Alméras Frères

Pro GT från Alméras
Grundad	2008
Grundare	; Philippe Alméras Jean-Pierre Champeau
Bas	Montpellier , Hérault , Frankrike
Aktuell serie	; ; Porsche Supercup Porsche Carrera Cup France Ultimate Cup Series
Tidigare serie	; ; ; ; FFSA GT Championship International GT Open GT World Challenge Europe European Le Mans Series V de V Sports
; Lagens mästerskap	Porsche Carrera Cup Frankrike : 2016, 2017, 2018, 2019
; Förarmästerskap _	; FFSA GT Championship : 2011, 2012 Porsche Carrera Cup Frankrike : 2014, 2016, 2017, 2018, 2019
Hemsida	http://www.pro-gt.com/

Equipe Alméras Frères
Grundad	1971
Grundare	; Jean-Marie Alméras Jacques Alméras
Bas	Montpellier , Hérault , Frankrike
Tidigare serie	; ; ; ; ; ; French Hill Climb Championship European Hill Climb Championship European Rally Championship World Rally Championship World Sportscar Championship FFSA GT Championship Porsche Carrera Cup Frankrike
; Förarmästerskap _	; ; ; ; French Hill Climb Championship : 1973, 1974, 1975, 1978 European Hill Climb Championship : 1978, 1979, 1980 European Rally Championship : 1980
Hemsida	http://www.almeras.com/

Equipe Alméras Frères ( franska: Alméras Brothers Team) är ett franskt bilracingteam som grundades av Jean-Marie Alméras och hans bror Jacques Alméras 1971. Racerteamet är en förlängning av bilåterförsäljaren i Montpellier genom vilken bröderna stämmer, utvecklar, och återställa Porsches , där teamet är allmänt känt som Porsche Alméras . Tidiga framgångar i franska och europeiska backar ledde till rallyinsatser över hela Europa, inklusive totalsegrar i Monte Carlo Rally och Tour de Corse , och Porsches fulla stöd i utvecklingen av deras 911 -modell för rally. Små utflykter till sportbilsracing på 1970-talet övergick så småningom till teamet som körde sportbilar på heltid på 1980-talet, inklusive flera deltagande i 24 Hours of Le Mans och så småningom en insats i World Sportscar Championship . På 1990-talet återvände laget till bergsklättringar och rally medan de deltog i franska kretsmästerskap inklusive Porsche Carrera Cup .

Jacques son Philippe Alméras började köra för teamet i slutet av 1990-talet innan han samarbetade med Jean-Pierre Champeau för att skapa Pro GT av Alméras, ett nytt team för att fortsätta familjenamnet Alméras. Efter framgångar i flera franska sportbilsmästerskap deltar Pro GT för närvarande i Porsche Supercup och Porsche Carrera Cup Frankrike . Equipe Alméras fortsätter att delta i historiska motorsportevenemang med restaureringar av sina egna bilar, fortfarande körda av Jean-Marie, medan Jacques leder företaget.

Historia

En Porsche 935 utvecklad av Alméras Frèras som vann både franska och europeiska Hill Climb Championships

Jean-Marie Alméras började sin racingkarriär i karts vid 16 års ålder och fick ett rykte i Frankrike för att bygga sina egna karts. 1966 öppnade han en karosseriverkstad för att utveckla kartar samt förbättringar för vägbilar. Jean-Marie kände ett behov av att testa sina bilerbjudanden och fick sällskap av sin yngre bror Jacques som medförare för att ta sig an Critérium des Cévennes i deras Peugeot 204 . Jean-Marie och Jacques sökte senare stöd från en biltillverkare och gjorde sina första förhandlingar med franska Peugeot och Renault innan de slutligen gjorde upp med Porsche. Jacques började också ta sin del av köruppgifterna och tävlade i Critérium des Cévennes och Tour de France med begagnade Porscher, men så småningom sålde de modifieringar som de hade gjort på sina egna bilar till kunderna. 1971 skapade bröderna formellt Equipe Alméras Frères och investerade i ett par Porsche 911 för French Hill Climb Championship, Jacques tävlade i en Carrera RSR och Jean-Marie tävlade i en 911 S. Bröderna vann mästerskapet i sina respektive klasser i rad. från 1973 till 1975. Equipe Alméras expanderar också till sportbilsracing och går in hos en kund Porsche i 1976 24 Hours of Le Mans där laget slutade 23:a totalt. Bröderna började tävla i European Hill Climb Championship efter att ha erövrat den franska serien och ersatt sina bilar med nyare och kraftfullare Porsche 934 och 935 . Jean-Marie blir Europamästare tre år i rad med sin 935, medan Jacques vann kategorititeln för touringbilar samma år. Bröderna avslutade också det franska mästerskapet i ettan och tvåan 1978 innan de koncentrerade sig helt på den europeiska kampanjen.

En före detta Equipe Alméras Frères Porsche 911 SC rallybil

Kampanjen 1978 involverade också Equipe Alméras engagemang i världsmästerskapet i rally som förberedde en 911 SC för Jean-Pierre Nicolas som han vann Monte Carlo rallyt med och hjälpte Porsche till fjärde plats i mästerskapet; i gengäld ökade Porsche sin investering för teamet. Laget deltog i europamästerskapet i rally under flera år och vann titeln 1980 med Antonio Zanini, medan Jean-Luc Thérier vann Tour de Corse- rallyt i världsmästerskapet samma år. Jean-Marie och Jacques deltog också i 24 Hours of Le Mans som förare för första gången 1980 innan de hjälpte till med utvecklingen av Porsche 924 Carrera GTR 1981. Försvarande världsmästaren för rallyförare Walter Röhrl körde för Alméras i San . Remo Rally 1981, ledde evenemanget innan ett misslyckande avslutade hans rally. Jean-Marie skadades svårt i en trafikolycka 1982, vilket avslutade sin kampanj i European Hill Climb Championship, men Jacques fortsatte att rally tillsammans med lagets kundanmälningar, laget fick två pallplatser i 1982 World Rally Championship . Equipe Alméras gick över till sportbilsracing 1983 med köpet av en Porsche 930 för grupp B -kategorin samtidigt som de anpassade 924:an för det franska superproduktionsmästerskapet, vilket senare övertygade den tidigare Formel 1-föraren Jean-Pierre Beltoise att gå med i mästerskapet i sina bilar. Företaget utvecklade också en unik vägbil, Porsche 930 3.3 Bi-turbo Alméras, en anpassning av 930 med dubbla turboladdare i stället för den enda turboladdaren, ökad slagvolym och unik kaross. Även om den aldrig såldes, Michelin senare bilen för utveckling av prestandadäck.

Bröderna köpte en Porsche 962C 1989 för att delta i World Sports-Prototype Championship, deltog i tävlingar utanför Europa för första gången och utvecklade unika karosserier för sin prototyp av sportbil men lyckades aldrig nå framgång i serien. När de återvände till 911-talet, delade bröderna ett bidrag med Jacques Lafitte i Le Mans 1994 innan de gick in i det franska GT-mästerskapet och senare Porsche Carrera Cup Frankrike . Jacques gick tillbaka från racing för att ta över ledningen inom teamet på 1990-talet medan hans son Philippe börjar sin körkarriär och så småningom tävlar för laget på 2003 Spa 24 Hours . Philippe fick senare sitt första försök att köra Le Mans för Luc Alphands racingteam och slutade sextonde samtidigt som han fortsatte att delta i franska nationella mästerskap på väg att ta över racingavdelningen i familjeföretaget. Jean-Marie fortsätter att delta i historisk motorsportskörning , och vinna, i många av lagets tidigare bilar.

Pro GT från Alméras

En Pro GT av Alméras Porsche 911 i Porsche Supercup

Efter att ha tagit examen genom Porsche Carrera Cup France och FFSA GT Championship , arbetade Philippe Alméras med Jean-Pierre Champeau 2007 för att lansera Pro GT by Almeras för säsongen 2008, vilket utökade familjeteamet utöver hans enstaka bidrag till en mängd olika förare i Carrera Cup och GT-mästerskap. Föraren Henry Hassid vann tre raka kategori B-mästerskap i Carrera Cup innan Anthony Beltoise vann två FFSA GT-mästerskap 2011 och 2012, tillsammans med Laurent Pasquali sedan Hassid. Det första inträdet i den internationella Porsche Supercup kommer också 2011. Pro GT:s framgångar gav dem stöd från Porsche-fabriken efter att de deltagit i Blancpain Endurance Series för första gången 2012 , och tilldelats fabriksförare för Spa 24 Hours 2013 och slutade på trettonde plats. Teamet expanderade snabbt 2014 och lade till European Le Mans Series tillsammans med deras Blancpain-kampanj samt en återkomst för utvalda evenemang i Porsche Supercup, medan Côme Ledogar blev Carrera Cup France-mästare. Mathieu Jaminet upprepade det franska mästerskapet 2016, följt av Julien Andlauer 2017, och Ayhancan Güven 2018 och 2019, medan lagets titel gick till Pro GT under alla fyra säsongerna. Pro GT blev en Supercup-deltagare på heltid 2016, undertecknade ett sponsringsavtal med cateringfirman Pierre Martinet och omprofilerade laget till Martinet by Alméras.

Martinet by Alméras fortsätter att delta i både Porsche Supercup och Porsche Carrera Cup France 2020.

externa länkar