och BMW Professional infotainmentsystem som standard med Merino-läderklädsel som tillval. Interiören har Alpina-emblem och emblem genomgående tillsammans med Alpina-mätare.
B4 S är lättare än standard B4 och väger 1 690 kg (3 726 lb). Prestanda förbättras också med en accelerationstid på 0–100 km/h (0–62 mph) på 4,2 sekunder för den bakhjulsdrivna drivlinan och 4,0 sekunder för den fyrhjulsdrivna drivlinan och kan uppnå en topphastighet på 306 km/h (190 mph).
B4 S Edition 99
.jpg)
B4 S Edition 99 introducerades i oktober 2018 och är en begränsad upplaga av B4 S begränsad till 99 enheter. 99 Edition fick ytterligare motoruppgraderingar och genererar 458 hk (337 kW; 452 hk) mellan 5 500 och 6 250 rpm och 680 N⋅m (502 lb⋅ft) i vridmoment mellan 3 000 och 4 500 rpm från sin raka 3-turs laddning. sex motor. Coupén med fyrhjulsdrift som väger 1 750 kg (3 858 lb) accelererar till 100 km/h (62 mph) från stillastående på 3,9 sekunder och den 65 kg (143 lb) lättare bakhjulsdrivna coupén accelererar till samma sak hastighet på en tiondels sekund längre än den fyrhjulsdrivna coupén. Cabriolet accelererar till samma hastighet på 4,3 sekunder. Alla versionerna har en topphastighet på 303–306 km/h (188–190 mph).
Två nya färgalternativ finns tillgängliga för exteriören, de är Fire Orange och Grigio Medio med svarta accenter. En matt omslag finns som tillval. Bilen finns med 20-tums klassiska Alpina flerekrade lättmetallfälgar i Ferric Grey finish.
Edition 99 har ett styvare fjädringssystem än B4 S som kallas Alpina Sports Suspension Plus tillsammans med modifierade justerbara dämpare. En differential med begränsad slirning och ett vridmomentsystem finns som tillval.
Interiören har inredning i pianosvart lack med "Edition"-bokstäver, nya sportstolar, växlingspaddlarna i matt svart och en plack i rostfritt stål som anger bilens produktionsnummer av de 99 tillverkade enheterna.