Allerkanalen
Allerkanalen ( tyska : Allerkanal ) är en kanal som byggdes i mitten av 1800-talet i den tyska delstaten Niedersachsen . Kanalen är 18 kilometer (11 mi) lång och går mellan Wolfsburg och Gifhorn . Den byggdes för att skydda jordbruksmark från översvämningar vid floden Aller . Den nästan raka kanalen leder vatten från Aller snabbare än floden själv kan i sitt slingrande lopp genom denna del av den gamla glaciärdalen .
Rutt
Allerkanalen stod färdig 1863 efter en treårig byggperiod. Den börjar nära Weyhausen strax bortom staden Wolfsburg , där den förenas av bifloden till Kleine Aller . Här delar sig Aller mellan sin naturliga flodkanal och kanalen. Barnbruchs våtmark ända till Gifhorn där den passerar staden söderut. Väster om Gifhorn använder kanalen Hehlenriedes uppgraderade och utvidgade bäckbädd och 5 km väster om Gifhorn, nära Brenneckenbrück på B 188 , förenas den igen med Aller. Cirka en kilometer dessförinnan sjunker vattnet i kanalen med ungefär en meter över en dam . Floden flyter parallellt med och norr om kanalen med flera kilometer och bildar i detta platta område av Allers gamla glaciärdal tätt åtskilda slingrar som minskar vattenhastigheten i floden.
Konstruktion
Byggandet av Aller-kanalen mellan 1860 och 1863 härrörde från ett statsfördrag mellan Preussen , kungariket Hannover och hertigdömet Brunswick för reglering av Aller. Dess syfte var att kontrollera vårens översvämningar i Allerdalen och att hjälpa till med att dränera det före detta träsklandet Barnbruch . Kanalen är bara ca 5 m bred och 1 m djup. För att uppskatta den bedrift som byggarna uppnådde bör man komma ihåg att det vid den tiden nästan inte fanns någon teknisk utrustning och arbetare var tvungna att gräva ut kanalen för hand med spadar.
Ett monument över konstruktionen restes vid kanalen mellan Brenneckenbrück och Gifhorn -Winkel. Den har följande inskription:
- Allerkanal, erbaut 1860-63, Kostenaufwand 45.000 Thaler, den Bauern der Allerdörfer von Wolfsburg bis Diekhorst, die ihn schufen, dem Wasserbauinspektor August Hess in Celle, der ihn baute und den Männern, die ihn betreuten zum Gedenken
...vilket betyder: "För att fira Aller-kanalen, byggd 1860-63 till en kostnad av 45 000 thaler , och bönderna i Aller-byarna från Wolfsburg till Diekhorst som skapade den, hydraulingenjör, August Hess, i Celle, som designade det och de män han hade tillsyn över."
Vattenkvalitet
Den Niedersachsiska vattenkvalitetsrapporten från 2004 bedömde den kemiska vattenföroreningen av Allerkanalen tillsammans med själva floden Aller som måttligt förorenad (vattenkvalitetsklass II). Eftersom faskinerna som säkrade stränderna till stor del har ruttnat bort har kanalen blivit en närmast naturlig vattenväg. Kanalen går genom Barnbruchs lövskog, som ger skugga. Detta förhindrar tillväxt av ogräs i flodbädden, till skillnad från floden Aller som är oskuggad på de flesta ställen.